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(牛朝閣)“自動駕駛技術(shù)的本質(zhì)是一場生產(chǎn)力變革，核心是降本增效，提高社會生產(chǎn)力?！苯?，蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊在接受中新經(jīng)緯采訪時表示。

朱磊認為，當下，其他國家的自動駕駛公司還在“單車”上進行技術(shù)比拼，Robotaxi在落地測試運營幾年后，也沒有實現(xiàn)真正的商業(yè)化，而中國的自動駕駛已經(jīng)駛向另外一條道路：技術(shù)上，通過“單車智能+車路協(xié)同”實現(xiàn)大規(guī)模落地；運營上，通過從公共領(lǐng)域切入，實現(xiàn)降本增效。

朱磊指出，當前城市公共領(lǐng)域呈現(xiàn)勞動力短缺、招工難、運營成本高等痛點，自動駕駛有巨大需求替代空間。

朱磊介紹，蘑菇車聯(lián)從公交、環(huán)衛(wèi)、巡邏、接駁、物流、牽引等公共服務切入，已經(jīng)與北京通州、湖南衡陽、河南鶴壁等多個城市合作建設(shè)基于“車路云一體化”自動駕駛的智慧城市。

據(jù)悉，蘑菇車聯(lián)提出全球首個“車路云一體化”自動駕駛系統(tǒng)方案，在涵蓋人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)基礎(chǔ)上，進一步融合云+邊緣計算、融合感知、實時大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，從技術(shù)可控、產(chǎn)業(yè)融合與成果落地三個維度，推動汽車產(chǎn)業(yè)和交通變革交匯，助力城市降本增效、現(xiàn)代化治理水平提升，打通從技術(shù)強到經(jīng)濟強的通道。

展望2023年，朱磊表示，蘑菇車聯(lián)將持續(xù)推動“車路云一體化”自動駕駛前裝量產(chǎn)，反哺產(chǎn)業(yè)鏈升級；推動項目落地運營，釋放商業(yè)價值與社會效益。

(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯：羅琨