作者：齊鑫

一石激起千層浪。特斯拉降價震動了業(yè)界，惹惱了車主，還影響了二手車市場。

“我們血虧?！苯?，上海某二手車行工作人員沈磊（化名）向時代周報記者吐槽：“別提了，一臺特斯拉我們不虧個三五萬元是打不住的，有的可能要超過五萬元?！?/p>

(資料圖片僅供參考)

一同降價的不僅有二手特斯拉，還有部分其他品牌的二手新能源車。一時間，二手新能源車市場也受到關(guān)注。近年，新能源車快速崛起，隨著市場對于新能源車的認(rèn)可度不斷提升，二手新能源車市場隨之出現(xiàn)，規(guī)模日益擴大。

“新能源汽車保有量在逐年增加，市場認(rèn)知度、質(zhì)量可靠性都在提高。二手新能源汽車的市場規(guī)模也會越來越大?！?月16日，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔向時代周報機者表示。

二手特斯拉跟降

特斯拉新車降價，二手車也跟著降，二手車商苦不堪言。

“唉，一言難盡。”沈磊告訴時代周報記者，特斯拉官方發(fā)布降價消息后，店內(nèi)的二手特斯拉也隨之進行了一定程度的價格下調(diào)，一臺Model 3 2020款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版原來的售價為21.4萬元，現(xiàn)在售價17萬多元，結(jié)合近期店內(nèi)促銷活動，算上折扣，成交價大約為16.5萬元。

另一臺行駛里程約1.2萬公里的Model Y 2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動款的售價也下調(diào)了2.2萬元。“這臺車成色相當(dāng)好，全車原版原漆，98成新，沒啥使用痕跡。”沈磊直言，該車目前的價格比新車跳水后的價格便宜約4萬元。

優(yōu)信二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時代周報記者，特斯拉發(fā)布降價消息后，平臺上的特斯拉價格也相應(yīng)下降，平均每臺車降價2萬元。

繼中國大降價后，特斯拉又在全球多地通過降價“大殺四方”。在亞洲、北美、歐洲等地，特斯拉進行了不同幅度的價格下調(diào)，涉及美國、德國、加拿大、法國等多個國家，降價幅度1%~20%不等。

大幅降價甚至引發(fā)了二手車價格倒掛新車的現(xiàn)象。在某社交平臺，有外國網(wǎng)友表示特斯拉在美國部分地區(qū)的新車比一些二手車還要便宜。

據(jù)媒體報道，網(wǎng)友“Ash Martian”表示，在享受到7500美元的電動汽車稅收折扣減免后，原價43990美元的特斯拉Model 3，購車價來到36490美元。而當(dāng)?shù)氐亩痔厮估璏odel 3價格卻要38600美元，二手車價格比新車貴近2100美元。

與其他品牌相比，二手特斯拉的價格下滑更快。據(jù)美國汽車咨詢公司Edmunds數(shù)據(jù)，2022年11月，二手特斯拉的平均價格為55754美元，較當(dāng)年7月的峰值67297美元下降17%。整個二手車市場的價值在此期間下降了4%。

攪動二手車市場

在此次大降價之前，特斯拉的價格也不穩(wěn)定，河南某二手車商李大明（化名）坦言，這也是他不賣二手特斯拉的原因之一。

“不提前告知，直接就降價，也不止一次兩次了?！?月15日，李大明表示，他認(rèn)為特斯拉價格方面的不確定因素太大。李大明告訴時代周報記者，一臺二手特斯拉的利潤空間大約為5%，即1萬元左右，因為這次降價不少車商都虧了錢?！拔艺J(rèn)識有一個專門搞特斯拉的（二手車商），他手里邊有30臺特斯拉，一算賬（降價后）得虧100萬元以上。”李大明說。

盡管虧錢，依然有部分二手車商決定賤賣。沈磊表示，最近有不少消費者趁機“撿漏”。就在記者和沈磊交流的過程中，上述Model Y已被下單售出。

與此同時，還有部分二手車商因為此次大降價改變了自己的經(jīng)營策略。有二手車商向時代周報記者表示已經(jīng)不再收特斯拉，還有二手車商表示自己已經(jīng)將未售出的特斯拉用于出租，不再對外銷售。

“有的車商不死心，要等特斯拉回暖，畢竟一會降一會漲，說不好?！鄙蚶谡f道。

事實上，受影響的不止從事二手特斯拉交易的車商，其他新能源品牌二手車車商也被波及，不做二手特斯拉生意的李大明就是其中之一。他告訴時代周報記者，自己最近正要下調(diào)所售二手比亞迪漢的價格，每臺決定下調(diào)大約2萬元。

有媒體報道，有二手車商稱小鵬P7、極氪001等車型二手市場售價也下降了3000元-5000元。

業(yè)內(nèi)人士王輝（化名）告訴時代周報記者，特斯拉降價，給其他品牌的中高端新能源車帶來了較大打擊，據(jù)他所知，已經(jīng)有原定購買其他品牌二手新能源車的用戶改變了消費意愿，轉(zhuǎn)而選擇購買二手特斯拉。

二手新能源車市場值得看好

在此次大幅度降價前，特斯拉在二手車市場也頗受追捧。

據(jù)二手車在線經(jīng)銷商優(yōu)信集團發(fā)布的《2022二手車消費洞察報告》，最受歡迎的新能源車前10名中，特斯拉Model 3占據(jù)榜首，特斯拉Model Y排名第三。

“（降價前）也火的，那時候車商很喜歡收特斯拉?！鄙蚶诜Q。

不只是針對特斯拉，國內(nèi)消費者對于二手新能源車的整體接受度也在不斷提升?！埃ㄏM者對二手新能源車的）認(rèn)知率、接受度一年年在慢慢提高?！崩畲竺鞅硎荆瑩?jù)他觀察，近幾年有不少消費者會選擇購買二手新能源車。

國內(nèi)二手新能源車市場的不斷發(fā)展與新能源車保有量增大有關(guān)。據(jù)媒體報道，2022年前11個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，新能源車保有量已超過1149萬輛。國內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺天天拍車發(fā)布的《2022年度二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》顯示，新能源二手車在線成交量同比增長25.3%。

“新能源汽車保有量增大，二手新能源車市場交易也越加頻繁。”張翔告訴時代周報記者，目前，不少新能源汽車車主存在換車需求，需要賣掉舊車，二手新能源車市場車型越多，消費者越容易找到自己喜歡的車，成交次數(shù)就越多。

中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心在相關(guān)文章中指出，隨著我國汽車保有量持續(xù)增長，二手車流通作為汽車全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié)，在盤活汽車存量、拉動新車增量、促進汽車消費等方面的重要作用愈發(fā)凸顯。

但當(dāng)前，國內(nèi)二手新能源車市場的在發(fā)展過程中還存在諸多問題。張翔告訴時代周報記者，新能源車在電池壽命、可靠性等方面尚不如燃油車，此外，有車企提供的例如終身免費充電等權(quán)益僅限于首任車主，二手車主無法享受，上述原因均阻礙了二手新能源車市場的發(fā)展。

長遠來看，二手新能源車市場依然值得看好?！岸周囀袌霈F(xiàn)在處于萌芽時期，隨著下一代新能源車型置換大潮到來，二手車交易將迎來更大發(fā)展空間?！?月16日，深度科技研究院院長張孝榮向時代周報記者表示。