本周二，法國經(jīng)濟(jì)部長勒梅爾和德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克將對華盛頓進(jìn)行訪問，預(yù)計與白宮官員舉行會談，以表達(dá)歐盟對白宮氣候立法，《通脹削減法案》的擔(dān)憂。

在正式訪問之前，法國和德國的經(jīng)濟(jì)部長已先行表態(tài)，希望美國停止向歐洲公司作出激進(jìn)提議，如建議企業(yè)停止在歐盟的綠色投資，轉(zhuǎn)而到美國發(fā)展事業(yè)。

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《通脹削減法案》一攬子計劃中包含了數(shù)千億美元的綠色技術(shù)補貼，包括對電動車在北美進(jìn)行制造的稅收抵免。這一法案引發(fā)了歐盟及其他國家的擔(dān)憂，認(rèn)為這將引發(fā)大量企業(yè)外流，并最終演變成補貼大戰(zhàn)。

而對歐盟來說更頭疼的是，近幾個月來，包括密歇根州和俄亥俄州在內(nèi)的美國多州派出經(jīng)濟(jì)代表，游說歐洲企業(yè)，并宣傳美國政府的激勵措施。

據(jù)一名法國官員稱，勒梅爾和哈貝克尋求的不僅是《通脹削減法案》的豁免，還希望避免補貼競賽，同時也避免美國官方使用激進(jìn)策略挖角歐盟企業(yè)的情況，這會破壞歐美之間的“友誼”。

法德的訴求

迄今為止，在歐盟的不斷要求下，美國承諾在北美以外部分地區(qū)——如歐盟——生產(chǎn)的電動汽車可在美國獲得部分稅收抵免。這一豁免對德國汽車制造商來說無疑至關(guān)重要。

但德國官員對美國國會中的一些聲音表示了擔(dān)憂，部分美國立法者希望重新審視電動汽車對他國的補貼優(yōu)惠。

對于周二雙方會談內(nèi)容，德國和法國的官員表示，希望能說服美國在電動汽車電池關(guān)鍵原料的產(chǎn)地上表現(xiàn)出更大的靈活性。此外，法、德經(jīng)濟(jì)部長還將敦促美國在企業(yè)補貼上更加透明，這將方便歐盟提供相等的激勵措施。

一名德國官員指出，法國和德國將從國家角度向美國解釋通脹削減法案產(chǎn)生的影響，以及它對法德兩國帶來的挑戰(zhàn)。

與此同時，歐盟正在準(zhǔn)備對美國的政策回應(yīng)，包括放寬對歐洲補貼的限制以及為綠色科技企業(yè)提供額外資金。

然而，有人認(rèn)為周二法、德兩國經(jīng)濟(jì)部長聯(lián)袂訪美可能只能代表，兩國在一系列國際政治事件后走向團(tuán)結(jié)的趨勢，而不太可能為法德在與美國的談判中爭取到更大的利益。

在聯(lián)合訪美期間，勒梅爾和哈貝克將會見美國財政部長耶倫，貿(mào)易代表戴琪和商務(wù)部長雷蒙多。