作者：余思毅

世界杯開(kāi)幕當(dāng)天，中國(guó)與卡塔爾簽了一個(gè)大單。

【資料圖】

11月21日，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司官網(wǎng)公布，該公司與卡塔爾能源公司簽署了為期27年的LNG長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議，卡塔爾能源公司將每年向中石化供應(yīng)400萬(wàn)噸LNG。據(jù)悉，這是LNG交易史上最長(zhǎng)的一個(gè)協(xié)議。

11月22日，時(shí)代財(cái)經(jīng)多次致電中國(guó)石化（600028）投資者關(guān)系部門(mén)查詢(xún)長(zhǎng)協(xié)合約細(xì)節(jié)，但一直無(wú)法接通。

另?yè)?jù)海關(guān)總署2022年1-10月液化天然氣進(jìn)口價(jià)格統(tǒng)計(jì)顯示，卡塔爾是我國(guó)第二大LNG進(jìn)口國(guó)，僅次于澳大利亞，而且價(jià)格相對(duì)較低，平均每噸4296元人民幣。若按此價(jià)格粗略計(jì)算，這一史上最大的合約價(jià)值或?yàn)?640億人民幣，折合美元663億美元。

就這一史上最大LNG合約，廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)11月22日對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，訂單主要是保障中國(guó)的LNG供應(yīng)，如果俄羅斯跟歐盟在能源方面沒(méi)有一個(gè)比較好的解決方案的話(huà)，管道上的天然氣就會(huì)減少，LNG走強(qiáng)。林伯強(qiáng)表示，提前布局保障LNG的供應(yīng)，應(yīng)該是目前中國(guó)需要做的事情。

中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)高級(jí)專(zhuān)家、首都科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員董曉宇也對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，中石化是從保障國(guó)內(nèi)能源工業(yè)安全的角度來(lái)布局，與卡塔爾能源公司簽署的LNG長(zhǎng)期購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議是能源一體化合作伙伴關(guān)系的主要內(nèi)容，未來(lái)不排除在股權(quán)方面的合作。

值得注意的是，2019年年初，卡塔爾能源公司對(duì)外宣布建造100艘LNG運(yùn)輸船的宏大計(jì)劃，2020年4月，卡塔爾能源公司率先與中國(guó)船舶集團(tuán)簽訂了金額為200億元的LNG運(yùn)輸船建造項(xiàng)目協(xié)議，成就了中國(guó)船企迄今為止簽訂的金額最大的新造船協(xié)議。

“國(guó)際大型LNG項(xiàng)目在投產(chǎn)前簽署長(zhǎng)協(xié)也是行業(yè)慣例，對(duì)于賣(mài)方綁定下游LNG長(zhǎng)期采購(gòu)和買(mǎi)方建立穩(wěn)定供應(yīng)保障都是雙贏的結(jié)果?！倍瓡杂钛a(bǔ)充道。

中企難入卡塔爾的LNG產(chǎn)業(yè)鏈

簽署合約后，中國(guó)石化董事長(zhǎng)馬永生表示，此次協(xié)議的簽訂，不僅有助于滿(mǎn)足我國(guó)市場(chǎng)對(duì)天然氣的需求，也有助于進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

據(jù)西南石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院李洪兵、張吉軍對(duì)天然氣需求預(yù)測(cè)指出，預(yù)測(cè)2030年煤炭占比降為46%左右，石油占比緩慢增至20%，天然氣占比快速攀升至15%,電力占比穩(wěn)步增至19%左右，屆時(shí)天然氣的消費(fèi)增量貢獻(xiàn)值最大。

近年來(lái)，LNG的進(jìn)口量在我國(guó)天然氣進(jìn)口總量中的占比逐年增加，2017年，LNG進(jìn)口量首次超過(guò)管道氣。2018年，我國(guó) LNG 進(jìn)口量占天然氣進(jìn)口總量的59%，并超越日本成為全球第一大LNG進(jìn)口國(guó)。

在能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略情形下，未來(lái)我國(guó)天然氣的進(jìn)口量和對(duì)外依存度將有更高的預(yù)期，因此，找到低價(jià)的天然氣、降低天然氣進(jìn)口價(jià)格愈發(fā)凸顯，同時(shí)，提升中國(guó)在LNG國(guó)際市場(chǎng)的參與度和話(huà)語(yǔ)權(quán)也是愈發(fā)重要。

林伯強(qiáng)提到，中石化進(jìn)入卡塔爾購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)協(xié)LNG也是希望在其他方面也有一些作為，卡塔爾也是一個(gè)比較重要的出口國(guó)。

據(jù)悉，卡塔爾吸收外資主要集中在石油天然氣上游開(kāi)發(fā)和石化項(xiàng)目上，已建成和在建的14條LNG生產(chǎn)線全部由QP與歐美跨國(guó)石油公司及日韓公司合資。

事實(shí)上，中國(guó)公司也有涉足卡塔爾的LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈。為滿(mǎn)足氣田擴(kuò)張計(jì)劃，卡塔爾能源公司需要擴(kuò)充LNG船隊(duì)，今年4月，卡塔爾百船建造計(jì)劃首批訂單正式生效，與中國(guó)船舶集團(tuán)簽訂了造船訂單。

據(jù)了解，卡塔爾能源公司將于2023年啟動(dòng)第二階段新造船計(jì)劃，訂購(gòu)的LNG運(yùn)輸船總數(shù)可能超過(guò)100艘，這意味著未來(lái)更多的合作空間。

