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日本政府周六警告稱，美國《通脹削減法案》中新的電動汽車稅收優(yōu)惠政策最終可能會阻止日本人在美國進一步投資，并打擊這個世界最大經濟體的就業(yè)。

報道稱，日本政府在提交給美國財政部的一份文件中，對《通脹削減法案》中的稅收抵免政策提出了多項擔憂。該法案旨在建立更具彈性的供應鏈，減少美國對外部供應的依賴。

幾個月來，日本政府和該國汽車游說團體一直擔心《通脹削減法案》會使日本汽車制造商在至關重要的北美市場處于不利地位。

日本政府稱，獲得稅收優(yōu)惠所要求的資格與日美通過與盟友和伙伴合作建立彈性供應鏈的共同政策“不一致”。

“日本汽車制造商可能會在進一步投資電動汽車方面猶豫不決。這可能會對美國的投資擴大和就業(yè)產生負面影響。”日本政府在上述文件中寫道。

日本加入韓國和歐洲國家的行列，已經對該立法表示擔憂。韓國外交部周五表示，正尋求對該法律給予三年寬限期，以使韓國汽車制造商能夠繼續(xù)在美國獲得電動汽車激勵。

根據(jù)《通脹削減法案》，當前旨在鼓勵消費者購買電動汽車的7500美元稅收優(yōu)惠將被取代，新政策旨在鼓勵更多電池和電動汽車制造環(huán)節(jié)落地美國。未來6年，電動汽車中美國生產零件含量的要求將逐步提高。

日本政府表示，對享受稅收優(yōu)惠政策的電動汽車范圍進行限制，將減少美國消費者可承受價格范圍內的選擇，還可能妨礙拜登政府實現(xiàn)氣候目標的努力。

此前，在今年9月洛杉磯的一次會議上，日本經濟產業(yè)大臣西村康稔還向美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）也提到了對該法案的擔憂。當時有媒體報道稱，西村在會上說，該法案可能違反國際法。