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12月13日晚間，據(jù)吉利汽車港交所公告，極氪于12月7日（紐約時(shí)間）按照保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行IPO的注冊(cè)聲明草擬本。預(yù)期有關(guān)建議分拆之最高適用百分比率或會(huì)超過5%但低于25%。

根據(jù)公告，吉利汽車認(rèn)為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評(píng)估集團(tuán)，并專注于保留業(yè)務(wù)，同時(shí)在需要時(shí)為極氪提供持續(xù)直接及獨(dú)立進(jìn)入股權(quán)及債務(wù)資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

就在吉利汽車發(fā)布公告前，海外媒體爆出極氪已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行IPO ，計(jì)劃募資逾10億美元。而極氪本次尋求的估值將超過100億美元，這將是一年半多以來首次在美上市的大型中資公司。

今年10月31日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，已向港交所提交了一份有關(guān)“建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市”的議案，但有關(guān)上市地點(diǎn)、價(jià)格等關(guān)鍵信息尚明確。針對(duì)建議分拆及獨(dú)立上市，極氪曾明確表示，以業(yè)務(wù)為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標(biāo)。

作為吉利布局新能源汽車市場(chǎng)的重要一環(huán)，極氪汽車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，今年今年1-11月極氪累計(jì)交付66,611輛，同時(shí)，伴隨供應(yīng)鏈好轉(zhuǎn)，車輛交付周期縮短至4-6周，距離其“7萬輛”交付目標(biāo)更近一步。

此外，極氪汽車的產(chǎn)品矩陣也在持續(xù)豐富，該品牌第二款量產(chǎn)車型極氪009在今年11月上市并于明年1月啟動(dòng)交付。此前，極氪CEO安聰慧透公開表示，明年年中和下半年極氪將會(huì)有兩款車型投放市場(chǎng)，一款SUV、一款轎車。在產(chǎn)品出海方面，安慧聰透露，極氪品牌將于2023年登陸歐洲市場(chǎng)。