早盤A股震蕩走勢，汽車、建材、日化、煤炭、旅游、房地產(chǎn)等板塊下行，對股指起到負(fù)向拖累作用，兩市僅半導(dǎo)體板塊小幅上漲；截止早盤收盤，滬指報3238點(diǎn)，跌1.15%，深證指數(shù)報11453點(diǎn)，跌1.09%，創(chuàng)業(yè)板指報2367點(diǎn)，跌0.21%，兩市早盤共計(jì)成交5000余億元。

汽車板塊大幅下挫，長城汽車跌超8%，比亞迪跌超4%，多家車企降價促銷

消息面上，近日，多家車企宣布降價，汽車行業(yè)掀起一輪降價、促銷熱潮。

【資料圖】

比亞迪官微9日發(fā)布消息稱，3月10日至3月31日，比亞迪兩大主力車型開展專項(xiàng)限時營銷活動：宋PLUS車系下訂即可享88元抵扣6888元購車款；海豹下訂即可享88元抵扣8888元購車款，相當(dāng)于減8800元。

據(jù)悉，寶馬旗下純電動車型寶馬i3近期也推出了優(yōu)惠促銷活動，據(jù)多家寶馬4S店的經(jīng)銷商表示，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)10萬元。除此之外，一份《2023年上汽大眾員工奧迪品牌購車活動》的圖片也在網(wǎng)上流傳，對奧迪旗下三款產(chǎn)品給出了7萬-16萬元的員工購車優(yōu)惠。

中國一汽也在降價。據(jù)報道，中國一汽面向吉林省消費(fèi)者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補(bǔ)貼”活動。補(bǔ)貼范圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產(chǎn)品，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元。補(bǔ)貼活動自3月1日持續(xù)至3月31日。消費(fèi)者可依照購車發(fā)票價格和能源類型獲得分檔補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額自5000元起，最高可達(dá)37000元。

值得注意的是，今年3月，湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購車補(bǔ)貼，東風(fēng)系汽車成為補(bǔ)貼主要對象，包括東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致等，補(bǔ)貼幅度最高9萬元，活動時間截止到3月31日。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有至少30個汽車品牌參與到價格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過10萬元。而價格戰(zhàn)的發(fā)起者包括車企、地區(qū)經(jīng)銷商等不同主體，降價的方式包括直接降價、抵現(xiàn)、保險補(bǔ)貼等多種形式。

除了湖北之外，今年以來還有廣東、浙江、上海、四川、山西、河南、黑龍江、云南、海南等多個省市也開啟了汽車促銷的活動。如廣東省，廣州已出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)專項(xiàng)政策，繼續(xù)實(shí)施新能源指標(biāo)直接配置措施，今年上半年額外增加3萬個節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度；深圳對淘汰符合條件舊車并新購符合條件新能源汽車的個人消費(fèi)者，給予淘汰補(bǔ)貼；珠海市高新區(qū)優(yōu)惠購車總補(bǔ)貼金額1000萬元，燃油車與新能源車皆可參與。

信達(dá)證券表示，近日湖北拉開地方政府補(bǔ)貼序幕，安徽、云南、貴州和四川等地也推出了類似補(bǔ)貼政策。在地方補(bǔ)貼支持，線下車展刺激消費(fèi)，碳酸鋰等原材料價格回落等因素共同作用下，春季銷量有望持續(xù)改善?？春脟a(chǎn)化率快速提升的智能電動核心增量零部件賽道，包括線束線纜、線控底盤、一體壓鑄、熱管理、智能座艙等。

機(jī)構(gòu)策略：指數(shù)連續(xù)縮量震蕩 市場估值仍處于較低區(qū)域

中原證券認(rèn)為，當(dāng)前上證綜指與創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的平均市盈率分別為13.81倍、40.81倍，處于近三年中位數(shù)以下水平，市場估值依然處于較低區(qū)域，適合中長期布局。當(dāng)前市場進(jìn)入交易經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的階段，對市場的支撐有待經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步支持。未來股指總體預(yù)計(jì)將維持震蕩格局，同時仍需密切關(guān)注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。建議投資者保持六成倉位，短線關(guān)注通信服務(wù)、半導(dǎo)體、有色金屬以及航天軍工等行業(yè)的投資機(jī)會。

東吳證券指出，目前市場繼續(xù)縮量調(diào)整，技術(shù)上看上證指數(shù)在30日均線附近得到市場的自發(fā)支撐，但成交量暫時還未有明顯的回升，暫時還未出現(xiàn)明顯的企穩(wěn)信號。操作上投資者倉位不宜過重，可留開部分倉位進(jìn)行觀望，等待市場做出方向選擇后再擇機(jī)進(jìn)行跟隨操作。

國盛證券認(rèn)為，當(dāng)前兩市指數(shù)表現(xiàn)背離，且創(chuàng)業(yè)板破位后仍未有見底信號，或成為后市兩市指數(shù)向上反彈的主要拖累；同時滬指已經(jīng)出現(xiàn)日線級別的頂背離信號，且量能快速萎縮；另外政策預(yù)期減弱，多重因素疊加或?qū)⒊蔀橹笖?shù)進(jìn)入調(diào)整的重要信號。因此，在創(chuàng)業(yè)板指數(shù)未出現(xiàn)明顯企穩(wěn)信號前，對于市場都需謹(jǐn)慎做多，同時重點(diǎn)關(guān)注市場量能變化，若市場明顯放量，則本輪反彈行情或仍未結(jié)束?？芍攸c(diǎn)關(guān)注中字頭、國企改革等板塊輪動機(jī)會。