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煉油廠結(jié)束設(shè)備維護(hù)，供應(yīng)增加，加之需求落后于往常季節(jié)性水平，雙重打擊下，美國(guó)零售汽油均價(jià)回吐俄烏沖突以來所有漲幅，較今年6月的油價(jià)高峰跌去將近30%。

在美國(guó)年末重磅假期感恩節(jié)前后，美國(guó)的汽油零售價(jià)格一再創(chuàng)新低。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日周一，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）公布，全美汽油平均零售價(jià)為3.546美元/加侖，創(chuàng)九個(gè)月來新低，回吐今年2月俄烏沖突以來所有漲幅。

至此，美國(guó)汽油零售價(jià)一個(gè)月來累計(jì)下跌5.7%，較今年6月將近5.02美元/加侖的價(jià)格高峰跌去將近30%。有分析認(rèn)為，需求疲軟和供應(yīng)增加是汽油跌價(jià)的推手。

美國(guó)能源部下屬能源信息署（EIA）公布的截至11月18日上上周數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)煉油廠已結(jié)束設(shè)備維護(hù)工作，意味著成品油供應(yīng)增加，而燃油消費(fèi)落后于往常的季節(jié)性水平。

商品期貨市場(chǎng)已體現(xiàn)汽油的跌勢(shì)。上周五，美國(guó)NYMEX 12月汽油期貨收5.91%，報(bào)2.3282美元/加侖，創(chuàng)9月30日?qǐng)?bào)2.2789美元以來新低，已較6月9日所創(chuàng)的收盤最高紀(jì)錄4.2762美元跌去54%。

EIA認(rèn)為，原油價(jià)格是美國(guó)汽油價(jià)格的最大推手。本周一歐股盤前，美國(guó)WTI原油即月合約曾跌至74美元下方報(bào)約73.60美元/桶，創(chuàng)去年12月末以來盤中新低，日內(nèi)跌約3.5%，布倫特原油即月合約曾跌至81美元下方報(bào)約80.61美元/桶，創(chuàng)今年1月以來盤中新低，日內(nèi)跌約3.6%。而原油自周一美股盤前起逐步抹平跌幅，美股盤中都轉(zhuǎn)漲。

在上周四美國(guó)感恩節(jié)假期到來之際，AAA公布的美國(guó)汽油零售均價(jià)就已創(chuàng)2月以來新低。當(dāng)時(shí)AAA表示，供應(yīng)總體增加，以及駕車者相對(duì)減少已經(jīng)推動(dòng)汽油價(jià)格下跌。由于需求仍受抑制，汽油庫(kù)存增長(zhǎng)，今年感恩節(jié)期間，零售汽油價(jià)格可能繼續(xù)下跌。

AAA預(yù)計(jì)，今年感恩節(jié)期間，離家駕車出行至少50英里的美國(guó)人將有5460萬，較去年同比增長(zhǎng)1.5%，但還略低于新冠疫情前2019年水平。感恩節(jié)期間的陸路出游料將同比增長(zhǎng)0.4%，汽車出游仍較2019年低2.9%。

不過，汽油價(jià)格相對(duì)往年同期仍高。AAA當(dāng)時(shí)指出，上周是AAA統(tǒng)計(jì)以來感恩節(jié)所在周汽油零售價(jià)最高的一周。今年的感恩節(jié)汽油價(jià)格將比一年前高約0.2美元，比疫情前2019年水平高1美元/加侖。