金虎辭舊歲，玉兔迎春來。

春節(jié)期間，萬家團圓，然而，大江南北各大央企重點項目建設(shè)“不打烊”，全力沖刺首季“開門紅”。

【資料圖】

國家能源集團

青海瑪爾擋水電站春節(jié)“不打烊”

冬季的青藏高原，在海拔3300米的青海瑪爾擋水電站，運輸車輛往返穿梭，高架塔吊巨臂揮舞，3600多名建設(shè)者放棄與家人團聚的機會，克服高寒缺氧、人員設(shè)備降效等困難，堅守在零下二十多度的工程建設(shè)一線，全力推進關(guān)鍵項目施工，工程建設(shè)安全有序。目前，大壩填筑至3251米高程，地下廠房機電安裝工程1#機組、5#機組蝸殼全部安裝完成，4#機組座環(huán)吊裝成功，其他作業(yè)面正扎實有序推進。

國家能源集團青?，敔枔跛娬臼菄抑攸c能源項目，位于青海省果洛州同德縣與瑪沁縣交界處的黃河干流上，是黃河流域在建海拔最高、裝機最大的水電站，是國家實施西電東送的骨干電源點，電站總裝機容量232萬千瓦。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：國家能源集團

國家能源集團

大渡河雙江口水電站建設(shè)穩(wěn)步推進

春節(jié)期間，國家能源集團大渡河雙江口水電站500余名工程建設(shè)者堅守一線，以只爭朝夕的狀態(tài)，克服冬季施工困難，嚴格把控施工質(zhì)量，穩(wěn)步推進大壩堆石區(qū)填筑、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞混凝土襯砌、河口料場開挖支護、飛水巖料場開挖支護、物料運輸及摻合系統(tǒng)礫石土料生產(chǎn)，為節(jié)后大壩心墻填筑儲備“口糧”，積蓄力量，凝心聚力開創(chuàng)雙江口工程建設(shè)新局面。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：國家能源集團

中國化學

天辰泉州HPPO項目建設(shè)一派火熱

春節(jié)期間，位于福建省泉州市泉港石化工業(yè)園區(qū)的中國化學天辰泉港年產(chǎn)60萬噸環(huán)氧丙烷項目一期工程項目現(xiàn)場，依然是一派火熱建設(shè)景象。600多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線，全力以赴推進項目建設(shè)，用辛勤的汗水詮釋獨特的年味。目前，項目已完成整個工程量的50%，下階段將進入設(shè)備安裝階段。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：中國化學工程集團

中國化學華陸公司內(nèi)蒙古

三維新材料有限公司

BDO一體化項目奮戰(zhàn)正酣

春節(jié)的內(nèi)蒙古戈壁，在北緯39度寒風呼嘯的三維BDO項目施工現(xiàn)場，中國化學華陸公司的一線建設(shè)者與管理人員舍棄與家人團聚的機會奮戰(zhàn)正酣，為了項目按期交付，在零下二十多度的工程建設(shè)現(xiàn)場，克服寒冷保持熱心，全力保證在春節(jié)期間工程建設(shè)安全有秩序，質(zhì)量有保證，施工有進度，后勤有保障。

目前，全場地管收尾，主裝置鋼結(jié)構(gòu)框架有序安裝，管道預(yù)制如火如荼，其余公用工程裝置也在穩(wěn)步推進。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：中國化學工程集團

“國和一號”建設(shè)正緊鑼密地的進行

春節(jié)期間，在萬家團圓之時，我國自主研制的世界先進三代核電型號“國和一號”的建設(shè)正在緊鑼密鼓地進行，建設(shè)者們選擇堅守崗位，確?，F(xiàn)場安全質(zhì)量，有序推進工程進度。

位于山東榮成的“國和一號”示范工程，是我國16個國家科技重大專項之一，這里將建起我國自主設(shè)計的單機容量最大的核電機組。目前，項目安全質(zhì)量總體可控、在控，工程建設(shè)按計劃有序推進，關(guān)鍵路徑符合里程碑計劃要求。建設(shè)者們用實際行動擦亮“國和一號”這張“國家名片”。

圖為“國和一號” 來源：國家電投

廣汕鐵路惠城南站項目建設(shè)全力推進

春節(jié)期間，中鐵十七局承建的廣汕鐵路惠城南站項目現(xiàn)場仍是一派熱火朝天的施工景象，施工團隊堅守一線全力推進項目建設(shè)，向著今年建成通車的目標邁進。

據(jù)了解，廣汕鐵路計劃于2023年建成通車。通車后，惠州到廣州或者汕尾，最快只需30分鐘?；莩悄险臼菑V汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站，也是惠州未來規(guī)劃建設(shè)的另一座高鐵樞紐。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：中國鐵路廣州局

中建一局北京城市副中心站

綜合交通樞紐工程搶進度

春節(jié)期間，中建一局華江公司承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐項目03標段項目建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。項目建設(shè)者們?nèi)^戰(zhàn)，抓建設(shè)、搶進度，緊鑼密鼓掀起建設(shè)熱潮，全力沖刺2023年工程建設(shè)“開門紅”。

據(jù)了解，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程位于北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)楊坨村，北京城市副中心“一帶一軸”空間結(jié)構(gòu)交匯處，建成后將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐，僅地下規(guī)劃建筑面積就達128萬平方米。項目定位為“軌道上的京津冀”的重要支點，是北京十大鐵路門戶樞紐之一，北京唯一連接兩大國際機場的鐵路綜合樞紐，也是副中心唯一連接京津冀和城市中心區(qū)的換乘樞紐。項目的03標段將成為城市副中心站綜合交通樞紐M101號軌道交通線路的主換乘通道和地下停車場，以及辦公室、設(shè)備用房等功能性房建。如今，主換乘通道已全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，正處在施工關(guān)鍵節(jié)點上。

圖為項目施工現(xiàn)場 來源：中建一局

一季度

基建端投資和開工有望迎來“開門紅”

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，新年以來，全國多地紛紛舉行重大項目集中開工簽約和投產(chǎn)投用等活動，合計總投資達21022.39億元。

興業(yè)證券研報指出，中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)擴內(nèi)需、穩(wěn)增長，預(yù)計基建投資在2023年上半年仍將是穩(wěn)增長的重要抓手之一，基建投資高景氣有望延續(xù)。

德邦證券研報認為，2023年一季度基建端投資和開工有望迎來“開門紅”。從資金端來看，2023年，財政政策或延續(xù)新增債券發(fā)行前置的節(jié)奏。相比2022年1月13日專項債開閘，今年1月6日已有地方開始專項債發(fā)行工作；而發(fā)行規(guī)模上，截至1月12日，根據(jù)全國23地披露的發(fā)行計劃，2023年一季度，各地規(guī)劃發(fā)行新增地方債約1.35萬億元，其中新增專項債計劃的規(guī)模已達1.11萬億元，今年一季度有望超出去年同期規(guī)模。從項目開工來看，2023年第一周，各地宣布一季度集中開工項目的投資額已超過1.6萬億元，疫情風險逐步出清后，專項債資金有望加快投向具體項目，推動形成實物工作量。

中國民生銀行首席經(jīng)濟學家溫彬認為，2022年，基建投資成為穩(wěn)增長的最重要抓手。1-11月基建投資（不含電力）累計同比增長8.9%，不斷刷新2022年新高，成為固定資產(chǎn)投資的關(guān)鍵支柱。預(yù)計2022年全年基建投資增速有望達到9%左右。