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賈躍亭緊急道歉!法拉第未來又崩了_全球速看

中國基金報(bào) 泰勒

講真,泰勒是真佩服賈躍亭老師,忽悠完國內(nèi),又把美國投資人給忽悠了!


(資料圖片僅供參考)

剛剛宣布完新車跳票,下周回國變成下周交車,如今又出騷操作,要反向拆股,21日晚間還發(fā)長文道歉。把投資人又窒息了一遍。

一起看看發(fā)生了什么。

法拉第未來又崩了

21日晚間,截至發(fā)稿,法拉第未來股價(jià)暴跌了20%。

消息面上,賈躍亭6月21日在社交媒體發(fā)布長文,回應(yīng)了投資者的質(zhì)疑。

對(duì)于新車的推遲交付,賈躍亭表示了歉意,并歸咎于 FF 團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。為此,公司將加速招聘傳統(tǒng)塔尖車企相關(guān)人才,并強(qiáng)調(diào)公司戰(zhàn)略需要資金的及時(shí)到位和支持。

賈躍亭強(qiáng)調(diào),只要新資金到位,就能迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和銷售爬坡、收入增長、價(jià)值快速提升,并實(shí)現(xiàn)少投入高收益的正向循環(huán),最大化股東和投資人利益。在并股和擴(kuò)股通過股東批準(zhǔn)后, FF 基本面將迎來全面向好,迎來引入機(jī)構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者的最佳黃金時(shí)機(jī), FF 為引入機(jī)構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者后的戰(zhàn)略快速落地、價(jià)值快速增長做好了準(zhǔn)備。

為解決資金問題,公司與大型機(jī)構(gòu)投資人和財(cái)務(wù)顧問進(jìn)行了反復(fù)的咨詢和溝通,決定采取并股和擴(kuò)股相關(guān)舉措,一舉破局 FF 股價(jià)過低、可發(fā)行股數(shù)不足和股份注冊(cè)所需時(shí)間過長的三大融資技術(shù)面瓶頸。

賈躍亭認(rèn)為,這對(duì) FF 基本面迅速提升起到?jīng)Q定性影響,也是公司就并股和擴(kuò)股向股東尋求批準(zhǔn)的根本考量。

此外,賈躍亭認(rèn)為,并股實(shí)施后,公司16.9億的可授權(quán)A類股股數(shù)將保持不變,這將為戰(zhàn)略性融資預(yù)留足夠的股本空間,公司將根據(jù)機(jī)構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者的體量確定增發(fā)的股份數(shù)量。只有足夠的可發(fā)行股數(shù)是融資成功的基本前提和引入戰(zhàn)略投資者的技術(shù)保障。只要完成以上所有計(jì)劃,賈躍亭相信上市公司市值增長倍數(shù)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于股本增長倍數(shù),給投資人帶來應(yīng)有的長期價(jià)值回報(bào)。進(jìn)入交付和開始銷售階段的 FF 形成經(jīng)營閉環(huán)并很快將實(shí)現(xiàn)銷售收入,對(duì)機(jī)構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者吸引力大增,現(xiàn)在是他們獲得最高投資回報(bào)率的絕好時(shí)機(jī)。

對(duì)于公司下一步計(jì)劃,賈躍亭提出了七大工作,包括交付和爬坡、用戶的獲取和運(yùn)營、品牌和用戶口碑、研發(fā)、工業(yè)化能力提升、資金自持和落戶中國。其中,賈躍亭聲稱正在全力推進(jìn)FF中國落地項(xiàng)目。

道歉信很長,簡單總結(jié)一下,就是沒錢了,要繼續(xù)融資,“公司極度緊張的資金狀況嚴(yán)重傷害了我們戰(zhàn)略的快速推進(jìn)。”公司資金鏈極度緊張,連續(xù)幾個(gè)季度的低現(xiàn)金余額(去年12月底1542萬美元,今年一季度末3026萬美元,二季度末1623萬美元)。

第二,為了避免從美股退市,要反向拆股,也就是縮股。即把若干股票合并成1股,有兩個(gè)好處,一個(gè)是提高流動(dòng)性,專業(yè)投資者一般很少關(guān)注股價(jià)低于1美元的股票,合股可以讓公司的股價(jià)超過1美元,由此推升交易情緒。另外一個(gè)就是可以不被強(qiáng)制退市。

5月初的時(shí)候,法拉第未來收到納斯達(dá)克第二次180天延期批準(zhǔn)。通過這次延期,公司獲得了額外的180天時(shí)間(或至2023年10月30日)以滿足納斯達(dá)克的連續(xù)十個(gè)交易日1美元最低買入價(jià)的要求。

