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周四（1月26日），電動汽車龍頭特斯拉公司的股價收漲10.97%，報每股160.27美元，市值重回5000億美元上方。

昨日盤后，特斯拉交出了營收、利潤雙雙強于市場預(yù)期的四季報。在汽車業(yè)務(wù)方面，特斯拉四季度的產(chǎn)量和交付量雙雙超過40萬大關(guān)，2022年全年的產(chǎn)量和交付量更是超越了130萬大關(guān)，分別增長了47%和40%。

雖然去年車輛降價侵蝕了利潤，但公司CEO埃隆·馬斯克在電話會上解釋，降價在提振消費者需求方面起著重要作用，并且隨著柏林、得州工廠產(chǎn)量的上升，單車成本也會隨之下降。

馬斯克在回應(yīng)一位分析師問題時透露，進入2023年以來，公司看到了有史以來最強勁的訂單量，幾乎是同期產(chǎn)量的兩倍，“在不存在外部干擾的情況下，特斯拉2023年可能生產(chǎn)和銷售200萬輛汽車?！?/strong>

雖然交付量增長距離馬斯克想要的50%仍有距離，但對于他的說辭，分析師們整體偏向樂觀。摩根士丹利分析師Adam Jonas重申了對特斯拉股票“跑贏大市”的評級，目標價為每股200美元。

Canaccord Genuity分析師George Gianarikas在周三晚更新的一份報告中維持了“買入”評級，目標價275美元。Gianarikas寫道，公司的狀況要比先前擔心的表現(xiàn)得好。

Evercore ISI分析師Chris McNally維持了對其“與大盤持平”的評級，但McNally認為，馬斯克對公司前景的樂觀態(tài)度，明顯讓投資者感到鼓舞。

不過，仍然存在悲觀的聲音。維持“減持”評級的摩根大通分析師Ryan Brinkman表示，目前特斯拉的利潤率已降至2021年初以來的最低水平，預(yù)計未來可能會繼續(xù)下降。