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焦點(diǎn)要聞:外賣騎手,駛過北京的冬天

11月26日,吳遠(yuǎn)手上掛了8個(gè)單子,8個(gè)單子全部超時(shí)。有一份餐送到客人手里已經(jīng)超時(shí)了快40分鐘,“但現(xiàn)在客人的素質(zhì)特別高,一點(diǎn)不為難我們。我送過去之后,人家不僅沒埋怨啥,還說了一句‘謝謝’,熱乎乎的東西隔了那么久才拿到手里,肯定沒那么好了,我自己也覺得慚愧。因?yàn)槲乙蚕朊總€(gè)單子都拼了命第一時(shí)間給人家送過去?!?/strong>


(相關(guān)資料圖)

2022年11月25日,北京迎來大風(fēng)降溫天,人們減少外出,外賣小哥在大風(fēng)中送外賣。圖/IC photo

文丨新京報(bào)記者 喬遲 李冰潔

編輯丨袁國禮

校對(duì)丨劉軍

? 本文6919閱讀11分鐘

天沒亮的時(shí)候,吳遠(yuǎn)就騎著電動(dòng)車上路了。道路兩側(cè)的路燈昏黃,偶有汽車駛過,風(fēng)聲呼嘯。從前早上六點(diǎn)是他送早餐的時(shí)候,現(xiàn)在,他的目的地變成超市,系統(tǒng)已經(jīng)為他排好了頭天沒有消化完的訂單。

在11月28日的北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,北京市政府新聞發(fā)言人徐和建指出,當(dāng)前北京新增本土新冠肺炎確診病例數(shù)、社會(huì)面病例數(shù)持續(xù)高位增加。

新京報(bào)記者獲悉,疫情之下,多個(gè)外賣平臺(tái)都出現(xiàn)了騎手緊缺、運(yùn)力不足的情況。以青年路為例,平時(shí)美團(tuán)超市便利能買到商品的店鋪已經(jīng)打烊,有的超市顯示“該店鋪可配送時(shí)間均已約滿”;盒馬APP上,商品失效的原因是“當(dāng)前商品運(yùn)力不足”。有類似情況的,還包括叮咚買菜、餓了么等。

新京報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn),很多騎手因?yàn)橐咔楸环饪卦诰幼〉兀瑹o法正常配送。仍在繼續(xù)工作的騎手,作為保供鏈條上的最后一環(huán),超負(fù)荷地運(yùn)轉(zhuǎn)著。吃飯只能簡單解決,還要到處尋找臨時(shí)住處。

11月25日,北京市政府新聞發(fā)言人徐和建表示,將涉及城市保供并且符合防疫健康條件的配送人員納入白名單,白名單人員憑微信小程序上的電子版“北京市保供人員通行證”,可在全市通行配送。

另外,針對(duì)部分快遞外賣小哥因小區(qū)封閉管理回不去家的問題,11月29日,北京市朝陽區(qū)副區(qū)長孟銳介紹,該區(qū)聯(lián)合北京鏈家黨委,在望京、勁松、雙井、香河園等快遞外賣小哥比較集中的區(qū)域,建立首批“有家驛站”,提供住處。

猛增的超市訂單

11月24日,早上10點(diǎn)多醒來,崔遙在附近的公廁洗漱一下,就開始接訂單。下午兩三點(diǎn)吃飯休息,五點(diǎn)繼續(xù)接單,一直到夜里11點(diǎn)多下班。

崔遙平時(shí)在百子灣區(qū)域送外賣,北京這輪疫情開始,他發(fā)現(xiàn)外賣訂單產(chǎn)生了明顯變化。以前主要是早、午、晚餐,而現(xiàn)在生鮮超市的單子猛增。

餓了么騎手霍誠也同樣有所察覺。以前一天只有一兩單超市外賣,現(xiàn)在幾乎全都是超市的單。生鮮超市外賣都用大塑料袋裝,原本可以放十幾個(gè)餐盒的外賣箱,兩大袋超市用品就塞滿了。

