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據(jù)Wind統(tǒng)計，北向資金本周五全天大幅凈買入105.46億元，創(chuàng)近4個月新高。“聰明錢”近期積極進場，再度開啟掃貨模式，兩日合計爆買近200億元。

數(shù)據(jù)顯示，6月15日、16日（周四、周五），有25只A股的北向資金凈買入額超過2億元。具體來看，寧德時代榮登榜首，凈買額超25億元；同屬食品飲料行業(yè)的五糧液、貴州茅臺凈買額位列前三，加倉額分別為19.41億元、14.43億元。三一重工、美的集團、比亞迪凈買入額均超8億元，工業(yè)富聯(lián)、藥明康德、格力電器加倉額均超6億元。

消息面上，國家發(fā)改委表示要推動出臺促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措。將從需求側(cè)和供給側(cè)雙向發(fā)力，持續(xù)鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點是做到“四個持續(xù)”。一是持續(xù)擴大消費市場。二是持續(xù)提升創(chuàng)新能力。支持企業(yè)加強動力電池、新型底盤架構、智能駕駛等領域關鍵核心技術研發(fā)。三是持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。四是持續(xù)完善基礎設施。此外，工信部副部長辛國斌表示，將從三方面開展好2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

長城證券認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。擴大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣應用，能夠提升農(nóng)村的交通安全水平，帶動路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎設施改造提升，助力農(nóng)村經(jīng)濟綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

在北向資金賣出一側(cè)，6月15日、16日，隆基綠能、四川路橋減倉均超8億元。

從周度（6月12日至6月16日）表現(xiàn)看，北向資金周凈買額累計超3億元的個股有25只（見下表）。寧德時代本周備受資金追捧，加倉額超30億元；五糧液、貴州茅臺凈買額分別為21.43億元、20億元，位列第二、第三，工業(yè)富聯(lián)緊隨其后，加倉額為19.34億元。美的集團、比亞迪、三一重工、立訊精密、藥明康德、格力電器凈買額在7億至14億元之間。

賣出方面，本周北向資金凈賣出超3億元的個股達17只（見下表）。隆基綠能周度減倉額超15億元。大華股份、中國平安、紫金礦業(yè)、伊利股份、賽力斯、華魯恒升減倉額均超5億元。

從各行業(yè)板塊的資金流向看，電子行業(yè)獲大幅加倉近60億元。電力設備、交運設備行業(yè)加倉額分別為39.45億元、30.27億元，家用電器、機械設備行業(yè)整體凈流入均超15億元。非銀金融、建筑材料行業(yè)拋壓較重，減倉額分別為23.57億元、22.61億元。此外，銀行、計算機、有色金屬凈賣出額均超15億元。

分市場板塊看，上海主板與趨勢相悖，本周減倉為69.84億元。其余深圳主板、創(chuàng)業(yè)板皆為加倉，金額分別為85.28億元、56.32億元。市值分布看，資金較為集中地分布在中證100指數(shù)標的，凈買入額為91.67億元。小幅分布在中證1000，加倉額為16.92億元。其余的中證200、中證500指數(shù)成分股標的凈賣出金額分別為25.6億元、31.86億元。