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英偉達市值突破1.2萬億美元:“AI狂飆”還在繼續(xù)上演

英偉達的史詩級“AI狂飆”之旅,顯然仍絲毫沒有停下腳步……

周二(8月29日),英偉達股價收盤再度創(chuàng)下了歷史新高,這也令該公司的市值首次突破了1.2萬億美元,有望續(xù)寫這有史以來最為輝煌一年里的“傳奇故事”。


(資料圖)

行情數(shù)據(jù)顯示,周二盤中英偉達股價曾一度上漲5%,至490.81美元的盤中高點,收盤上漲4.2%報487.84美元。上周,英偉達股價在盤中曾首次突破500美元大關(guān)!

以英偉達為代表的科技股的大幅攀升,顯然也再度對隔夜美國主要股指的走高功不可沒。

周二,英偉達的股票也是標(biāo)普500指數(shù)中第二活躍的股票,成交量超過6900萬股,僅次于收盤時成交量超過1.32億股的特斯拉。后者股價上漲7.8%,創(chuàng)下五個月來最大單日漲幅,而這背后甚至也可能有著英偉達的“功勞”:有消息稱,特斯拉將推出一個價值3億美元、使用數(shù)千塊英偉達GPU的AI計算集群。

根據(jù)道瓊斯市場數(shù)據(jù),今年迄今,英偉達股價已累計上漲了234%,成為標(biāo)普500指數(shù)中表現(xiàn)最好的股票。Facebook母公司Meta排名第二,但漲幅也要遠遠弱后于英偉達——上漲了148%。

這也預(yù)示著在過去短短一年多一點的時間里,英偉達的市值已經(jīng)累計增加了近1萬億美元,自2022年10月14日的低點以來則增加了9250億美元——當(dāng)時股價自2020年8月以來首次收于113美元以下。

從消息面看,周二英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛出現(xiàn)在了于舊金山舉行的谷歌年度云大會上,與谷歌云首席執(zhí)行官Thomas Kurian宣傳了兩家公司之間的最新合作關(guān)系:一大批英偉達最新的AI芯片H100將向谷歌云的客戶全面開放,以試用于越來越多的AI產(chǎn)品。這一強強聯(lián)手無疑進一步提振了人們對英偉達前景的信心。

黃仁勛在一篇博客文章中表示,“我們與谷歌云的擴大合作將幫助開發(fā)人員加快基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和服務(wù)的工作,這些基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和服務(wù)可以提高能源效率,降低成本?!?/p>

“AI狂飆”還在繼續(xù)上演!

事實上,盡管過去幾個月,人們對英偉達在本輪AI熱潮中的前景早就抱有了頗高的期待,但英偉達最近一個財季的優(yōu)異業(yè)績數(shù)據(jù)還是令人吃驚。該公司上周三公布第二財季收入為135億美元,這使其三個月前給出的110億美元高預(yù)期顯得極為保守。

英偉達的業(yè)務(wù)規(guī)?;具_到了上年同期的兩倍,這幾乎完全要歸功于市場對其最新AI芯片的旺盛需求:打造生成式AI服務(wù)的科技巨頭們正搶購這些AI芯片。

在這種需求驅(qū)動下,英偉達數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)收入在最近一個財季達到103億美元,取得巨大飛躍,六個月前該業(yè)務(wù)的單季收入還不到40億美元。從如下這張將英偉達、AMD和英特爾的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)收入放到一起進行的對比中,人們就能一目了然地英偉達與后兩者之間越拉越大的差距。

有鑒于英偉達本就已經(jīng)是首家估值超過1萬億美元的芯片制造商了,上述意外之喜進一步推高了其股價。

英偉達首席財務(wù)官Colette Kress上周在財報電話會議上表示,直到明年,其芯片需求前景都很明朗,該公司預(yù)期其在未來幾個財季將能夠增加芯片供應(yīng)量。黃仁勛隨后在接受采訪時也表示,“我們目前的出貨量遠遠不能滿足需求?!?/p>

瑞銀(UBS)分析師在上周四已預(yù)測,英偉達目前的供應(yīng)協(xié)議有望使其季度收入高達250億美元,這還沒有反映供應(yīng)量將會增長的預(yù)期。瑞銀在報告中表示,在相當(dāng)短的時間內(nèi)達到這個數(shù)字的路徑“在我們看來非常清晰”。

當(dāng)然,從長遠來看,英偉達當(dāng)前的榮景是否能一直持續(xù)下去,其背后也并非就全無風(fēng)險。一些科技界的高管們表示,如果AI芯片不能轉(zhuǎn)化為新業(yè)務(wù),他們可能會削減對AI芯片的采購量。

行業(yè)研究公司SemiAnalysis的Dylan Patel就表示,“所有主要的科技公司都在為此投入資金,不僅是大型科技公司,還有軟件和服務(wù)公司,當(dāng)然也少不了風(fēng)投界,問題在于:它們會持續(xù)投入多長時間呢?”

不過,至少在眼下,英偉達的投資者們或許還無需過于擔(dān)心這一點。事實上,與其考慮得那么久遠,人們不如還是先想想:英偉達本輪股價升勢的“天空”,究竟會在哪呢?

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