從2008到2022，從夏奧到冬奧，北京，這座奧運史上的首個“雙奧之城”，正用活力與激情，演繹中國的榮耀和自信。而他們，既是“雙奧之城”的見證者，也是“雙奧之城”的塑造者：可能是一家花店的誕生，可能是一次垃圾分類的靈感，可能是一次滑雪里的“意外收入”……在一系列小人物的小故事里，“雙奧之城”的蝶變徐徐展現(xiàn)。他們不僅代表了對國際奧林匹克大家庭的貢獻，也反映了北京建設(shè)國際一流和諧宜居之都的生動實踐。

“今年冬天就不去三亞了，打算和朋友一起去滑雪，爭取能學會單板。”當冰雪運動逐漸成為一種新時尚，家住朝陽區(qū)的市民李先生準備一改自己往年的計劃，趕個新潮。

而在即將擁抱冰雪盛會的北京，冬奧氣氛也已經(jīng)越來越濃。不管是30元暢玩一個半小時的國貿(mào)滑冰場，還是滑雪板已經(jīng)被租空的南山滑雪場，“帶動三億人參與冰雪運動”的號召將冰雪運動帶到了大眾的身邊。

自2015年與張家口攜手申奧成功后，在近七年時間里，冬奧籌辦與北京發(fā)展同頻共振、同生共舞，為包括冰雪旅游、冰雪經(jīng)濟在內(nèi)的“冰雪+”產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。“把所有門全都敞開，一起向未來”不僅是北京冬奧會的期許，也是北京作為“雙奧之城”的期待。

“來玩的新手越來越多了”

“來玩的新手越來越多了。”作為一名滑雪教練，宋玄對群眾的冰雪運動參與熱情有最直接的感受，“如果說之前都是有多年經(jīng)驗的雪友來，現(xiàn)在就是越來越多的‘小白’來打卡。有的在下纜車的地方就開始摔跤，感覺又慘又有趣”。

對不少剛接觸滑雪的新手來說，請教練是大部分人的選擇，宋玄也因此忙碌了起來。事實上，宋玄在此前并不是專職教練，只是之前在國外上學的時候拿到了教練資格證書，在北京工作后，偶爾會在周末兼職教滑雪賺外快。

“一般一對一的一小時教學在200元左右，以前只有在周末人會比較多，有1-2個來預(yù)約的，現(xiàn)在幾乎天天都有，副業(yè)收入超過主業(yè)了。”雖然宋玄把轉(zhuǎn)做全職教練的原因歸結(jié)于此，但更多還是出于對滑雪的熱愛。

涌入的客流帶給宋玄的，除了收入增加，還有滑雪的魅力被更多人認可的開心。“我第一次上雪已經(jīng)是十年前了，當時怎么也沒想到滑雪場會跟熱門景點一樣這么多人。不僅教練搶手，雪場的板甚至會經(jīng)常被租空。”

在宋玄看來，另外一個轉(zhuǎn)變就是滑雪的受眾越來越低齡化。“以前都是大人來滑，現(xiàn)在小孩和‘雪二代’越來越多了，尤其是‘雙減’后，周末家長帶孩子來的更多了。”

不過，由于大多數(shù)滑雪場離市區(qū)路程較遠，不少人還會選擇前往近處的冰場體驗。在北京CBD的國貿(mào)商城，滑冰堪稱是“人均最低的消費”。

“逛街偶然看到的，滑一個半小時居然只要30塊錢，還包括租鞋，覺得很劃算就去體驗了一下，沒想到感覺還不錯。”第一次上冰，即便摔了一跤，市民小劉仍然意猶未盡，“下次有機會還想來”。

“短短幾年時間，冰雪運動走進千家萬戶，從一開始的‘小眾’和‘冷門’，逐漸成為大眾心中的‘時尚之選’。”北京市體育局黨組成員、副局長葛軍曾這樣說道。

人們的熱情是自發(fā)的，但也離不開政策的引導(dǎo)。2016年，北京在全國率先以地方政府名義出臺了《關(guān)于加快冰雪運動發(fā)展的意見(2016-2022年)》和群眾冰雪、競技冰雪、青少年冰雪、冰雪產(chǎn)業(yè)、冰雪賽事、冰雪設(shè)施和冰雪運動人才7項配套規(guī)劃，形成了“1+7”政策體系。