沒有哪個(gè)騎手能記得清爆單的具體時(shí)間。閃送騎手馬永慶只想得起系統(tǒng)里進(jìn)單子時(shí)手機(jī)不停的“滴滴”聲,頁面里排滿了單子。

美團(tuán)眾包騎手吳遠(yuǎn)曾在凌晨兩點(diǎn)點(diǎn)開過派單界面,“里面還是‘嘩啦啦’的單子涌進(jìn)來”,無論什么時(shí)候到超市門口,“都像是趕集似的,至少20個(gè)騎手在外面等著?!庇幸淮?,吳遠(yuǎn)看到揀貨員手中的訂單,“厚度至少有一寸,還要再等七八十個(gè)才能輪到?!?/p>

美團(tuán)跑腿騎手何宏福發(fā)現(xiàn),從前的高峰期都集中在中午和晚上,但現(xiàn)在即使是下午,也不停有生鮮超市的單子涌進(jìn)來。11月25日,何宏福跑了27單,全程240多公里。晚上十點(diǎn)多,他才結(jié)束工作,回到了和同事合租的家中。

在閃送訂單頁面,有的單子加價(jià)到1.5倍,仍然沒有人接。之前,馬永慶出門十二三個(gè)小時(shí),正經(jīng)跑單的時(shí)間只有六七個(gè)小時(shí)。單子要靠搶,經(jīng)過一個(gè)路口,能看到好幾個(gè)穿著閃送工服的人。現(xiàn)在,他有了挑選單子的余地。這些天,他送過電腦,送過餐飲外賣,送過營業(yè)執(zhí)照,最遠(yuǎn)的一單是從馬駒橋到平谷,90公里,到手180元。

11月27日,一家超市的老板問吳遠(yuǎn),“你們昨天晚上是不是下班特別早,我這里有三四十個(gè)單子都沒有人接?!背泻兔朗吵堑拈T口擠滿了焦急的外賣員。時(shí)間最久的一次,何宏福在超市門口等了一個(gè)小時(shí)。

王金洲夫婦在朝陽區(qū)高碑店經(jīng)營著一家小吃店,加上他們兩人也只有四位員工。往常,他們每日能接到100單左右。上周開始,他們的單量到了200單,出貨量達(dá)到原來的兩倍?!懊刻於加兴奈迨畣螞]有騎手接單,顧客從早上十點(diǎn)一直打電話到晚上十點(diǎn),我們也在不停地和平臺(tái)溝通?!?/p>

在11月28日的北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,北京市商務(wù)局副局長郭文杰表示,隨著居家人數(shù)持續(xù)增多,居民生活物資線上需求持續(xù)增長。從每日訂單看,較疫情前每日300萬單增長約10%~20%。

2022年11月28日,十里河附近的美食城外,等待的騎手們。受訪者供圖

緊缺的騎手

訂單暴增的同時(shí),路上的騎手卻在變少。

同樣是在11月28日,郭文杰還提到,受疫情影響,部分超市和前置倉涉疫臨時(shí)關(guān)停,近三成騎手被封控,外出接單配送受到一定限制,在崗騎手日均配送量較日常增長近80%。

31歲的何宏福,東北人,來北京已經(jīng)兩年,他是美團(tuán)跑腿的員工,服務(wù)范圍主要是北京通州區(qū)。

何宏福最早意識(shí)到騎手人數(shù)變少是在微信群里,“大概在一周之前,各個(gè)群里都有人說自己出不了門了。”這種情況很快在路面上顯現(xiàn),“從前大街上到處都能看到騎手,但現(xiàn)在只有小區(qū)門口能看到幾個(gè)?!睆那皼]那么忙的時(shí)候,“萬達(dá)廣場(chǎng)邊上能有一百來號(hào)人,聊天、吃飯,現(xiàn)在可能也就有二十多個(gè)吧?!?/p>

