由于英國能源價格高漲，用公共充電樁給電動車快速充電的花銷已經(jīng)和燃油車加油費差不多。

據(jù)英國汽車服務(wù)企業(yè)RAC Charge Watch調(diào)查顯示，英國電動汽車充電樁的電價上漲了42%，電動汽車司機平均每千瓦時要花費63.29便士（約為72美分）；使用充電器的用戶平均充電成本也上升了25%，用64千瓦時電池快速充電至80%所需要的平均成本為32.41英鎊（約34.87美元）。

電價的飆升削弱了電動汽車相對于內(nèi)燃機汽車的成本優(yōu)勢，特別是對于那些因為家里沒有私人停車位而完全依賴公共充電樁的人來說。

(資料圖片僅供參考)

RAC表示，對于那些依賴于用快速公共充電樁的人來說，每英里的平均成本已升至18便士，而汽油車為19便士，柴油車為21便士。

不過RAC指出，許多電動汽車用戶大多數(shù)情況下會在家里充電，因為家里的電費更低。英國政府的《能源價格保證》即將生效，如果以合理高效的方式駕駛，一輛普通尺寸的電動汽車在家充電每英里的價格將大約為9便士。RAC稱，在家里充電80%只需要17.87英鎊。

據(jù)媒體，英國皇家汽車聯(lián)盟電動車發(fā)言人Simon Williams表示：

“對于那些已經(jīng)轉(zhuǎn)向電動汽車或正在考慮這樣做的人來說，使用充電樁充電的成本仍然低于汽油或柴油，但數(shù)據(jù)表明，由于電力成本的大幅上漲，這一差距正在縮小?！?/p>

RAC表示，雖然英國政府的能源法案減免計劃應(yīng)該有助于防止充電成本進一步上升，但依賴公共充電樁的用戶需要支付20%增值稅，而家庭能源使用的增值稅僅為5%。

英國希望到2030年停止銷售新的柴油、汽油汽車和貨車。2035年起，所有的新汽車和貨車必須實現(xiàn)零尾氣排放。

據(jù)媒體，一名政府發(fā)言人表示，與汽油和柴油汽車相比，電動汽車仍然更具性價比，由于充電更便宜、維護成本更低和稅收優(yōu)惠，電動汽車的總體運行成本更低。

這位發(fā)言人補充說：

“我們希望消費者有信心轉(zhuǎn)向更清潔、零排放的汽車，這就是為什么政府從2020年以來投入16億英鎊支持充電樁的增長?！?/p>