在預(yù)案披露半年之后，“鈷茅”定增募資的事黃了！

28日晚間，華友鈷業(yè)公告稱，經(jīng)綜合考慮公司實(shí)際情況、發(fā)展規(guī)劃、GDR發(fā)行計(jì)劃等因素，決定終止2022年度非公開發(fā)行A股股票事項(xiàng)，同時(shí)終止與控股股東浙江華友控股集團(tuán)有限公司(下稱華友控股)簽署的《附生效條件的非公開發(fā)行股票認(rèn)購(gòu)協(xié)議》。

來(lái)源：華友鈷業(yè)公告

(資料圖片)

華友鈷業(yè)表示，目前公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，本次終止2022年度非公開發(fā)行股票事項(xiàng)不會(huì)對(duì)公司的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成重大不利影響，不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。

公告中提及的定增事項(xiàng)，華友鈷業(yè)在今年6月19日盤后披露的2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案中有詳細(xì)說(shuō)明。

擬募資177億元

華友鈷業(yè)6月19日盤后披露，本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對(duì)象為控股股東華友控股以及不超過(guò)34名特定對(duì)象。華友控股不參與本次非公開發(fā)行定價(jià)的市場(chǎng)競(jìng)價(jià)，承諾接受市場(chǎng)競(jìng)價(jià)結(jié)果并與其他發(fā)行對(duì)象以相同價(jià)格認(rèn)購(gòu)，若本次非公開發(fā)行未能通過(guò)詢價(jià)方式產(chǎn)生發(fā)行價(jià)格，則華友控股將以發(fā)行底價(jià)作為認(rèn)購(gòu)價(jià)格參與本次認(rèn)購(gòu)。

募資方面，本次非公開發(fā)行股票擬募集資金總額(含發(fā)行費(fèi)用)不超過(guò)177億元，分別用于印尼華山鎳鈷公司年產(chǎn)12萬(wàn)噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項(xiàng)目、廣西華友鋰業(yè)公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池級(jí)鋰鹽項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

來(lái)源：華友鈷業(yè)2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案

此次定增事項(xiàng)也可以看到，華友鈷業(yè)聚焦三元路線布局。

華友鈷業(yè)稱，三元材料體系是鋰電池正極材料主流的技術(shù)路線之一，其中高鎳三元材料在續(xù)航里程、能量密度和材料成本等方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，高鎳化已成為三元?jiǎng)恿﹄姵氐奈磥?lái)發(fā)展趨勢(shì)。隨著三元?jiǎng)恿﹄姵馗哝嚮某掷m(xù)推進(jìn)，鎳在動(dòng)力電池中的用量快速增長(zhǎng)，未來(lái)需求空間廣闊。本次募投項(xiàng)目投向鎳原料端符合三元?jiǎng)恿﹄姵馗哝嚮l(fā)展趨勢(shì)，新增的12萬(wàn)噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷原料將較好地保障公司三元前驅(qū)體業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需，強(qiáng)化鎳供應(yīng)鏈資源保障。

同時(shí)，本次募投項(xiàng)目新增的鋰鹽材料可以通過(guò)子公司內(nèi)部消化，或銷售給市場(chǎng)主流正極材料企業(yè)。生產(chǎn)正極材料所用的主要原材料包括前驅(qū)體及碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽材料。隨著下游新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰鹽材料的需求量有望大幅提升。

已終止磷酸鐵鋰布局

值得一提的是，在此次定增事項(xiàng)公布前，華友鈷業(yè)前腳剛結(jié)束了磷酸鐵鋰布局。

6月14日晚間，華友鈷業(yè)公告稱，經(jīng)與控股股東協(xié)商，決定終止通過(guò)控股子公司巴莫科技收購(gòu)圣釩科技100%股權(quán)事宜，并于6月14日簽署了《 <股權(quán)收購(gòu)意向書> 之終止協(xié)議》。

對(duì)于此舉，華友鈷業(yè)解釋稱，是為進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源，提高資金使用效率，聚焦新能源鋰電三元材料產(chǎn)業(yè)鏈，加快上游鎳、鈷、鋰資源布局和下游產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)建，因此擬終止在磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的布局。

華友鈷業(yè)認(rèn)為，在全球碳中和、碳達(dá)峰的政策推進(jìn)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)。新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈都呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。鋰電三元材料因能量密度、輕量化和低溫性能等方面的優(yōu)勢(shì)，在中高端乘用車市場(chǎng)占有重要地位，而高鎳化越來(lái)越成為三元材料的發(fā)展趨勢(shì)。

光大證券研報(bào)指出，華友鈷業(yè)目前已實(shí)現(xiàn)鎳、鈷、鋰上游資源布局，成為從資源到材料全產(chǎn)業(yè)鏈的一體化龍頭企業(yè)，在三元領(lǐng)域具備技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，公司仍將堅(jiān)持三元路線發(fā)展。考慮鎳等原料價(jià)格后續(xù)仍有下行空間，三元正極成本改善后滲透率有望提升。(中新經(jīng)緯APP)

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