國航方面已經(jīng)與“監(jiān)督員”大鬧機(jī)艙事件的投訴乘客李亞玲進(jìn)行了面對面溝通,溝通的結(jié)果隨后將官方公布。
7月9日,大疆創(chuàng)新英文版官方網(wǎng)站宣布,旗下一套安全解決方案獲美國內(nèi)政部審查通過。
在臺北市運營的近7000輛無樁共享單車oBike被臺北市交通局認(rèn)定停業(yè),11日起展開車輛拆解并將作為廢鐵拍賣。
剛經(jīng)歷了爆發(fā)的2018年,國內(nèi)羊奶行業(yè)卻在2019年盛夏遭遇了一場寒流。
重新回歸社交媒體的錘子科技創(chuàng)始人羅永浩,如今每天都活躍于新浪微博上。不過,進(jìn)入7月以來,羅永浩“麻煩”不斷。
要么關(guān)閉標(biāo)志近乎“隱身”,要么難以關(guān)閉強(qiáng)制用戶瀏覽,還有某些彈窗廣告,游走在“精準(zhǔn)營銷”和“精準(zhǔn)騷擾”的邊緣。
如果平臺對違法短視頻、三俗短視頻沒有“切膚之痛”,“潑糞式”的違法惡搞怕是難以禁絕。
曾經(jīng)的襪王浪莎再次被推上了風(fēng)口浪尖,在代理商們的一紙訴訟下,浪莎股份深陷“傳銷門”。
今年以來,部分手握巨大停車場資源的商場對于這一引流利器爭相改“玩法”,調(diào)整了收費規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)。