觀察｜臨港今年制造業(yè)投資目標(biāo)超400億元，哪些項(xiàng)目受青睞

“臨港現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚態(tài)勢(shì)非常好，今年上半年的投資和產(chǎn)值的增速還是保持在高速區(qū)間，那么特別是我們的制造業(yè)投資，今年的目標(biāo)要達(dá)到400億元以上，應(yīng)該講是全市一個(gè)非常重要的增長(zhǎng)極和發(fā)動(dòng)機(jī)?！?月15日上午，臨港新片區(qū)管委會(huì)高科處處長(zhǎng)陸瑜在接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)如是表示。

當(dāng)天，臨港新片區(qū)舉行了四周年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在長(zhǎng)電科技項(xiàng)目地塊上。另有2個(gè)分會(huì)場(chǎng)包括液空中芯東方大宗氣站項(xiàng)目、華翔臨港研發(fā)中心及汽車(chē)電子生產(chǎn)基地項(xiàng)目。12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資288億元，涵蓋集成電路、人工智能、新材料、智能汽車(chē)等前沿產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。其中有2個(gè)投資規(guī)模百億級(jí)以上的項(xiàng)目，以及法液空、普羅名特等外資企業(yè)進(jìn)駐。

(資料圖)

陸瑜對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，臨港新片區(qū)在選擇引進(jìn)上述這些項(xiàng)目的時(shí)候，“非常重要的因素就是要考慮到項(xiàng)目對(duì)臨港這個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群的效率提升的意義?！?/p>

長(zhǎng)電項(xiàng)目：上海打造車(chē)規(guī)級(jí)芯片集聚地的骨干項(xiàng)目

在上述開(kāi)工項(xiàng)目中，晶圓封測(cè)龍頭江蘇長(zhǎng)電科技股份有限公司(下稱(chēng)“長(zhǎng)電科技”，600584.SH)的長(zhǎng)電汽車(chē)芯片成品制造封測(cè)一期項(xiàng)目備受關(guān)注。項(xiàng)目位于臨港新片區(qū)重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)J14-01地塊(東至鴻音路、西至天高路、南至江山路、北至飛渡路)，規(guī)劃總用地面積210.2畝。

長(zhǎng)電科技成立于1972年，2003年在上海證券交易所上市，是國(guó)內(nèi)第一家集成電路封測(cè)行業(yè)的上市公司。資料顯示，該公司是全球第三、國(guó)內(nèi)第一的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商，在中國(guó)、韓國(guó)及新加坡設(shè)有六大生產(chǎn)基地和兩大研發(fā)中心。

據(jù)介紹，這一最新項(xiàng)目是長(zhǎng)電科技聚焦汽車(chē)電子高附加值應(yīng)用市場(chǎng)的重要舉措，將涵蓋車(chē)載半導(dǎo)體“新四化”領(lǐng)域的智能駕艙、智能互聯(lián)、安全傳感器以及模塊封裝類(lèi)型，全面覆蓋傳統(tǒng)封裝、面向未來(lái)的模塊封裝以及系統(tǒng)級(jí)封裝產(chǎn)品，包括傳感器、主控芯片、存儲(chǔ)芯片、功率器件、模擬芯片等。

長(zhǎng)電科技董事長(zhǎng)高永崗表示，汽車(chē)電子已經(jīng)成為影響現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，而智能駕駛概念的引入使大數(shù)據(jù)、5G互聯(lián)、人工智能等一系列技術(shù)被應(yīng)用到汽車(chē)產(chǎn)品中，迅速提升了芯片在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的作用和價(jià)值占比。

他提到，汽車(chē)電子已經(jīng)成為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展的新的源動(dòng)力之一?！伴L(zhǎng)電科技上海臨港汽車(chē)封裝項(xiàng)目是在車(chē)載芯片市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，公司把握市場(chǎng)脈搏果斷做出的重要決定?！睋?jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，長(zhǎng)電科技董事會(huì)在今年年初做出這一決定。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)電項(xiàng)目是補(bǔ)齊臨港新片區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈封裝環(huán)節(jié)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是上海打造車(chē)規(guī)級(jí)芯片集聚地的骨干項(xiàng)目。在今年4月舉行的“2023上海全球投資促進(jìn)大會(huì)”上，長(zhǎng)電汽車(chē)芯片成品制造封測(cè)項(xiàng)目正式簽約落地臨港。隨后的6月26日，長(zhǎng)電科技成功摘得前述J14-01地塊，并簽訂成交確認(rèn)書(shū)。

集成電路是臨港新片區(qū)著力打造的四大核心產(chǎn)業(yè)集群之一。據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，?dāng)前臨港新片區(qū)已經(jīng)集聚251家集成電路相關(guān)企業(yè)，初步形成了集芯片設(shè)計(jì)、高端制造、裝備和材料、先進(jìn)封測(cè)、芯片貿(mào)易于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系?！皩?shí)際上，臨港的集成電路產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)在發(fā)展得還是非常完備的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)封裝測(cè)試一直是我們的短板?！标戣け硎?。

陸瑜強(qiáng)調(diào)，此次引進(jìn)長(zhǎng)電項(xiàng)目，“其實(shí)就把臨港集成電路的封測(cè)短板給補(bǔ)上了，而且它是專(zhuān)注于車(chē)規(guī)級(jí)芯片的封裝測(cè)試，所以這對(duì)整個(gè)臨港打造國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片的安全自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?。”所謂的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，即指應(yīng)用到汽車(chē)中的芯片，相較于消費(fèi)品和工業(yè)品，車(chē)規(guī)級(jí)芯片對(duì)可靠性的要求要高。

