國產(chǎn)替代突然傳來一則大消息。

8月8日，新一代深遠海1600噸風電安裝平臺“中天31”命名暨交付儀式在江蘇南通舉行。據(jù)央視新聞報道，該平臺是招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造，其樁腿材料、主起重機、升降裝置等核心設(shè)備實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化率，解決了核心設(shè)備靠進口的難題。

另外，歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。最近幾周以來，歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消，原因是相關(guān)設(shè)備在內(nèi)的成本和價格大幅上漲。據(jù)《華爾街日報》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，受影響的歐美海上風電項目至少有10個，涉及投資總額達330億美元（約合人民幣2300億元）。機構(gòu)認為，隨著國內(nèi)風機產(chǎn)品性價比優(yōu)勢的擴大，國內(nèi)風機企業(yè)將逐步搶占歐美風機巨頭的市場份額。

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關(guān)鍵時刻，全球最大的石油巨頭沙特阿美CEO阿敏·納瑟爾表示，計劃在中國進一步開展投資活動，目前正在評估一些在中國的（石化）投資項目，將適時公布。目前，沙特阿美正在實施其歷史上最大規(guī)模的資本支出計劃，預計今年的資本支出將達到450億至550億美元之間。

核心設(shè)備100%國產(chǎn)

8月8日，新一代深遠海1600噸風電安裝平臺“中天31”命名暨交付儀式在江蘇南通舉行。

據(jù)央視新聞報道，該平臺是招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造，其樁腿材料、主起重機、升降裝置等核心設(shè)備實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化率，解決了核心設(shè)備靠進口的難題。

報道稱，“中天31”采用“運輸+儲存+起重”一體化模式，起重機綜合性能居于行業(yè)前列，具備國內(nèi)市場最大的可變載荷能力、風機儲存能力，能大幅提升風機部件吊裝效率，降低工程建設(shè)成本，進而加快海上風電的降本增效和平價開發(fā)，能有效面對未來海上風電深遠化、機組大型化的趨勢。

據(jù)悉，“中天31”由中天科技、金風科技合資企業(yè)金風海洋工程有限公司投資，招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造。該平臺具有國際領(lǐng)先的起重能力，主吊最大吊力1600噸，直接對應施工作業(yè)有效跨距，全球首創(chuàng)自升式安裝船浮式能力，最重起重1100噸，突破了多項行業(yè)紀錄。

“中天31”主要作業(yè)于廣東、福建等海域，將為當?shù)睾Ｉ巷L電建設(shè)創(chuàng)造更多更大價值。此次交付標志著，中天海工駛向深遠海施工、大機型吊裝的新航標，為國家建設(shè)帶來源源不斷的清潔能源，助推我國海上風電高質(zhì)量發(fā)展。

在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，海上風電行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。預計在2023-2030年間，海上風電將迎來快速增長，成為全球可再生能源的重要支柱。根據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，中國海上風電裝機容量預計將從2022年的26GW增長至2030年的110GW，占全球新增裝機容量的近一半。

2300億項目突生變故

近日，歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消，引發(fā)關(guān)注。

據(jù)《華爾街日報》報道，最近幾周以來，歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消，原因是渦輪機、電纜和其他設(shè)備在內(nèi)的資本成本和價格大幅上漲。

報道統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，近期受到影響的歐美海上風電項目至少有10個，涉及投資總額達到330億美元（約合人民幣2300億元）。

這對歐美的新能源計劃無疑是重大利空。此前，美國總統(tǒng)拜登宣布，計劃到2030年前，在美國安裝30GW的海上風力發(fā)電場，而目前基本為零。

另外，根據(jù)美國清潔能源協(xié)會(American Clean Power Association)的數(shù)據(jù)，今年第一季度陸地風力發(fā)電裝機比去年同期減少了一半，是四年來最慢的一個季度。

在歐洲，包括英國、德國和荷蘭在內(nèi)的國家承諾，到2030年，風力發(fā)電總量將達到120GW，是目前容量的四倍多。

一旦海上風電開發(fā)計劃不及預期，歐美新能源戰(zhàn)略或?qū)⑹艿讲恍〉臎_擊。與此同時，國內(nèi)風電整機單機容量正在趕超歐洲，葉輪直徑方面也將反超歐美，同時價格優(yōu)勢顯著，平均投標價格明顯走低。

海上風機方面，2022年西門子歌美颯的海上風機新增訂單約3.04GW，新增訂單金額43.96億歐元，對應的單價為1445歐元/kW（折合人民幣約11.4元/W）；反觀國內(nèi)，2022年國內(nèi)海上風機價格較2020年-2021年搶裝期間大幅下降，含塔筒的均價在4000元/kW以內(nèi)。

平安證券在此前報告中指出，未來國內(nèi)風機企業(yè)產(chǎn)品大型化速度還將繼續(xù)領(lǐng)先歐美風機巨頭，推動單機容量優(yōu)勢的擴大和成本差距的擴大。隨著國內(nèi)風機產(chǎn)品性價比優(yōu)勢的擴大，國內(nèi)風機企業(yè)將逐步搶占歐美風機巨頭的市場份額。

全球超級巨頭最新發(fā)聲

8月9日，環(huán)球網(wǎng)援引英國《金融時報》文章報道，沙特阿拉伯國家石油公司（以下簡稱“沙特阿美”）在重申其大規(guī)模資本支出計劃時表示，計劃在中國進一步開展投資活動。

報道稱，隨著沙特阿美尋求擴大其國內(nèi)油氣生產(chǎn)并努力使其海外下游活動實現(xiàn)多樣化，該公司正在實施其歷史上最大規(guī)模的資本支出計劃，預計今年的資本支出將達到450億至550億美元之間。

8月7日，全球最大的石油巨頭沙特阿美公布了2023年二季度財報，受國際油價下跌影響，該公司第二季度凈利潤為1128.1億里亞爾（約合人民幣2146億元），相比去年同期下降了38%。

業(yè)績公布后，沙特阿美CEO阿敏·納瑟爾表示，盡管目前市場供應充足，但在油氣產(chǎn)業(yè)上游仍需可持續(xù)投資，這不僅有助于當下市場恢復，還將刺激未來的需求增長潛力。

阿敏·納瑟爾預計，今年第三季度的全球平均石油需求將高達1.04億桶/日，比去年同期高出240萬桶，而這在很大程度上受到中國需求增長的拉動。隨著經(jīng)濟回暖，中國的需求仍然很大，今年中國對全球石油需求增長的貢獻率將至少達到一半。

值得一提的是，中國是沙特原油的最大市場，中國也對沙特阿美的雄心——將每天石油產(chǎn)量中的400萬桶轉(zhuǎn)化為石化產(chǎn)品越來越重要。就在上個月，沙特阿美通過其全資子公司阿美海外公司以34億美元收購了A股上市公司榮盛石化10%的股權(quán)。

納瑟爾透露，“對我們來說，中國代表著一個重要的市場，不僅在原油市場方面，在化工產(chǎn)品增產(chǎn)方面也是如此，目前我們正在評估一些在中國的（石化）投資項目，將適時公布”。