在連跌五個(gè)交易日，本月累計(jì)跌幅一度高達(dá)26%之后，特斯拉股價(jià)周三暴漲近8%。

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就在特斯拉市值兩個(gè)月內(nèi)蒸發(fā)近3000億美元，馬斯克身家“億點(diǎn)點(diǎn)”消失之際，越來(lái)越多的分析師一致認(rèn)為，特斯拉股價(jià)下跌已經(jīng)夠狠了，推動(dòng)了周三的大幅反彈。

據(jù)報(bào)道，花旗分析師Itay Michaeli最新將特斯拉評(píng)級(jí)從賣出上調(diào)至中性，稱特斯拉今年逾50%的跌幅“已經(jīng)平衡了短期風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)比”。

摩根士丹利分析師Adam Jonas早些時(shí)候表示，特斯拉正在接近他的“看跌目標(biāo)價(jià)”150美元，這為投資者提供了逢低買入的機(jī)會(huì)。

Jonas在一份報(bào)告中寫道，盡管面臨需求減速和降價(jià)等挑戰(zhàn)，但特斯拉是摩根士丹利調(diào)查的唯一一家通過(guò)銷售汽車實(shí)現(xiàn)盈利的電動(dòng)汽車制造商。

這位分析師重申了其330美元的目標(biāo)價(jià)。他還強(qiáng)調(diào)特斯拉有可能從美國(guó)的消費(fèi)者稅收抵扣中受益。

周三收盤，特斯拉上漲7.8%，至183.20美元。

由于原材料成本上升、生產(chǎn)和銷售問(wèn)題以及客戶預(yù)算壓力，特斯拉股價(jià)今年大幅下跌，周三之前年內(nèi)跌幅達(dá)58%。最近，CEO馬斯克專注于扭轉(zhuǎn)Twitter的局面也打擊了市場(chǎng)人氣。

Twitter混亂的局面，令特斯拉的一些分析師和投資者擔(dān)心特斯拉可能會(huì)受波及。近期馬斯克又大規(guī)模拋售特斯拉股票，導(dǎo)致股價(jià)大跌，部分原因是為收購(gòu)Twitter提供資金。

Jonas表示，要想阻止特斯拉股價(jià)下滑，就必須結(jié)束Twitter帶來(lái)的干擾。

盡管特斯拉今年面臨種種挑戰(zhàn)，但華爾街基本上仍保持樂(lè)觀。大多數(shù)特斯拉分析師對(duì)該股的評(píng)級(jí)都是買入或持有，而該股需要大漲57%才能達(dá)到分析師的平均目標(biāo)價(jià)。

今年的暴跌使特斯拉的預(yù)期市盈率從2021年初的200多倍降至31倍。

Michaeli給出的目標(biāo)價(jià)為176美元，是華爾街最低的目標(biāo)價(jià)之一。這位分析師表示，他變得更加樂(lè)觀，因?yàn)樘厮估谋┑馕吨?，?duì)該股的一些過(guò)度樂(lè)觀預(yù)期，包括對(duì)銷量的預(yù)期，已經(jīng)被消化掉了。

除了摩根士丹利和花旗的報(bào)告，據(jù)報(bào)道，馬斯克周三還與韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅進(jìn)行了交談，并談及對(duì)在亞洲建立新工廠表示樂(lè)觀。

另外，馬斯克曾表示，他愿意回購(gòu)特斯拉股票，但這還有待董事會(huì)的批準(zhǔn)。上個(gè)月，在該公司第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示特斯拉可能會(huì)在明年進(jìn)行一次“有意義的回購(gòu)”，可能在50億至100億美元之間。