崔遙發(fā)現(xiàn),疫情之前,在美食城門口等餐的騎手車子擺成一排又一排,現(xiàn)在無論美食城還是馬路上,能看見的騎手特別少。崔遙加入了一個(gè)外賣群,里面好多騎手都反映,因?yàn)榉饪責(zé)o法出村,“群里最少60%被封住了。”

2022年11月29日,北京一外賣小哥滿載物資,準(zhǔn)備配送。圖/IC photo

美團(tuán)騎手陳衛(wèi)明拿到了一個(gè)外賣站長的統(tǒng)計(jì),一共8組騎手共313人,出勤人數(shù)只有146人,剩下沒出勤的,都是因?yàn)榉饪亍?/p>

美團(tuán)買菜交大東路站配送站組長陳壯壯在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,以前每天平均出單量為1100到1200單。本輪疫情以來,周中的出單量也達(dá)到了2100單。為了保證供應(yīng),該站點(diǎn)的騎手?jǐn)?shù)量增加了兩倍,“以前出勤有十五六個(gè),現(xiàn)在達(dá)到二十六七個(gè),員工們此前三班倒,現(xiàn)在兩班倒,每天工作14小時(shí)?!?/p>

新京報(bào)記者了解到,多出來的騎手來自運(yùn)力沒有那么緊張的站點(diǎn),美團(tuán)買菜采用動(dòng)態(tài)抽調(diào)補(bǔ)充的方式,在一個(gè)站點(diǎn)的高峰期,騰挪來其他站點(diǎn)的員工,等到訂單數(shù)量下降,人員再各歸各位。

居民采購量的加大,上路騎手的變少,讓依舊處于一線的騎手超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了跑單,何宏福吃飯比之前更快了。11月25日中午,他買了個(gè)手抓餅,“幾分鐘就吃完,然后繼續(xù)干”。對(duì)他來說,“能吃上點(diǎn)熱乎的就不錯(cuò)”。何宏福隨身帶著的杯子無法保溫,“保溫杯不好拿,騎得快,道路不好的話晃晃蕩蕩,會(huì)把水灑出來。”

從前,馬永慶走進(jìn)美食城的機(jī)會(huì)沒有那么多,但現(xiàn)在,店家和客戶為了解決運(yùn)力不足的問題,有時(shí)也會(huì)叫來閃送。

馬永慶常吃的包子鋪也關(guān)門了,10塊錢的西紅柿雞蛋面和安徽牛肉板面也都停了業(yè),他舍不得吃別的,中午就開一包干脆面解決。風(fēng)大的時(shí)候,他躲進(jìn)小胡同,把餐盒放在摩托車上吃飯。

從早上六點(diǎn)一直忙到晚上十點(diǎn)多,吳遠(yuǎn)說,“說實(shí)話,這種時(shí)候的確可以多掙點(diǎn)錢,但其實(shí)心里面挺不舒服的,真的很辛苦,有時(shí)候下午一兩點(diǎn)鐘,才能吃上第一頓飯?!?/p>

2022年11月28日,在美團(tuán)等多個(gè)外賣平臺(tái)上,多家生鮮超市顯示“配送時(shí)間已約滿”,出現(xiàn)運(yùn)力不足的情況。受訪者供圖

尋找臨時(shí)住處

吃飯的問題還能簡單解決,冬天來臨,住宿成了騎手面臨的最大問題。

11月23日晚11點(diǎn)多,崔遙結(jié)束一天的配送回到租住的王四營村,卻發(fā)現(xiàn)村口被封控了,一個(gè)喇叭喊著,“臨時(shí)封村,只進(jìn)不出”。為了不被封在村里影響跑單,崔遙決定找臨時(shí)住處。