高永崗?fù)瑫r(shí)提到，長(zhǎng)電科技的汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)快速發(fā)展，目前已經(jīng)成為公司增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)板塊之一。在長(zhǎng)電科技的預(yù)期中，臨港新項(xiàng)目將與現(xiàn)有工廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的差異互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展，“擴(kuò)大在汽車(chē)芯片封裝領(lǐng)域里領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，力爭(zhēng)成為臨港集成電路產(chǎn)業(yè)群的排頭兵?！?/p>

除長(zhǎng)電項(xiàng)目外，此次圍繞集成電路的還包括拓荊科技(上海)有限公司的半導(dǎo)體先進(jìn)工藝裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、上海強(qiáng)華實(shí)業(yè)股份有限公司(下稱(chēng)“強(qiáng)華股份”)集成電路核心裝備關(guān)鍵新材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目等。

其中，強(qiáng)華股份是國(guó)內(nèi)內(nèi)資專(zhuān)業(yè)的石英器件加工商，其產(chǎn)品是集成電路芯片全流程關(guān)鍵設(shè)備及工藝流程上不可或缺的零部件及耗材，該公司現(xiàn)已成為中芯國(guó)際、北方華創(chuàng)等國(guó)內(nèi)集成電路制造用石英器件核心供應(yīng)商。

強(qiáng)華股份董事長(zhǎng)周文華對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，此次臨港項(xiàng)目投資規(guī)劃是5個(gè)億以上，“大概到明年這個(gè)時(shí)候我們就投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)大概需要3年的時(shí)間。那么隨著國(guó)產(chǎn)化的需求以及我們‘0-1’的一些產(chǎn)品的研發(fā)得到客戶(hù)的認(rèn)可，根據(jù)我們的規(guī)劃未來(lái)應(yīng)該是可期的?！?/p>

“特斯拉效應(yīng)”仍在持續(xù)，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈能級(jí)

陸瑜對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆F(xiàn)階段臨港項(xiàng)目的引進(jìn)不僅僅在于把產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)，更要提升產(chǎn)業(yè)鏈的能級(jí)。

其舉例提到仍在持續(xù)的“特斯拉效應(yīng)”。在此次集中開(kāi)工的項(xiàng)目中，上海華翔和真汽車(chē)零部件有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的華翔臨港研發(fā)中心及汽車(chē)電子生產(chǎn)基地項(xiàng)目和新泉(上海)汽車(chē)零部件有限公司的上海智能制造基地升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目均受此效應(yīng)產(chǎn)生。

上海華翔和真汽車(chē)零部件有限公司，是寧波華翔電子股份有限公司的全資子公司元。其母公司寧波華翔是傳統(tǒng)高端車(chē)企的供應(yīng)商，同時(shí)也已進(jìn)入新能源車(chē)企的供應(yīng)鏈體系。

此次開(kāi)工的臨港項(xiàng)目從事新能源汽車(chē)零部件研發(fā)生產(chǎn)，專(zhuān)注于汽車(chē)熱成型輕量化沖壓件板塊、新能源汽車(chē)電子板塊、新能源汽車(chē)飾件板塊三部分。項(xiàng)目總投資為8.03億元。

新泉(上海)汽車(chē)零部件有限公司則為江蘇新泉汽車(chē)飾件股份有限公司(下稱(chēng)“新泉股份”，603179.SH)在臨港新片區(qū)設(shè)立的全資子公司，此次上海智能制造基地升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目總投資約10.5億元。新泉股份則擁有完善的汽車(chē)飾件產(chǎn)品系列，主要產(chǎn)品包括儀表板總成、頂置文件柜總成、門(mén)內(nèi)護(hù)板總成、保險(xiǎn)杠總成等，并已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在商用車(chē)及乘用車(chē)的全應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋。

在產(chǎn)能設(shè)計(jì)上，新泉股份已在國(guó)內(nèi)建立有15個(gè)生產(chǎn)基地，隨著海外業(yè)務(wù)的拓展，先后于馬來(lái)西亞、墨西哥、美國(guó)等地建立了智能工廠。在客戶(hù)拓展上，除了自主品牌車(chē)企如上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)等，也逐漸拓展了外資及新勢(shì)力品牌，目前為特斯拉、奧迪、奔馳、理想、蔚來(lái)、比亞迪、上汽、廣汽新能源等國(guó)內(nèi)外頭部品牌汽車(chē)有深度合作，供應(yīng)內(nèi)外飾件及電子模塊化產(chǎn)品。

“他們都是特斯拉的重要供應(yīng)商，而且之前的合作非常好，所以他們現(xiàn)在也都非?？春?，提出在臨港進(jìn)一步投資，不僅僅規(guī)模提升了，而且把產(chǎn)品的內(nèi)容也升級(jí)了。”陸瑜提到。

值得一提的是，此次集中開(kāi)工的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目再一次印證了“臨港速度”?！拔覀兲岢隽恕蝗臋C(jī)制，也就是一個(gè)月項(xiàng)目簽約，三個(gè)月供給土地，六個(gè)月實(shí)現(xiàn)正式開(kāi)工。所以這一批開(kāi)工的12個(gè)項(xiàng)目基本都是今年一季度完成簽約的，半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)開(kāi)工釋放投資。”

據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，臨港新片區(qū)自2019年設(shè)立以來(lái)，面對(duì)疫情沖擊、國(guó)際經(jīng)濟(jì)下行影響，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍逆勢(shì)上揚(yáng)，地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值年均分別增長(zhǎng)21.2%、39.9%、37.8%。從產(chǎn)業(yè)落地項(xiàng)目推進(jìn)來(lái)看，已簽約落地并正常推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)供地類(lèi)項(xiàng)目145個(gè)，其中已有17個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)或試生產(chǎn)。

記者 賀梨萍