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據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站7日消息，日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，合計達9646輛汽車。

一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月4日至2023年2月17日期間的部分進口E級和AMG GT汽車，共計386輛；北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月22日至2022年10月22日期間的部分國產(chǎn)E級汽車，共計366輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于下車警告系統(tǒng)軟件沒有進行正確編碼，使得系統(tǒng)無法激活。打開車門時如果其它道路使用者靠近車輛，系統(tǒng)無法向車輛乘員發(fā)出警告，可能對靠近車輛的其它道路使用者或車輛乘員造成危險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商，對召回范圍內(nèi)車輛免費更新車輛下車警告系統(tǒng)中雷達軟件的編碼參數(shù)，以消除安全隱患。

二、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2022年10月17日期間的部分進口S級汽車，共計8894輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)部分車輛后備箱中側壁的阻尼墊可能夾在12V蓄電池接地電纜接線片和側壁之間，車輛長時間使用后接地連接可能松動，導致該連接處的電阻增加。可能造成車輛車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)停用，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)車輛的12V蓄電池接地螺栓區(qū)域進行檢查及必要的返工，確保接地連接不受阻尼墊影響，以消除安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)