崔遙緊急回到出租屋,拿了兩身換洗衣服和一床被子就出了村。聯(lián)系到一個(gè)同樣居住地被封控的朋友后,兩人只能住在朋友的車?yán)铩?/p>

晚上氣溫接近零度,崔遙冷得睡不著,還會(huì)被凍醒好幾次。一米七多的個(gè)子,在車?yán)锷觳恢蓖?,“窩得慌?!毙菹⒉缓?,送餐時(shí)也沒精神。

在等訂單時(shí),崔遙碰到五六個(gè)住在外面的騎手,他們有的睡在天橋底下,有的睡在24小時(shí)營業(yè)的美食城。他也想過住賓館,但無力承擔(dān)一晚四百到五百的費(fèi)用。在路上碰到的騎手跟他說,一些賓館看到外賣員來辦理入住,出于安全考慮也會(huì)不接待。

11月21日,閃送員劉順平也在被封控之前“逃”了出來。他和兩個(gè)送美團(tuán)外賣的室友找到一間239元一晚的家庭房,三個(gè)人平攤下來,價(jià)格在他們能夠接受的范圍之內(nèi)。但第二天賓館漲價(jià)了,他們又找到一間120元的民宿。第三天,民宿也被封控了,他們又找了一間259元的賓館。

住在歡樂谷附近的吳遠(yuǎn)也被擋在了住所外邊。11月23日,他在大紅門附近找了個(gè)日租房,一天晚上30塊錢,六人間,上下鋪的床位,一翻身“嘎吱嘎吱”的又晃又響。

天氣還暖和的時(shí)候,何宏福會(huì)隨身背著睡袋,用壓縮袋裝好,放進(jìn)包里掛在車臂上,“自動(dòng)取款機(jī)或者有的美食城營業(yè)比較晚,都能臨時(shí)休息一下”,但現(xiàn)已入冬,輕薄的睡袋無法保暖。

天氣暖和時(shí),何宏福會(huì)將壓縮好的睡袋帶在身上。受訪者供圖

何宏福還住在通州的家中,他自稱運(yùn)氣好,11月還沒有被封控,“很多兄弟都被封在家里出不來”。今年5月,何宏福就因?yàn)樽约杭抑斜环饪囟R時(shí)在朋友家住了半個(gè)月。

11月25日,在西四運(yùn)營著一家酒店的劉伊盈決定低價(jià)為外賣員們提供住處。酒店的旁邊是順豐快遞的網(wǎng)點(diǎn),頭天晚上,劉伊盈下班時(shí)看到有小哥窩在倉庫里面和快遞車?yán)锩妫瑫r(shí)看到的,還有外賣小哥露宿街頭的求助帖。當(dāng)天,劉伊盈決定,以每晚50元的價(jià)格,為無家可歸的外賣員和快遞員們提供住處。

美團(tuán)外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,美團(tuán)與北京市各區(qū)政府、愛心商家合作,在受疫情影響嚴(yán)重的區(qū)域落地了50余家免費(fèi)愛心酒店,遇到社區(qū)管控時(shí),騎手可攜社區(qū)通知致電客服申請(qǐng)入住,目前已為300余名騎手提供服務(wù)。

據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道,得知有快遞外賣小哥遭遇住宿不便,朝陽團(tuán)區(qū)委立即邀請(qǐng)鏈家和幾家保供企業(yè)座談,希望能開放部分鏈家門店,給小哥們暫住。上周末,朝陽區(qū)的6處鏈家門店開辟為“有家驛站”,可為小哥們提供溫暖的暫住歇腳地。

11月29日,在北京新冠疫情防控第428場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,朝陽區(qū)副區(qū)長孟銳介紹,針對(duì)部分快遞外賣小哥因小區(qū)封閉管理回不去家的問題,該區(qū)聯(lián)合北京鏈家黨委,在望京、勁松、雙井、香河園等快遞外賣小哥比較集中的區(qū)域,建立首批“有家驛站”,為騎手們提供住處。

