10月8日，北交所設(shè)立后山東省首家精選層過會企業(yè)漢鑫科技(837092)將進行網(wǎng)上路演。

漢鑫科技計劃公開發(fā)行股票不超過1012萬股，募資約1.6億元，主要用于車路協(xié)同智慧交通領(lǐng)域和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)開拓。

為什么公司以車路協(xié)同智慧交通和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域為未來發(fā)展方向?這個關(guān)乎公司投資價值的關(guān)鍵問題需要投資者深入分析。

車路協(xié)同智慧交通：前瞻布局未來10年新增長極

公開發(fā)行說明書顯示，漢鑫科技成立于2001年，2016年掛牌新三板。公司是信息系統(tǒng)集成的解決方案提供商，致力于為政府、企事業(yè)單位客戶提供信息系統(tǒng)解決方案及相關(guān)服務(wù)。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)，獲得山東省“專精特新”中小企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)、2020 中國隱形獨角獸 500 強等榮譽稱號。

漢鑫科技本次在北交所上市募集資金中將有4200萬元投入車路協(xié)同相關(guān)技術(shù)研發(fā)。

公司認為，未來10年，數(shù)字經(jīng)濟將成為中國經(jīng)濟的新標簽。其中，依托智能汽車、自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)的智慧交通作為新基建中的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施，將智慧的理念功能內(nèi)化至城市交通建設(shè)方面，有利于實現(xiàn)持續(xù)繁榮的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。因此，預(yù)計未來10年內(nèi)，我國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)將具有較大的發(fā)展空間。

由于車路協(xié)同可有效提高國家交通智能管控效率，達到節(jié)能減排目的(可降低10%-15%的油耗)，因而中國政府在2018-2021年集中發(fā)布了多個車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同相關(guān)政策，進一步完善車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設(shè)、推動智慧公路示范項目和車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的試點應(yīng)用。

截至2018年底，我國高速公路里程數(shù)14.26萬公里。假設(shè)初期十分之一的高速改造為智慧高速，按照4.06億/公里的投資成本測算對應(yīng)的投資需求將高達57.9萬億元。截至2020年年底，山東省高速公路里程已突破7000公里，預(yù)計僅智慧高速領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)的市場容量就可以達到將近2.84萬億元。

初步測算到2030年，中國公路里程將達到615萬公里，汽車保有量將達到3.8億輛。預(yù)計到2025年，對應(yīng)的中國車路協(xié)同主要IT設(shè)備(路側(cè)設(shè)備、車載設(shè)備、高精地圖、邊緣計算單元)累計投資規(guī)模為912億元，到2030年，車路協(xié)同主要IT設(shè)備累計投資規(guī)模將達到2,834億元。

數(shù)據(jù)可見，未來10年車路協(xié)同智慧交通的市場空間極為巨大，不容錯過。

車路協(xié)同技術(shù)(C-V2X)的整個產(chǎn)業(yè)鏈包含了通信芯片、通信模組、終端與設(shè)備、運營與服務(wù)等多方面。

根據(jù)《C-V2X產(chǎn)業(yè)化路徑和時間表研究白皮書》的研究顯示，在政策推動及示范項目擴大背景下2020年中國將進入C-V2X的產(chǎn)業(yè)化時代，到2025年，C-V2X的新車搭載率將達到50%。

2025年之后為產(chǎn)業(yè)化部署的高速發(fā)展期，該階段將逐步實現(xiàn)C-V2X全國覆蓋，搭建全國范圍內(nèi)的管理平臺，實現(xiàn)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享以及車輛協(xié)同服務(wù)多元化。

實際上，漢鑫科技管理層早就以高度前瞻的戰(zhàn)略眼光在車路協(xié)同智慧交通領(lǐng)域進行了產(chǎn)業(yè)布局。

車路協(xié)同管理及服務(wù)平臺的研發(fā)工作早已陸續(xù)展開，例如2019年及2020年投入的“車路協(xié)同系統(tǒng)仿真測試平臺構(gòu)建”及“車路協(xié)同技術(shù)的應(yīng)用研究與開發(fā)”項目。