但長(zhǎng)期研究油氣領(lǐng)域的專(zhuān)家、中國(guó)海油能源經(jīng)濟(jì)研究院首席能源研究員陳衛(wèi)東11月22日對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，中國(guó)企業(yè)進(jìn)入卡塔爾的LNG產(chǎn)業(yè)鏈恐怕并不容易。

在陳衛(wèi)東看來(lái)，此前的造船合作是因?yàn)轫n國(guó)已經(jīng)完全沒(méi)有能力再接新的訂單，因此機(jī)會(huì)落到中國(guó)船舶的滬東公司。

陳衛(wèi)東進(jìn)一步指出，卡塔爾原來(lái)一共有14條LED生產(chǎn)線，基于技術(shù)和信任原因全都是與歐美跨國(guó)石油公司合作的。新增的四條生產(chǎn)線也是與歐美跨國(guó)大公司合作。除了傳統(tǒng)的信任和技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外，還有市場(chǎng)開(kāi)拓的考慮。

陳衛(wèi)東分析道，LNG運(yùn)輸行業(yè)一般都是單船單公司多股東的結(jié)構(gòu)。到目前為止，大規(guī)模LNG生產(chǎn)線，從技術(shù)上還是全球貿(mào)易經(jīng)營(yíng)上，都被西方大公司壟斷，例如道達(dá)爾能源、殼牌這些公司。而在大型船隊(duì)的經(jīng)營(yíng)和貿(mào)易方面，日本公司長(zhǎng)期努力深耕細(xì)作占有很大的優(yōu)勢(shì)。

“盡管中國(guó)已經(jīng)是最大的LNG買(mǎi)家，造船能力和大型油氣船隊(duì)方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但要全方位加入LNG上游開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、大型超大型運(yùn)輸船設(shè)計(jì)建造和全球貿(mào)易平臺(tái)構(gòu)建的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還有很長(zhǎng)的路要走?！标愋l(wèi)東說(shuō)道。

歐洲將不得不以高價(jià)購(gòu)買(mǎi)LNG

卡塔爾擁有僅次于俄羅斯的世界第二大油氣儲(chǔ)量，同時(shí)也是全球第四大天然氣生產(chǎn)國(guó)，因此在國(guó)際天然氣市場(chǎng)舉足輕重。

卡塔爾的經(jīng)濟(jì)支柱為石油和天然氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)及能源密集型產(chǎn)業(yè)。據(jù)《海灣時(shí)報(bào)》報(bào)道，卡塔爾石油和天然氣收入占政府總收入80%以上，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的24%左右。

本屆最壕世界杯，也是主要依靠卡塔爾出口油氣資源帶來(lái)的巨額收入，而背后的主要“金主”正是卡塔爾能源公司（Qatar Energy）。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，卡塔爾能源公司的加入，推動(dòng)國(guó)際足聯(lián)（FIFA）從本屆世界杯中獲得了歷史最高收入，達(dá)到75億美元。

卡塔爾能源公司的能源體系不獨(dú)局限在國(guó)內(nèi)，如今已經(jīng)建立了全球勘探合作伙伴關(guān)系，殼牌、艾克森美孚、康菲石油、道達(dá)爾和埃尼都在卡塔爾北部油田簽署了新協(xié)議，這將幫助卡塔爾國(guó)內(nèi)的液化天然氣產(chǎn)能從每年7700萬(wàn)噸提高到2027年的1.26億噸，較目前產(chǎn)能提高約64%。

從全球LNG訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)的角度來(lái)看，此次中卡雙方的簽約意義非凡。

據(jù)光明日?qǐng)?bào)，今年以來(lái)，歐洲多國(guó)政要訪問(wèn)卡塔爾“尋氣”，基本上都是鎩羽而歸。 卡塔爾埃米爾塔米姆今年5月曾訪問(wèn)德國(guó)，兩國(guó)簽署深化能源伙伴關(guān)系的聲明。但由于在合同期限、天然氣價(jià)格等問(wèn)題上存在分歧，雙方未能就天然氣供應(yīng)協(xié)議達(dá)成一致。

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的一份報(bào)告指出，2026年之前可以按穩(wěn)定價(jià)格供應(yīng)的長(zhǎng)期LNG（液化天然氣）合同，目前都已經(jīng)售罄。這也意味著中國(guó)可能拿下了“最后一單”。

而這對(duì)還在全球?qū)獾臍W洲國(guó)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)壞消息。報(bào)告指出，歐盟的新增需求預(yù)計(jì)達(dá)到3680萬(wàn)噸LNG。這意味著，歐盟將在2026年為止的幾年里，每年需要進(jìn)口將近1億噸以上的現(xiàn)貨LNG來(lái)填補(bǔ)缺口。但報(bào)告稱(chēng)，現(xiàn)貨市場(chǎng)目前的天然氣交易價(jià)格大約是長(zhǎng)期合同的三倍。歐洲將不得不以高價(jià)購(gòu)買(mǎi)LNG。

林伯強(qiáng)在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪中強(qiáng)調(diào)， 雖然目前不知道合約的成交價(jià)格，但隨著國(guó)際局勢(shì)的不確定增多，LNG價(jià)格走高是大勢(shì)所趨，提前鎖定訂單是從保障能源安全的戰(zhàn)略出發(fā)。

董曉宇指出，卡塔爾作為全球最大的液化天然氣出口國(guó)，中國(guó)作為全球最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)，兩國(guó)存在著很大的市場(chǎng)合作空間。此次中國(guó)石化與卡塔爾能源公司的長(zhǎng)協(xié)合作是中國(guó)與卡塔爾在能源合作方面的又一個(gè)里程碑，對(duì)于中國(guó)建立穩(wěn)定可靠的天然氣來(lái)源具有重要保障作用。