①據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉在3月份實(shí)現(xiàn)單周5000輛的產(chǎn)量目標(biāo)后，于7月和8月將其德國工廠的生產(chǎn)目標(biāo)降至單周4350輛，并計(jì)劃進(jìn)一步削減；

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②消息人士透露，特斯拉德國工廠僅僅實(shí)現(xiàn)了一次周產(chǎn)量達(dá)到5000輛汽車，自那以來的平均產(chǎn)量要低得多。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉在3月份實(shí)現(xiàn)單周5000輛的產(chǎn)量目標(biāo)后，于7月和8月將其德國工廠的生產(chǎn)目標(biāo)降至單周4350輛，并計(jì)劃進(jìn)一步削減。

今年3月下旬，特斯拉在社交媒體平臺(tái)X（前身為推特）上宣布，其位于德國柏林附近的工廠達(dá)成了單周5000輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)，比原定計(jì)劃大大提前。

然而，消息人士透露，特斯拉德國工廠僅僅實(shí)現(xiàn)了一次周產(chǎn)量達(dá)到5000輛汽車，自那以來的平均產(chǎn)量要低得多。

特斯拉在6月份表示，其雇傭的臨時(shí)工數(shù)量比開始時(shí)少，因?yàn)橐巡辉傩枰麄?，但公司生產(chǎn)目標(biāo)已步入正軌。

報(bào)道稱，特斯拉內(nèi)部工作流程軟件的圖片顯示，該公司已將德國工廠7月和8月的生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)至每天870輛，即每周4350輛。

然而，即使是已經(jīng)下調(diào)后的目標(biāo)，特斯拉也并非總能實(shí)現(xiàn)，其德國工廠在7月25日僅生產(chǎn)了692輛汽車，7月28日僅生產(chǎn)了806輛汽車。

消息人士透露，特斯拉內(nèi)部目標(biāo)已進(jìn)一步下調(diào)至每天750輛，這相當(dāng)于每周不到4000輛。

特斯拉上月表示，計(jì)劃將德國工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到每年100萬輛，但沒有提供具體時(shí)間表。此外，特斯拉也拒絕就德國工廠何時(shí)能達(dá)到單周6000輛的產(chǎn)量置評(píng)。

自去年年底以來，特斯拉在中國、美國和其他市場多次降價(jià)，并增加了折扣和其他激勵(lì)措施，以減少庫存。特斯拉正在應(yīng)對(duì)來自對(duì)手的激烈競爭和宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性。

特斯拉目前共有四家整車工廠，分別位于中國上海、德國柏林、美國得州奧斯汀和加州弗里蒙特。

根據(jù)特斯拉今年二季度的財(cái)報(bào)，上海工廠以超過75萬輛的年產(chǎn)能雄踞榜首，其次是加州工廠的65萬輛，隨后是柏林工廠的37.5萬輛，得州工廠則以超過25萬輛的年產(chǎn)能墊底。

（來源：特斯拉）