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全球快看點(diǎn)丨前11月全國(guó)社會(huì)物流總額301.9萬(wàn)億元,同比增3.4%


(資料圖片)

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)站消息,1-11月份,全國(guó)社會(huì)物流總額301.9萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)3.4%,增速比1-10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)介紹,從環(huán)比看,近期受疫情因素影響物流需求有所波動(dòng),當(dāng)月增速明顯放緩,11月份社會(huì)物流總額增長(zhǎng)1.7%,環(huán)比回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。盡管受到短期因素影響,物流需求恢復(fù)動(dòng)能有所減弱,但社會(huì)物流總額三季度以來(lái)基本延續(xù)了逐步恢復(fù)的態(tài)勢(shì),1-11月社會(huì)物流總額仍保持3%左右的恢復(fù)性增長(zhǎng)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示,各領(lǐng)域物流均有所回落,產(chǎn)業(yè)升級(jí)或成未來(lái)增長(zhǎng)新動(dòng)力。

一是工業(yè)物流回落明顯。1-11月份,工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)3.8%,增速較1-10月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看,11月當(dāng)月同比增長(zhǎng)2.2%,環(huán)比回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。本月工業(yè)物流受到出口下滑、國(guó)內(nèi)疫情反彈等因素影響,產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)受到一定沖擊,工業(yè)物流增速回落較為明顯。

二是進(jìn)口物流量增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。1-11月份,進(jìn)口物流總額同比下降5.3%,降幅較1-10月份擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)。從月度情況看,11月份工業(yè)生產(chǎn)修復(fù)進(jìn)程有所放緩、出口需求大幅回落等因素影響進(jìn)口需求進(jìn)一步收緊,11月份由增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為下降3.0%。

三是新業(yè)態(tài)助力民生物流保障不斷增強(qiáng)。1-11月份,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)3.5%,增速較1-10月份回落0.7個(gè)百分點(diǎn),民生消費(fèi)物流持續(xù)發(fā)揮支撐作用,特別是受“雙11”網(wǎng)購(gòu)促銷帶動(dòng),電商快遞物流需求實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),繼續(xù)發(fā)揮釋放帶動(dòng)作用。1-11月份實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)6.4%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重提高0.9個(gè)百分點(diǎn),已連續(xù)三個(gè)月保持增長(zhǎng)。

四是產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈政策繼續(xù)顯效,工業(yè)物流升級(jí)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù),新動(dòng)能行業(yè)物流需求持續(xù)展現(xiàn)出新活力,高技術(shù)制造業(yè)物流需求發(fā)展態(tài)勢(shì)較好。1-11月份,高技術(shù)制造業(yè)物流總額同比增長(zhǎng)8.0%,增速快于工業(yè)品物流總額4.2個(gè)百分點(diǎn);裝備制造業(yè)物流總額同比增長(zhǎng)6.2%,增速快于工業(yè)品物流總額2.4個(gè)百分點(diǎn)。

1-11月份,物流業(yè)總收入為11.4萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)5.3%,增速較1-10月份回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。本月物流業(yè)總收入增速回落較為明顯,但專業(yè)物流保持較強(qiáng)的供給能力,物流市場(chǎng)規(guī)??傮w仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示,11月份物流行業(yè)繼續(xù)保持較強(qiáng)供給能力,網(wǎng)絡(luò)體系逐步完善的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)較為明顯,在物流保通保障工作穩(wěn)步推進(jìn)的背景下,鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總體暢通,特別是鐵路、水運(yùn)發(fā)揮運(yùn)輸通道作用,在電煤等大宗商品保供方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì),貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。同時(shí)國(guó)際貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)中高速增長(zhǎng),1-11月份,中歐班列累計(jì)發(fā)送標(biāo)箱量增長(zhǎng)11%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量同比增長(zhǎng)18.9%。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、支撐穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供了有力保障。(中新經(jīng)緯APP)

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