一夜之間，遍地碳中和。

8月17日，國家發(fā)改委點(diǎn)名有些地方、行業(yè)、企業(yè)的工作著力點(diǎn)“跑偏”，采取的行動(dòng)措施不符合實(shí)事求是等要求，有的機(jī)構(gòu)也蹭熱度、追熱點(diǎn)，熱衷于打標(biāo)簽、發(fā)牌子，碳中和“帽子”滿天飛。

在7月30日召開的中央政治局會(huì)議上，對(duì)于近期備受關(guān)注的碳達(dá)峰、碳中和，會(huì)議做出了新的指示：糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”，先立后破，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展。一次精準(zhǔn)又明確的警告。

2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，自從去年9月中國在聯(lián)合國大會(huì)上提出雙碳目標(biāo)以來，從政府到企業(yè)，從機(jī)構(gòu)到個(gè)人，都能感受到雙碳目標(biāo)就在身邊。

全國碳市場啟動(dòng)上線交易，各行各業(yè)接連發(fā)布碳中和時(shí)間表路線圖，碳中和相關(guān)概念股炙手可熱，跟蹤環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)主題的基金紛紛改名“碳中和”基金，一時(shí)間，形勢一片大好。

國家有政策，地方、企業(yè)有行動(dòng)，碳減排風(fēng)風(fēng)火火，意料之中。更何況，雙碳目標(biāo)的提出，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，搶占先機(jī)，趨利本能的支配之下，想從中分一杯羹，本就無可厚非。

風(fēng)口來了，誰都想飛。最怕有人頂著碳中和的旗幟“招搖撞騙”，變身鐮刀，專割韭菜。

雙碳背景之下，沾邊必火。概念升溫，相關(guān)概念也升溫，不相關(guān)概念都熱了。新能源車、光伏搭車碳中和，受到資金的持續(xù)關(guān)注，一路飆升。此后，從周邊到外圍，仿佛一切皆可碳中和。

資本市場容易陷入炒作的怪圈，用簡單粗暴的產(chǎn)能削減邏輯爆炒相關(guān)股票，吹捧出一幅預(yù)期里的繁榮，讓投資者深陷幻境，危險(xiǎn)而不自知。當(dāng)務(wù)之急是去偽存真，要讓碳中和市場里務(wù)實(shí)而非務(wù)虛。

碳中和不應(yīng)被惡意炒作亂了市場，也不應(yīng)被心懷不軌者壞了規(guī)矩，這樣的虧過去我們沒少吃。一年前，武漢弘芯的爛尾，見證了造芯運(yùn)動(dòng)的一地雞毛。從明星企業(yè)到騙子企業(yè)，輿論關(guān)于芯片爛尾的最大反思便是，要給芯片行業(yè)降降溫，別讓投機(jī)者鉆空子。

如今，芯片換做碳中和，倉促上馬的盲目也如出一轍地復(fù)制到了碳中和身上。不同的是，這一次的重點(diǎn)在于防患于未然：糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”，先立后破，思路清晰明確。

中國作為全球第一大碳排放國，碳中和相較發(fā)達(dá)國家來說，時(shí)間更緊、削減任務(wù)更重。碳中和不是“短跑”，賺不了快錢。

“制定一個(gè)機(jī)構(gòu)的規(guī)劃很容易，但執(zhí)行并且執(zhí)行好一個(gè)規(guī)劃卻需要三年的艱苦努力”。作為藍(lán)色巨人的“救世主”，IBM前董事長曾在自己的回憶錄里說過這樣一句話。眼下，減碳之名下的綠色變革可能需要無數(shù)個(gè)三年。

因?yàn)?，碳中和要解決的是讓中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的煥然一新，要打破對(duì)煤炭等高污染高耗能行業(yè)的依賴，要擺脫粗放投資驅(qū)動(dòng)的增長模式，要真正轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

摘了滿天飛的帽子，我們才能看清碳中和對(duì)中國經(jīng)濟(jì)影響，以及給未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的新路徑。