6月15日，蔚來ET5旅行版（ET5 Touring）正式上市。新車提供兩種整車購買方案，搭載75kWh電池包車型起售價29.8萬元，搭載100kWh電池包車型起售價35.6萬元；若采用BaaS電池租用方案，起售價22.8萬元。

作為全球首款智能高端純電旅行車，蔚來ET5旅行版誕生于蔚來第二代技術(shù)平臺，在ET5的基礎(chǔ)上進行了相應(yīng)的迭代與調(diào)整。

同樣是4790mm/1960mm/1499mm的車身尺寸、2888mm軸距以及10種配色方案，ET5旅行版的整體設(shè)計明顯更具運動感。

(相關(guān)資料圖)

在外觀方面，ET5旅行版延續(xù)了Design for AD設(shè)計理念，在一體式X-Bar及Double Dash日間行車燈兩項設(shè)計的基礎(chǔ)上，將激光雷達、攝像頭等感應(yīng)硬件融入整體造型中；飽滿的前艙蓋筋線和富有沖擊力的Shark Nose，賦予新車型更多力量感。

圖片來源：企業(yè)供圖

從側(cè)面看，自B柱開始，車頂?shù)木€條以一種優(yōu)雅的下收姿態(tài)延展至尾部，與擾流板匯聚融合。通過車窗、illumiBlade光鋒尾燈、掀背式設(shè)計等元素的有機融合，ET5旅行版帶來了如雕塑般豐富的層次感。

圖片來源：企業(yè)供圖

在內(nèi)部空間上，ET5旅行版具備同級別領(lǐng)先的后排空間，前后排座椅縱向空間達到1857mm，座艙空間效率（前后排座椅縱向空間除以軸距）超過60%；第一排和第二排座椅之間距離達895mm，使第二排具有寬綽的腿部空間；旅行車造型帶來更加充裕的后排頭部空間（+17mm vs ET5），屬同級別主流水平。

配置方面，ET5旅行版標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，同時標配激光雷達和4顆NVIDIA Orin X芯片，算力共達1016 TOPS。據(jù)悉，該車面向小家庭用戶，并將與特斯拉Model Y展開競爭。

而作為一款旅行車，ET5旅行版在實用功能上也有了一些新的變化，比如可選裝車頂行李架，提供包含拖掛模式和隱藏式電動拖鉤的拖掛套裝，能夠?qū)崿F(xiàn)最大1.4噸的牽引總質(zhì)量。

對于蔚來來說，ET5旅行版上市關(guān)乎蔚來下一階段的走勢，被認為是蔚來進入下一階段的又一“拐點”。

ET5旅行版售價（圖片來源：企業(yè)供圖）

接下來，ET5旅行版將和ET5“雙劍合璧”，助推下半年蔚來品牌銷量增長。如果ET5旅行版能與全新ES6形成組合拳，不僅能夯實蔚來的產(chǎn)品強周期，還有望將蔚來帶入新一階段的高速增長模式。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在2023年Q1財報電話會議上曾表示，全新ES6市場熱度很高，鎖單達到預(yù)期，試駕后轉(zhuǎn)化率“有史以來最高”，經(jīng)過6月份爬產(chǎn)，7月份有信心達到月銷1萬輛。ET5、ET5旅行版、全新ES6、全新EC6等四款車型有機會實現(xiàn)月銷2萬輛。