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今年的端午出行延續(xù)了“五一”熱度，第三方平臺數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)機票訂單量較2019年同期翻番。

財聯(lián)社記者從航班管家處獲悉，今年端午假期，國內(nèi)機票訂單同比2022年增長1.4倍，較2019年同期增長1.3倍；全民航執(zhí)行客運航班量近4.3萬架次，比2019年同期提升1.6%，其中國內(nèi)航線同比提升14.9%。票價方面，端午國內(nèi)機票平均票價約740元，比今年五一下降20%左右。

根據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)，端午假期期間，國內(nèi)民航旅客運輸量超450萬人次，同比去年端午增長約2.5倍。國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量超3.6萬班，同比去年端午增長約1.5倍。國內(nèi)航司的出入境民航旅客量超31萬，6月24日更是創(chuàng)下今年以來單日出入境民航旅客量新高。

從端午民航的恢復(fù)情況來看，航班管家數(shù)據(jù)顯示，有27家航司超過2019年同期水平，其中三大航均超2019年同期，恢復(fù)率分別為中國國航（601111.SH）119.6%、中國東航（600115.SH）103.3%、南方航空（600029.SH）103.0%。此外，春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）包括旗下九元航空恢復(fù)情況皆超2019年同期，海南航空、華夏航空（002928.SZ）則尚有所不及。

“從民航旅客數(shù)據(jù)來看，出游意愿一路走高，與往年甚至疫情前相比，在假期選擇出游的民眾越來越多，旅客量在假期期間迎來明顯的漲幅?！e峰出行’‘拼假出游’成為旅行新潮流。”航旅縱橫行業(yè)總監(jiān)趙楠告訴財聯(lián)社記者，

隨著學(xué)生旅行、探親回家等需求增多，旅游市場將持續(xù)升溫。趙楠進一步表示，目前國內(nèi)暑運機票預(yù)訂量增長較快，國內(nèi)大部分航線預(yù)計會“量價齊升”。國內(nèi)航司方面，近期更是計劃增加多條國際及地區(qū)航線，趙楠認為，暑期國際民航旅客量有望再創(chuàng)新高。

記者從海航控股（600221.SH）處獲悉，海南航空已于近期復(fù)航深圳-奧克蘭航線，并首次開通海口-長沙-倫敦航線。

吉祥航空方面除近期已開通的上海-新加坡直飛航線外，還將于7月1日起新增北京大興至日本大阪、名古屋、韓國濟州島直飛航班。

此外，南方航空相關(guān)負責(zé)人告訴財聯(lián)社記者，南方航空計劃在6月20日至10月10日期間，加班超1.2萬班次，總航班量超25萬班次。同時，南航在暑運期間，計劃在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計劃加班量約150班次/天。

其中，國內(nèi)旅游航線方面，南航預(yù)計在中南市場加班超550班次，西北市場加班超1800班次，新疆市場加班超900班。目前已計劃投放寬體機2100班次；出入境航線方面，截至7月份，南航國際及港澳臺地區(qū)航班已開放銷售約1100班次/周，航線覆蓋東南亞、日韓、澳洲和歐洲等主要旅游城市，國際航線已恢復(fù)至疫情前近一半的航班量。