薪資協(xié)議避免了歐洲最大經(jīng)濟體德國罷工的威脅。經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為，歐洲的勞動力成本將大幅增加，但由于加薪是暫時的，而且部分屬于一次性的付款，所以不會引發(fā)1970年代那種導(dǎo)致高通脹持續(xù)更久的“工資-價格”螺旋上升。

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德國最大的工會和企業(yè)主敲定了兩年共兩輪的漲薪方案，避免了高通脹壓力下歐洲最大經(jīng)濟體發(fā)生大罷工的威脅。

當(dāng)?shù)貢r間18日周五，代表德國汽車、金屬和電氣行業(yè)390萬名員工的德國工會IG Metall宣布，在巴登-符騰堡州的集體談判達成勞資協(xié)議，2023年、即明年6月，該地區(qū)的行業(yè)工人將薪資上漲5.2%，2024年、即后年5月，薪資將再漲3.3%。同時，未來兩年，他們將得到共計3000歐元的一次性免稅獎金，抵御通脹壓力。

IG Metall建議，上述勞資方案適用于390萬德國工業(yè)領(lǐng)域的員工，幫助他們彌補因生活成本上升蒙受的損失，并表示，協(xié)議意味著漲薪8.5%，但并未說明其如何計算得到這個幅度。

和IG Metall談判的德國雇主協(xié)會Gesamtmetall表示，雖然加息對企業(yè)競爭力而言是負(fù)擔(dān)，但若有進一步的罷工，那對企業(yè)造成的傷害更大。

無論如何，IG Metall的本次談判已經(jīng)是歐洲能源危機在德國最突出的體現(xiàn)之一，也是高通脹對整個經(jīng)濟體影響的縮影。上周德國官方公布的10月CPI同比增長10.4%，處于七十多年來最高增速水平。

其他國家已出現(xiàn)不滿薪資的罷工趨勢。據(jù)央視報道，12月中旬起，英國內(nèi)政部、交通部等多個政府部門的公務(wù)員將進行為期一個月的罷工，爭取薪酬、工作崗位和養(yǎng)老金等方面的改進。罷工可能影響到英國港口、邊境、交通等各方面的正常運轉(zhuǎn)。

媒體評論稱，金屬和電氣行業(yè)是德國整體經(jīng)濟的支柱，在其他行業(yè)薪資協(xié)議中起到帶頭作用。本次IG Metall談判中，企業(yè)最初拒絕工會的要求，稱企業(yè)經(jīng)營已經(jīng)受到能源成本增長以及今年冬季可能陷入衰退的打擊。

本次談判結(jié)果沒有達到每年漲薪8%的工會最初要求，但已經(jīng)比企業(yè)開始給出的方案要好，企業(yè)方最初只提供30個月內(nèi)一次性付款3000歐元。

有評論認(rèn)為，這一結(jié)果可能會讓歐洲央行松一口氣，因為歐央行的決策者擔(dān)心，物價飆升的風(fēng)險會讓助長工資和成本的螺旋上升勢頭。

一些經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為，本次勞資協(xié)議顯示，歐洲的勞動力成本將大幅增加，但由于加薪是暫時的，而且部分增長屬于一次性的付款，所以，他們認(rèn)定，不會引發(fā)上世紀(jì)70年代那種導(dǎo)致高通脹持續(xù)更久的“工資-價格”螺旋上升。

德國商業(yè)銀行的首席經(jīng)濟學(xué)家Jörg Krämer就說，對于如何應(yīng)對能源進口成本猛增造成的收入損失，工會和雇主找到了妥協(xié)的方案，我不會稱這是薪資-價格螺旋。

荷蘭最大銀行ING駐法蘭克福的經(jīng)濟學(xué)家Carsten Brzeski評價，本次薪資協(xié)議將不足以抵消通脹上升導(dǎo)致的購買力下降，但可以減輕傷害。對歐洲央行來說，協(xié)議暗示，第二輪效應(yīng)仍受到抑制，但同時，較低且溫和的通脹壓力會比市場目前以為的持續(xù)更久。