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12月27日,據(jù)《The Investor》報道,受益于新能源汽車領(lǐng)域的高速發(fā)展,韓國電池巨頭LG新能源、三星SDI和SK On預(yù)計將累計實現(xiàn)銷售收入約50萬億韓元(約合390億美元)。
根據(jù)韓國金融信息分析機構(gòu)FnGuide發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年,LG新能源的收入預(yù)計將達到25.2萬億韓元,同比增長41.4%;凈利潤將首次突破萬億韓元大關(guān),達到1.5萬億韓元,同比增長95.3%。
此外,年內(nèi),三星SDI的收入及凈利潤預(yù)計將達到20.1萬億韓元及1.9萬億韓元,同比分別增長48.5%及81.1%;而自去年從SK Innovation分拆以來,SK On預(yù)計將實現(xiàn)6萬億韓元的收入,并同步實現(xiàn)盈利。
有行業(yè)觀察人士分析稱,韓國電池制造商將持續(xù)通過擴建生產(chǎn)設(shè)施、建立合資企業(yè)的方式促進業(yè)務(wù)發(fā)展,美國市場或?qū)⒌玫街攸c布局。
韓國市場研究機構(gòu)SNE Research此前公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年10月,全球電動汽車電池裝機量達到48GWh(億瓦時),同比增長73.6%,連續(xù)28個月保持穩(wěn)定增長。
其中,寧德時代連續(xù)10個月強勢領(lǐng)跑。10月單月,寧德時代裝機量達到18.1GWh,同比增長88.8%,對應(yīng)的市場份額達到37.6%。月內(nèi),比亞迪戰(zhàn)勝LG重回行業(yè)第二,以7.8GWh的裝機量斬獲16.2%的市場份額,裝機量同比增長141.9%。
LG新能源、松下、SK On分列10月裝機量三四五位,市場份額分別為11.3%、6.3%及5.4%。三星SDI在10月的裝機量位居第六,市場份額為4.9%。