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立訊精密擬定增募資不超135億 推進轉(zhuǎn)型入局新能源汽車

繼進軍新能源汽車領(lǐng)域之后,立訊精密定增募資,謀求新的增長點。實際上,今年來其他代工巨頭也頻頻出手推進轉(zhuǎn)型。

立訊精密2022年度非公開發(fā)行股票預案顯示,公司擬定增募資不超過135億元,其中 99.5億元規(guī)劃了具體項目,還有 35.5億元用于補充流動資金。同時表示,135億元的金額是結(jié)合未來5年發(fā)展的需求從技術(shù)層面及財務(wù)資金層面測算出來的,將滿足這智能可穿戴設(shè)備生產(chǎn)、智能移動終端精密零組件、新能源汽車高壓連接系統(tǒng)、半導體先進封裝及測試等6個項目未來5年的發(fā)展需求。

今年來立訊精密頻頻出手,尋求新的業(yè)績增長點。本月11日,立訊精密公告與奇瑞新能源共同組建合資公司,從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。

2017年取得了AirPods的代工資格后,搭上“果鏈”,立訊精密的業(yè)績一路攀升,并隨后拿下了Apple Watch、LCP天線后端加工等業(yè)務(wù)。2020年,立訊精密通過收購相關(guān)公司取得了iPhone手機的代工業(yè)務(wù)。當年,第一大客戶蘋果為立訊精密貢獻收入占比高達70%。

然而外界始終對立訊精密高度依賴蘋果充滿擔憂。不久前,有消息稱立訊精密尚未取得新產(chǎn)品iPhone 14試產(chǎn)導入量產(chǎn)服務(wù)訂單(NPI),將無緣代工高端iPhone14,預計今年只能拿到基本款iPhone14訂單,成為第二供應商。在此背景下,立訊精密謀求與蘋果解綁,推進轉(zhuǎn)型也在情理之中。

除了立訊精密之外,其他代工巨頭也在尋找新的出路。其中歌爾在2018年遭受業(yè)績下滑后便開始謀求轉(zhuǎn)型。2019年,歌爾開始布局AR/VR業(yè)務(wù),零部件業(yè)務(wù)逐步向可穿戴設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展。隨著元宇宙概念的升溫,歌爾股份謀求子公司歌爾微分拆上市,進軍元宇宙。

同是果鏈巨頭的藍思科技,選擇了新能源賽道,并瞄準光伏板塊。不過,從藍思科技公布的2021年的業(yè)績預告來看,轉(zhuǎn)型并不成功。

業(yè)內(nèi)人士表示,歐菲光被蘋果踢出了供應鏈,讓廣大投資者看到了作為蘋果“打工人”背后的脆弱和不確定。但代工廠的品牌化轉(zhuǎn)型往往十分艱難,要走的路也很長。(記者 鄒曉)

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