消費升級的大背景下，不少朋友都將目光瞄準(zhǔn)到了用車成本更低、配置更高的新能源SUV身上。在這一細(xì)分市場中，問界M7就有著很高的熱度，也取得了不錯的成績。當(dāng)然，在新能源市場發(fā)力的還有很多汽車廠商，其中就包括“市場新秀”阿維塔11，它的背后是長安、華為、寧德時代三大巨頭的技術(shù)加持。那么新的問題來了，對于準(zhǔn)備入手這兩臺車的消費者來說，阿維塔11和問界M7，究竟選誰更好呢？這次我們就來好好對比一下。

動力模式大有不同

對于追求詩和遠(yuǎn)方的朋友來說，汽車的動力絕對是不得不說的部分。問界M7搭載的是HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺，后者為問界專門打造了1.5T四缸增程器。而在動力表現(xiàn)上，問界M7的綜合最大輸出功率為330kW，零百加速時間4.8秒。而身為純電動汽車的阿維塔11，最大輸出功率卻達(dá)到了425kM，零百公里加速也只要3.98S。阿維塔11的動力性能確實是足夠亮眼，恐怕問界M7要不淡定了吧！

智能駕駛輔助一分高下

華為加持動力系統(tǒng)之外，二者還有一個共同的優(yōu)勢，那就是智能駕駛輔助功能都非常豐富。以問界M7這臺車為例，該車標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等。而阿維塔11則全系配備了智駕功能，涵蓋高速及城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助、高速及城區(qū)ICA智能巡航輔助、APA自動泊車、RPA遙控泊車、AVP代客泊車等場景，可實現(xiàn)全場景點到點的智能駕駛輔助。作為新能源汽車向上發(fā)展的重要方向，智能駕駛技術(shù)的高低在當(dāng)下已經(jīng)成為影響消費者購車決策的關(guān)鍵因素，同時也成了各大車企搶占市場掰手腕的重要手段之一。在此方面，很明顯阿維塔11的優(yōu)勢會更加明顯。

出身背景相互較量

最后，我們來看一看兩款車型在品牌知名度與技術(shù)實力方面的差距。AITO問界是華為與賽力斯聯(lián)手打造的高端新能源品牌，問界與華為的合作主要集中在渠道方面，實際技術(shù)門檻低，但不可否認(rèn)的是，掛上“華為”的標(biāo)簽也就為其品牌價值加碼了。但阿維塔，則是站在長安汽車、華為、寧德時代“三巨頭”的肩膀上造車的，其坐擁成熟的制造產(chǎn)業(yè)鏈、先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，以及完善的電池方案，這也是其相對于其他品牌的核心優(yōu)勢所在。

如此對比下來，不難發(fā)現(xiàn)，在諸多方面，阿維塔11似乎是比問界M7都更勝一籌。不愧是有華為、長安汽車和寧德時代做背書，擁有硬實力和更強(qiáng)的產(chǎn)品價值支撐。不知道你們對于這兩輛車有什么看法，可以評論區(qū)留言互動哦！