2022年11月28日,北京,大批快遞小哥正在街頭運(yùn)送貨品或等待取外賣。圖/IC photo

“白名單”數(shù)量逐步擴(kuò)大

11月25日的北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,北京市政府新聞發(fā)言人徐和建表示,最大限度將涉及城市保供并且符合防疫健康條件的配送人員納入白名單,白名單人員憑微信小程序上的電子版“北京市保供人員通行證”,可在全市通行配送。

11月28日,北京市商務(wù)局副局長郭文杰在發(fā)布會(huì)上介紹說,兩周時(shí)間,北京白名單人員從5000人迅速擴(kuò)大至4萬人。11月29日,朝陽區(qū)副區(qū)長孟銳表示,截至11月28日,該區(qū)在冊(cè)白名單人員1.9萬人。

美團(tuán)外賣騎手段成明住在通州永順鎮(zhèn)劉莊新村小區(qū)。11月26日,他向站點(diǎn)提交了白名單申請(qǐng)資料,11月28日,在微信小程序“保供通行證”中,段成明發(fā)現(xiàn)自己擁有了一張實(shí)時(shí)顯示的北京市保供人員通行證?!坝辛诉@張通行證,如果我們的居住地址是非疫情高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),我們自身也不屬于疫情高風(fēng)險(xiǎn)人群,在符合防疫健康條件的情況下,就可以憑著通行證正常出入小區(qū),參加城市保供工作?!?/p>

趙立軍是美團(tuán)專送的眾包騎手。他住在豐臺(tái)區(qū)宛平城內(nèi)。11月26日晚,宛平城社區(qū)出現(xiàn)了陽性病例,他被通知居家隔離,這已經(jīng)是趙立軍今年的第8次居家隔離。平均每次居家隔離7天,近兩個(gè)月的時(shí)間他都是在隔離中度過的。

美團(tuán)專送分為核心和樂跑,核心負(fù)責(zé)跑遠(yuǎn)單,樂跑負(fù)責(zé)兩三公里以內(nèi)的訂單,這兩者趙立軍以前都跑過。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間和出勤率有嚴(yán)格規(guī)定,他后來選擇了當(dāng)眾包騎手。

11月25日發(fā)布會(huì)后,趙立軍看到以前工作過的樂跑群里,站長發(fā)了登記信息的鏈接,要求騎手填寫身份信息和詳細(xì)地址。

站長收集信息匯總,由公司進(jìn)行登記后,騎手可以在小程序“保供通行證”上查詢到綠碼的通行證,通行證的管理單位是北京市商務(wù)局,有效時(shí)間是24小時(shí),騎手需要每天上報(bào)自己的抗原檢測(cè)結(jié)果。11月26日,趙立軍在群里看見,樂跑騎手已經(jīng)在小程序上申請(qǐng)到了保供人員通行證。

但像趙立軍這樣的眾包騎手,在“保供通行證”小程序輸入身份信息后,只顯示“非白名單人員無法注冊(cè)”。

眾包騎手在“保供通行證”小程序輸入身份信息后,只顯示“非白名單人員無法注冊(cè)”。受訪者供圖

在美團(tuán)和餓了么,騎手分為兩類——專送與眾包。專送是隸屬于配送站的全職騎手,有底薪,有規(guī)定的上下班時(shí)間。如果超時(shí)和差評(píng)會(huì)面臨嚴(yán)格的罰款。眾包則是兼職騎手,工作時(shí)間和訂單量相比專送更自由,沒有出勤時(shí)間、超時(shí)差評(píng)等業(yè)績困擾。

新京報(bào)記者了解到,目前一些眾包騎手還比較難申請(qǐng)到保供通行證。

霍誠做眾包騎手兩年多,他主要跑百子灣區(qū)域,釘釘群里的區(qū)域組長說,“目前只能為(蜂鳥)優(yōu)選(餓了么專送團(tuán)隊(duì)的名稱)提供?!被粽\問,“眾包不行嗎?”組長回答他,“目前還沒有出政策?!?/p>

