本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：馬歡

到目前為止，“北溪”管道泄漏事件仍是一場(chǎng)羅生門(mén)，但歐洲制造業(yè)已迎來(lái)艱難時(shí)刻。

(資料圖片僅供參考)

創(chuàng)立于1825年的法國(guó)弓箭玻璃廠是全球的最大的玻璃餐具生產(chǎn)商之一。多年來(lái)，憑借著廉價(jià)能源優(yōu)勢(shì)，弓箭玻璃造出的精致酒杯和餐具銷往世界各地，并為當(dāng)?shù)靥峁┝顺^(guò)1萬(wàn)個(gè)工作崗位。

但近日，玻璃廠的首席執(zhí)行官尼古拉斯·霍德勒巡視生產(chǎn)線時(shí)，看著熔爐中閃爍的藍(lán)色火焰光芒，霍德勒心情十分復(fù)雜。

歐洲能源成本急劇上升，工廠生產(chǎn)正遭受前所未有的阻力。

事實(shí)上，自今年俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，整個(gè)歐洲的能源價(jià)格都在上漲，霍德勒也被迫修改了6次企業(yè)計(jì)劃。現(xiàn)在，公司有三分之一的員工在休假中，9座熔爐里有4座面臨閑置，剩下的爐子也只能從燒天然氣改為燒柴油。

工廠的停工標(biāo)簽（圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

“太戲劇化了，”霍德勒說(shuō)，“對(duì)于像我們這樣的能源密集型企業(yè)來(lái)說(shuō)，真是五雷轟頂?！彼硎?，如果能源價(jià)格繼續(xù)上升，工廠就不打算再生產(chǎn)了。

不斷飆升的能源價(jià)格正在沖擊歐洲大陸的工業(yè)體系，大量工廠被迫減產(chǎn)，先進(jìn)設(shè)備被迫閑置，工人們則被迫休假，甚至被辭退，整個(gè)歐洲的制造業(yè)形勢(shì)都不容樂(lè)觀。

勒緊褲帶過(guò)日子

弓箭玻璃廠不是唯一一家受沖擊的工廠。整個(gè)歐洲的金屬、紙張、化肥及其他能源密集型企業(yè)都在勒緊褲帶過(guò)日子。

全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂(lè)米塔爾表示，由于電力成本飆升，該公司已關(guān)閉位于德國(guó)的兩座工廠。鋁業(yè)巨頭美國(guó)鋁業(yè)將其挪威冶煉廠的產(chǎn)量削減了三分之一。在荷蘭，世界上最大的鋅生產(chǎn)商新星宣布暫停生產(chǎn)。

法國(guó)最大的鋁生產(chǎn)商敦刻爾克鋁業(yè)公司亦宣布，將暫時(shí)解雇四分之一的員工，并減產(chǎn)逾20%，原因是該公司的能源成本可能飆升4倍。

“我們花了比原來(lái)多10倍的時(shí)間處理能源問(wèn)題，”該公司首席執(zhí)行官戈伊斯說(shuō)，“我只能希望這場(chǎng)危機(jī)是暫時(shí)的，但如果它持續(xù)下去，歐洲工業(yè)將陷入非常大的麻煩?！?/p>

根據(jù)歐洲金屬交易所的數(shù)據(jù)，歐洲有一半的鋁和鋅生產(chǎn)已被叫停。

其它廠商也未能幸免。德國(guó)老牌衛(wèi)生紙商Hakle已經(jīng)宣布，因“歷史性的能源危機(jī)”申請(qǐng)破產(chǎn)。另一家有著近百年歷史的汽車配件制造商施耐德博士集團(tuán)，也已向德國(guó)地方法院提交了破產(chǎn)申請(qǐng)。

歐洲的企業(yè)制造成本前所未有的高。在德國(guó)和法國(guó)，天然氣價(jià)格達(dá)到了每兆瓦時(shí)230歐元左右（約合人民幣1601元）的歷史最高水平。由于與天然氣成本掛鉤，未來(lái)一年，電價(jià)預(yù)計(jì)將高達(dá)每兆瓦時(shí)1000歐元（約合人民幣6962元）。

德國(guó)艾森巴赫瓷業(yè)公司的董事弗洛溫表示，該公司新的能源合同價(jià)格預(yù)計(jì)高達(dá)550萬(wàn)歐元（約合人民幣3829萬(wàn)元）一年，是現(xiàn)有合同價(jià)格的6倍多，“這意味著我們必須把產(chǎn)品價(jià)格提高一倍以上，才有可能不虧損?！彼€透露，公司已經(jīng)向當(dāng)?shù)卣畬で笤?，如果求助無(wú)果，留給他們的恐怕只有關(guān)門(mén)這條路。

制造業(yè)危機(jī)重重，讓整個(gè)歐洲的經(jīng)濟(jì)前景充滿了不確定性。

作為歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭，德國(guó)受沖擊最大。9月29日，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，受到能源價(jià)格飆升的影響，德國(guó)9月CPI同比初值從上月的7.9%攀升至10%。其中能源價(jià)格和去年同期相比暴漲43.9%。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)指出，如果今年冬季的氣溫十分寒冷，天然氣儲(chǔ)備量無(wú)法滿足需求而導(dǎo)致天然氣短缺，2023年的德國(guó)經(jīng)濟(jì)甚至可能下滑7.9%。

