周三盤(pán)中，汽車(chē)零部件板塊異動(dòng)走強(qiáng)，截至發(fā)稿，金鐘股份20%漲停，卡倍億漲超11%，富奧股份、天龍股份、索菱股份、旭升股份等10余股漲停。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到104.2萬(wàn)輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。1-4月累計(jì)零售595.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%，同比減少80萬(wàn)輛，其中4月同比下降57萬(wàn)輛的影響較大。

4月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到28.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%，環(huán)比下降幅度異常，新能源發(fā)展同樣受到當(dāng)前疫情波及和沖擊。

華西證券指出，展望全年，隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步緩解，終端需求有望持續(xù)回暖，預(yù)計(jì)乘用車(chē)條線有望在6月得到環(huán)比改善，零部件業(yè)績(jī)修復(fù)彈性大。

東莞證券認(rèn)為，汽車(chē)電動(dòng)化有望重構(gòu)供應(yīng)鏈體系。近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)已日漸清晰。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件供應(yīng)商加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，有望受益自主品牌的崛起，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)自主黃金時(shí)代。此外，我國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈已實(shí)現(xiàn)出口，少數(shù)領(lǐng)先的國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已突破外資壟斷，憑借明確的比較優(yōu)勢(shì)與持續(xù)增強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，正在快速成長(zhǎng)，未來(lái)有望分享全球新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的紅利。

華創(chuàng)證券稱(chēng)，短期由疫情帶來(lái)的擾動(dòng)將過(guò)去，汽車(chē)行業(yè)無(wú)論是需求還是生產(chǎn)都將實(shí)現(xiàn)顯著恢復(fù)。當(dāng)前市場(chǎng)悲觀預(yù)期已充分體現(xiàn)在股價(jià)中，不確定性較強(qiáng)的二季度或是布局下半年汽車(chē)板塊機(jī)會(huì)的黃金窗口，6月開(kāi)始行業(yè)將迎來(lái)一波全新新車(chē)型，有望推動(dòng)整車(chē)關(guān)注度提升，三季度開(kāi)始行業(yè)銷(xiāo)量回升則有望帶動(dòng)板塊業(yè)績(jī)?cè)鏊兕A(yù)期上調(diào)，推動(dòng)零部件關(guān)注度提升。