趙立軍也想申請(qǐng)保供通行證,他聯(lián)系美團(tuán)人工客服,詢問眾包騎手能否申請(qǐng)通行證,得到的回應(yīng)是,目前白名單名額有限,對(duì)眾包騎手還沒有放開。

11月28日,美團(tuán)眾包APP發(fā)布消息,眾包騎手可以自主提報(bào)保供人員白名單,平臺(tái)將上報(bào)信息至有關(guān)部門。一個(gè)工作日后,騎手可以在微信“保供通行證”查詢審核結(jié)果。

趙立軍提交信息后,截至11月29日,他依然是“非白名單人員”?!暗媒?jīng)過(樂跑)站長同意,站長往上面報(bào)。”記者詢問多個(gè)眾包騎手,他們的情況和趙立軍一樣,只有少數(shù)眾包騎手能拿到通行證。

對(duì)于眾包騎手申請(qǐng)保供通行證難的情況,11月29日,北京商務(wù)局宣傳部一名工作人員表示,保供通行證不是騎手個(gè)人申請(qǐng),而是由各區(qū)商務(wù)局認(rèn)定的保供企業(yè)向區(qū)商務(wù)局去申請(qǐng)。

上述工作人員表示,制定白名單的目的是為了解決末端配送的問題。白名單人員的人數(shù),是“根據(jù)各區(qū)保供企業(yè)提出的需求來做的”。對(duì)于白名單人員的后續(xù)擴(kuò)充,他表示,“會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來定,白名單只是特殊情況下的措施,不是隨時(shí)隨地都(可以)用的,只是在疫情比較嚴(yán)重的情況下保障供應(yīng)的一種措施,至于擴(kuò)充與否或者擴(kuò)充到什么程度,不是由我們來決定?!?/p>

除了在微信小程序上注冊(cè)通行證,蜂鳥眾包、吉野家餐廳等企業(yè)也為騎手提供證明。

霍誠居住在西直河村。11月23日,西直河村民委員會(huì)發(fā)布消息稱,村子實(shí)施五天臨時(shí)管控措施。

24日,霍誠從餓了么騎手APP“蜂鳥眾包”上傳了身份信息和核酸陰性證明,拿到一個(gè)電子版的證明。證明霍誠是餓了么防疫保供外賣配送員,基于外賣配送服務(wù)向相關(guān)物業(yè)、村鎮(zhèn)管理部門通行使用,有效期十天。

霍誠當(dāng)天通過這張證明出村配送。但到了25日,卡口的防疫人員又不認(rèn)這張證明了。防疫人員提起,如果是“外賣理貨員”可以出村,因?yàn)槔碡泦T的工作兩點(diǎn)一線,活動(dòng)范圍小,而“外賣配送員”的活動(dòng)范圍大,無法保證其安全。

針對(duì)平臺(tái)、企業(yè)出具的“騎手證明”不被認(rèn)可的情況,北京商務(wù)局宣傳部工作人員表示,他們也正在協(xié)調(diào),“有些社區(qū)不認(rèn)(騎手證明、通行證),我們正在跟屬地協(xié)調(diào)解決。至于各個(gè)屬地對(duì)防疫政策的理解和把握,我們只能積極地與各屬地協(xié)調(diào)這些問題。”

有平臺(tái)方對(duì)新京報(bào)記者表示,疫情以來,他們接到上級(jí)主管部門通知,作為保供企業(yè),他們位列保供白名單,可以為騎手申請(qǐng)身份證明,“我們有個(gè)專門的部門負(fù)責(zé)這件事,也鼓勵(lì)騎手們申請(qǐng),只要他們的核酸檢測(cè)沒有問題,我們都愿意把資料往上遞”。