從2018到2021年一季度，公司在車路協(xié)同領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)投入金額分別達172.11萬元、244.41萬元、553.85萬元和126.07萬元。

同時，公司還在智慧交通車路協(xié)同領(lǐng)域積極與國內(nèi)知名高校和企業(yè)進行高科技研發(fā)合作，例如，公司與上海交通大學、煙臺大學共同承接省級重點科研項目。公司車路協(xié)同智慧交通平臺列入2019年度山東省重點研發(fā)計劃，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)安全在線監(jiān)測系統(tǒng)”入選山東半島國家自主創(chuàng)新示范區(qū)“藍色匯智雙百人才項目”。

引人關(guān)注的是，公司作為“智能制造-車聯(lián)網(wǎng)”獨立軟件供應(yīng)商加入了華為技術(shù)有限公司解決方案伙伴計劃，通過2021年華為認證級ISV伙伴審核并取得證書。

目前，公司在車路協(xié)同領(lǐng)域已形成了車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)安全在線監(jiān)測系統(tǒng)V1.0、智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺V1.02項軟件著作權(quán)，技術(shù)儲備雄厚。

公司智慧交通管理平臺產(chǎn)品已趨成熟，該產(chǎn)品以聰明的車+智慧的路為方向，基于C-V2X車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)標準構(gòu)建車路協(xié)同管理及服務(wù)平臺，平臺應(yīng)用涵蓋駕駛安全、交通效率、信息服務(wù)三大類，包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動預(yù)警等十七個典型應(yīng)用。

據(jù)悉該項目實施后將成為公司未來10年的業(yè)績新增長極。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：快速崛起的新興主營業(yè)務(wù)板塊

漢鑫科技本次北交所上市擬投入8000萬募集資金用于科研綜合樓項目，公司表示該項目建設(shè)有利于加速推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)的發(fā)展。

國家為盡快提升經(jīng)濟活力，發(fā)布了40萬億“新基建”政策。“新基建”政策的發(fā)布與漢鑫科技的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)提供了新的機遇。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要為制造業(yè)企業(yè)在制造、物流、管理等環(huán)節(jié)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案，運用新一代信息技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化企業(yè)大腦，提供從咨詢規(guī)劃到人工智能服務(wù)的各類應(yīng)用，為企業(yè)降本增效，最終幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸。

自2019年起，公司就開始戰(zhàn)略拓展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)板塊，開拓企業(yè)級服務(wù)市場，開啟為工業(yè)企業(yè)提供基礎(chǔ)信息化提升、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、人工智能應(yīng)用服務(wù)的業(yè)務(wù)摸索。

在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，公司與華為公司的合作也是一大亮點。2019年12月，公司與華為公司、煙臺開發(fā)區(qū)管委會以三方合作模式共建華為(煙臺)人工智能創(chuàng)新中心，應(yīng)用人工智能技術(shù)，為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)提供缺陷檢測、工藝優(yōu)化、產(chǎn)線升級等數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)，實現(xiàn)降本增效，重構(gòu)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)核心競爭力。目前公司已為200多家制造類企業(yè)提供了咨詢服務(wù)，與27家重點企業(yè)簽訂訂單33個。今年9月，公司又在滕州落地了滕州工業(yè)智能創(chuàng)新中心，實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務(wù)跨區(qū)域復制。

公開說明書顯示，漢鑫科技的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)自2019年發(fā)力以來，在公司營業(yè)收入中的比例直線上升，2021年一季度達42.77%，正在崛起為新興主營業(yè)務(wù)板塊。

綜合分析，當前數(shù)字經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新引擎，未來發(fā)展空間更是無可限量，面對歷史性發(fā)展機遇，漢鑫科技以車路協(xié)同智慧交通和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型雙箭齊發(fā)作為發(fā)展戰(zhàn)略，具有前瞻性和合理性，因此公司未來的業(yè)績增長值得投資者期待。