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題：國內(nèi)油價(jià)將再下調(diào)，居民出行成本小幅下降

作者 王蘆青 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

11月21日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年11月21日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低175元和165元。

本計(jì)價(jià)周期，歐佩克月報(bào)對(duì)原油需求預(yù)期進(jìn)行下調(diào)，以看空市場(chǎng)為主。美聯(lián)儲(chǔ)加息節(jié)奏緩和后，原油市場(chǎng)迎來回暖，但是延續(xù)性不強(qiáng)，畢竟現(xiàn)實(shí)弱需求依然給予油價(jià)壓力。因此周期末，因市場(chǎng)擔(dān)憂需求問題，導(dǎo)致國際油價(jià)一路下跌，且幅度較大。綜合影響下，國際原油均值環(huán)比下滑明顯，導(dǎo)致本周期原油變化率以下跌為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至11月18日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率-2.99%。

本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本將降低。經(jīng)我們測(cè)算，折合92號(hào)汽油每升降低0.14元，95號(hào)汽油每升降低0.15元，0號(hào)柴油每升降低0.14元。

按照油箱容量為50L的家用轎車計(jì)算，加滿一箱92號(hào)汽油可節(jié)省7元，95號(hào)汽油可節(jié)省7.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年12月5日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少10元左右。具體到物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少248元左右。

此次調(diào)價(jià)落地后，2022年國內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)22次調(diào)整，其中13次上調(diào)，8次下調(diào)，1次擱淺，漲跌互抵之后，汽、柴油累計(jì)分別上漲1470元/噸、1415元/噸，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上漲1.15元、1.22元、1.2元。

展望下個(gè)周期，國際原油市場(chǎng)方面，由于市場(chǎng)擔(dān)憂亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)問題，美原油跌破80美元/桶后，尾盤出現(xiàn)反彈。我們預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，這種需求擔(dān)憂導(dǎo)致的下跌，急需市場(chǎng)進(jìn)行修正，比如沙特等減產(chǎn)口頭提振，或者美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策轉(zhuǎn)變提供支撐。否則，國際油價(jià)波動(dòng)重心恐將下移。綜合來看，下周期伊始，原油變化率處于負(fù)值區(qū)間，成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期初現(xiàn)，或有“二連跌”可能。(中新經(jīng)緯APP)

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