2022年11月25日,有騎手申請(qǐng)到的保供通行證,需要每天上傳核酸和抗原檢測(cè)結(jié)果,有效期24小時(shí)。受訪者供圖

“第一時(shí)間送過去”

陳衛(wèi)明住在朝陽區(qū)南辛莊小紅門村,村子在11月9日被臨時(shí)封控。2022年近一年的時(shí)間里,陳衛(wèi)明有近五個(gè)月的時(shí)間都在居家隔離中度過。

陳衛(wèi)明在北京送外賣6年了。這兩年他感覺騎手越來越多了,跑單的單價(jià)從7元起步一直降到最低4元。為了收入高一些,陳衛(wèi)明把跑單時(shí)間換成了晚上。單價(jià)最低6元錢起步,每天至少跑17個(gè)小時(shí)才能掙四五百元。

但這幾天,訂單的配送單價(jià)有了明顯提高。

崔遙說,相比之前,近單多一兩元,遠(yuǎn)單多五六元錢。有十多公里的單子,一單能掙四十元。如果在高峰期,兩三公里能掙十元錢,低峰期一單五六元。之前每天的工資有300至500元,現(xiàn)在工資平均600元左右。

何宏福的辛苦也體現(xiàn)在工資上。跑一公里大約能賺三到四塊錢,比原來多了一倍。

但問題也在不時(shí)出現(xiàn)。吳遠(yuǎn)說,這幾天,他收到的平臺(tái)超時(shí)罰款更多了,“單子會(huì)不停地涌進(jìn)來,我已經(jīng)跑得夠快了,但昨天還是被罰款了?!?/p>

2022年11月27日,因送達(dá)超時(shí),吳遠(yuǎn)多次申訴,仍然失敗。受訪者供圖

辛苦和慰藉是兼而有之的。11月25日,何宏福接到一個(gè)跑腿單,“直接在備注里寫了電話聯(lián)系?!币?yàn)轭櫩鸵臇|西多,他跑了好幾個(gè)店鋪,蔬菜、肉、藥品、酒,何宏福把東西買全,送到顧客家中。這一單,他能掙18塊錢。放在從前,這種單子何宏福是不接的,“說起來確實(shí)是沒那么劃算,但現(xiàn)在人都出不來,情況特殊,能幫一把就幫一把吧?!?/p>

11月23日晚,何宏福接到過一個(gè)超市訂單,顧客打電話過來,“是小孩奶粉快沒了,希望能快一點(diǎn)。”何宏福到了通州萬達(dá)的超市,“一般只要過去說這個(gè)單子急,揀貨員也會(huì)通融,先幫我把那個(gè)單子揀出來?!?/p>

這幾天,吳遠(yuǎn)有時(shí)候也會(huì)被客人感動(dòng)。

11月26日,吳遠(yuǎn)手上掛了8個(gè)單子,8個(gè)單子全部超時(shí)。有一份餐送到客人手里已經(jīng)超時(shí)了快40分鐘,“但現(xiàn)在客人的素質(zhì)特別高,一點(diǎn)不為難我們。我送過去之后,人家不僅沒埋怨啥,還說了一句‘謝謝’,熱乎乎的東西隔了那么久才拿到手里,肯定沒那么好了,我自己也覺得慚愧。因?yàn)槲乙蚕朊總€(gè)單子都拼了命第一時(shí)間給人家送過去?!?/p>

據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》11月29日?qǐng)?bào)道,多數(shù)電商平臺(tái)的運(yùn)力已得到補(bǔ)充,但高峰時(shí)段還存在運(yùn)力約滿的情況,各平臺(tái)正通過招募兼職人員、跨區(qū)調(diào)度等多種方式繼續(xù)增派人手。

(文中崔遙、陳衛(wèi)明、趙立軍、霍誠、吳遠(yuǎn)、劉順平、何宏福、馬永慶、王金洲均為化名)

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