英國(guó)媒體也透露，歐元區(qū)7月的工業(yè)產(chǎn)值比去年同期下降了2.3%，是兩年多來(lái)的最大降幅。

逃往美國(guó)

在大洋彼岸的另一邊，美國(guó)人可能在暗自竊喜，他們樂(lè)于接盤(pán)一些從歐洲逃離過(guò)來(lái)的企業(yè)，這里面既有汽車制造業(yè)，也有鋼鐵、化肥等生產(chǎn)商。

“因?yàn)槲覀兊哪茉闯杀镜?，電網(wǎng)穩(wěn)定?！泵绹?guó)商務(wù)官員興奮地指出。

“美國(guó)正在受益于歐洲企業(yè)外遷，”德國(guó)媒體無(wú)奈指出，越來(lái)越多的德國(guó)公司正在擴(kuò)大其在北美的業(yè)務(wù)，“現(xiàn)在歐洲天然氣使用成本幾乎是美國(guó)的8倍?！?/p>

美國(guó)媒體認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀榇舜螝W洲能源危機(jī)的大贏家。

歐洲生產(chǎn)鋼鐵、化肥和其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)原料的企業(yè)受到天然氣價(jià)格飆升的打擊，而美國(guó)更穩(wěn)定的能源價(jià)格和強(qiáng)有力的政府支持措施，都在吸引這些企業(yè)將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到美國(guó)。

汽車制造方面，德國(guó)大眾汽車已決定在美國(guó)田納西州開(kāi)設(shè)了一個(gè)耗資 2200萬(wàn)美元（約合人民幣1.56億元）的電池實(shí)驗(yàn)室，寶馬也計(jì)劃于10月份在南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠宣布對(duì)電動(dòng)車的新投資。

全球耐火材料產(chǎn)品供應(yīng)商RHI Magnesita同樣表示，如果在歐洲大陸找不到更便宜的天然氣，或者可再生能源供應(yīng)沒(méi)有增長(zhǎng)，公司將轉(zhuǎn)移至其他地方生產(chǎn)。

全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂(lè)米塔爾也面臨著來(lái)自美國(guó)的“誘惑”。一方面他們被迫關(guān)閉德國(guó)的兩座工廠，另一方面，該公司宣布，今年在得克薩斯州投資的一家熱壓鐵（鋼鐵原料）工廠業(yè)績(jī)好于預(yù)期。

荷蘭化肥巨頭OCI公司表示，該公司正在擴(kuò)建其位于美國(guó)得克薩斯州的化工廠，投資約數(shù)億美元。據(jù)了解，OCI目前已大幅削減其歐洲氨產(chǎn)量，其位于荷蘭鹿特丹港的工廠正在增加氨進(jìn)口。

與此同時(shí)，美國(guó)政府還公布了一系列鼓勵(lì)制造業(yè)和綠色能源的措施，吸引歐洲企業(yè)，尤其是那些制造化學(xué)品、電池等能源密集型產(chǎn)品項(xiàng)目的公司。

8月，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了《降低通脹法案》，法案重點(diǎn)覆蓋清潔能源制造業(yè)，包括太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、電池、電動(dòng)汽車以及關(guān)鍵礦物在內(nèi)的眾多制造業(yè)細(xì)分。

目前，弗吉尼亞州、佐治亞州和俄克拉荷馬州等州已經(jīng)公布了他們對(duì)外企投資的新優(yōu)惠方案，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)其低廉的能源成本和高端的技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，以吸引歐洲公司。

數(shù)據(jù)顯示，僅俄克拉荷馬州就已有60多家德國(guó)公司跟進(jìn)投資，其中包括漢莎航空、阿爾迪、費(fèi)森尤斯和西門(mén)子。

佐治亞州也有多家德國(guó)公司在此投資：歐洲最大的銅冶煉廠阿魯比斯計(jì)劃投資3.4億美元（約合人民幣24億元）建設(shè)新的金屬回收廠，航運(yùn)公司赫伯羅特打算投資1800萬(wàn)美元（約合人民幣1.27億元）建設(shè)新的北美總部，另一家醫(yī)藥公司勃林格殷格翰則投資5700萬(wàn)美元（約合人民幣4.04億元）建設(shè)研究中心。

德國(guó)化工巨頭巴斯夫希望在2022年至2026年間在北美投資250億美元（約合人民幣1774億元），約占全球投資的15%?；瘜W(xué)品集團(tuán)贏創(chuàng)工業(yè)在賓夕法尼亞州開(kāi)設(shè)創(chuàng)新中心，投資額超5000萬(wàn)美元（約合人民幣3.55億元）。另一家德國(guó)制藥巨頭拜耳，則計(jì)劃向波士頓的一處新生物技術(shù)中心投資1億美元（約合人民幣7億元）。

就連特斯拉也在考慮“回歸美國(guó)”。知情人士透露，特斯拉暫停了在德國(guó)制造電池的計(jì)劃，并考慮將電池制造放在美國(guó)，借此獲得美國(guó)電動(dòng)汽車和電池制造稅收抵免的資格。