此外,賈躍亭老師道歉信有很多高大上的概念,“極智科技頂奢的硅基新物種新品類”、“極智科技頂奢塔尖戰(zhàn)略”、“三重破界化反”、“大象的極致舞步”,不得不承認(rèn)一點(diǎn),賈躍亭老師做PPT是頂尖高手。

另外,據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,因賈躍亭未按時(shí)履行生效法律文書確定的給付義務(wù),北京金融法院日前對(duì)賈躍亭發(fā)布限制消費(fèi)令,申請(qǐng)人為中國證監(jiān)會(huì),涉及行政非訴執(zhí)行一案。據(jù)了解,樂視網(wǎng)此前發(fā)布公告稱,因公司2007年至2016年連續(xù)十年財(cái)務(wù)造假等行為,中國證監(jiān)會(huì)北京監(jiān)管局對(duì)其合計(jì)罰款2.4億元,對(duì)賈躍亭合計(jì)罰款2.41億元。此前,中國證監(jiān)會(huì)已對(duì)樂視網(wǎng)信息技術(shù)(北京)股份有限公司申請(qǐng)限制消費(fèi)。限制高消費(fèi)及非生活和工作必需消費(fèi)行為包括:乘坐交通工具時(shí),選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船二等以上艙位;購買不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋;購買非經(jīng)營必需車輛等。

新車剛剛跳票

賈躍亭近日公告,該公司將FF 91第二階段交付時(shí)間由二季度末延至8月底。FF解釋稱,再次延遲交付是因供應(yīng)商的時(shí)間限制,以及FF公司要對(duì)FF 91獨(dú)有的產(chǎn)品功能進(jìn)一步開展安全系統(tǒng)測試。

據(jù)FF此前公布的計(jì)劃,它將FF 91交付計(jì)劃分為三個(gè)階段:第一階段,F(xiàn)F將讓未來主義產(chǎn)品官(FPO)有最優(yōu)先的機(jī)會(huì)全額付款以預(yù)訂和體驗(yàn)FF 91,這些行業(yè)專家FPO將在第二階段開始時(shí)保有預(yù)訂的FF 91。這一階段5月底開啟,標(biāo)志著FF車輛交付計(jì)劃的開始。第二階段計(jì)劃在二季度末開始,屆時(shí)所有FPO將受邀啟動(dòng)購買和體驗(yàn)FF 91。第三階段則是面向所有用戶的全面共創(chuàng)交付。

不出意料的是,在跳票的同時(shí),法拉第未來再次拋出了新融資計(jì)劃,以及以保護(hù)上市地位為目的的“反向股票分割”的資本運(yùn)作,以支持公司融資3億美元(約合人民幣21.4億元)加速FF 91 2.0產(chǎn)能爬坡。消息披露后,上周五本來漲了12.5%的法拉第未來美股盤后大跌超37%。

而21日晚間,又崩了20%

5月31日,法拉第未來FF 91 & Faraday Future 2.0 終極發(fā)布會(huì)召開,官宣首款量產(chǎn)車FF 91 2.0 Futurist Alliance(未來主義者聯(lián)盟版)售價(jià)為30.9萬美元(約合人民幣219.5萬元),并宣布該車進(jìn)入交付階段。

據(jù)官方公布的史無前例版交付計(jì)劃,第一階段是“行業(yè)專家未來主義產(chǎn)品官共創(chuàng)交付” ,這一階段需要車主全額支付車款(超200萬人民幣),接受車輛使用培訓(xùn)。

需要注意的是,這一階段他們是拿不到自己的FF 91實(shí)車的。

真正的交付要到第二階段,也就是所謂的“FPO 共創(chuàng)交付”,這一階段需要全額支付FF 91的車款,并拿到FF 91車輛。

但還有個(gè)前提條件:及時(shí)獲得足夠的融資和零部件,以及完成必要的碰撞測試。

對(duì)于FF 91客戶畫像,賈躍亭將其設(shè)定為類似勞斯萊斯、法拉利、賓利和邁巴赫等品牌的科技群體。而在價(jià)格公布前,賈躍亭用“塔尖產(chǎn)品”“全能AI Hypercar”“高定私人AI”“硅基新物種”“智毯”等為FF 91 2.0 Futurist Alliance“上分”。他認(rèn)為,未來“塔尖”出行產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品變革趨勢(shì)將向“全AI化、全Hyper化、全能化、共創(chuàng)化”的新四化方向發(fā)展。

據(jù)介紹,F(xiàn)F 91車內(nèi)配備反重力座椅,后排可完全放倒休息,擁有加熱、按摩功能、車頂配置PDLC玻璃,可主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度,內(nèi)飾也極致奢華。

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