2020年，北京又在“1+7”政策的基礎(chǔ)上修改完善，制定了《北京市落實〈關(guān)于以2022年北京冬奧會為契機大力發(fā)展冰雪運動的意見〉的實施意見》，進一步加強政策引導(dǎo)，全面推進各項任務(wù)，持續(xù)提升全市冰雪運動發(fā)展水平。

這一切也推動著北京冰雪場地設(shè)施的不斷擴張。眼下，北京的冰雪場地由冬奧申辦前的42座冰場、44塊冰面、22所雪場，發(fā)展為82座冰場、97塊冰面、32所雪場。

“工作要制冰，轉(zhuǎn)型要破冰”

籌備冬奧給北京帶來的機遇也不僅在冰雪場上。在京西，百年首鋼完成了從火到冰、從廠到園的華麗轉(zhuǎn)身。北京申辦2022年冬奧會成功后，北京冬奧組委辦公區(qū)、國家體育總局冬訓中心“短道速滑”“花樣滑冰”“冰壺”“冰球”四個冰上訓練場館、冬奧場館滑雪大跳臺等項目相繼落戶首鋼園區(qū)。

新產(chǎn)業(yè)呼喚新技能，也改變了很多首鋼工人的人生軌跡。隨著國家冬季運動隊冰上項目訓練基地投用，從事鋼鐵生產(chǎn)20多年的劉博強，從軋鋼工、煉鋼維檢工，轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｕ?span id="afjbly6" class="keyword">國家隊訓練的一名制冰工匠。

1月4日，劉博強剛剛結(jié)束一輪高強度封閉工作，但言談中依然滿是活力：“工作要‘制冰’，轉(zhuǎn)型要‘破冰’。我暗自下決心，要爭口氣，要‘博一把’。”

初學制冰正值北京盛夏，室外氣溫30多攝氏度，劉博強第一次踏進首都體育館冰場，后背掛的汗“嗖”一下沒了。學習制冰、掃冰的3個月，感冒是常態(tài)，即便到了現(xiàn)在，他的防寒服里仍揣著藿香正氣水。

而與其他比賽相比，冰壺比賽對冰面的要求是最高的。“普通冰面一個人掃10分鐘，冰壺場地4個人得干倆小時，剛干了一個半月就絕望了。”要完成冰壺場地的制冰，對于一個新手來說，無疑是天方夜譚。

一開始，劉博強只能打下手。不讓上冰也要練技能，于是他就借來“打點”壺，晚上8點后廠區(qū)沒人了，在場館外的馬路上按照要領(lǐng)，默默練習。2個月里，劉博強在那條馬路上來回走了140多公里。

彼時，首鋼冰壺館邀請了來自加拿大的制冰師吉米進行指導(dǎo)。但除了技術(shù)外，語言成了最大的障礙，為此，劉博強還花了600多塊錢下載軟件學習英語，時間久了竟然能做到和吉米簡單交流。

一個偶然的機會，吉米臨時安排他上冰“打點”試手，他憑借之前的練習經(jīng)驗，一下子成功了，吉米當場決定讓他從此正式上冰。那天晚上，劉博強興奮得一宿沒睡著。“想到去開制冰車，想到國家隊在他制好的冰上訓練，就抑制不住內(nèi)心的激動。”

在工作漸漸熟悉后，劉博強也體會到了冰壺的魅力，讓更多的人參與進來是他的愿望。“冰壺是一項很適合中國人的運動，和其他靠爆發(fā)力的項目比起來，冰壺更多靠的是智慧和技巧，并且老少皆宜，危險性很小。”

1月16日，劉博強又要投入到下一輪的閉環(huán)工作，為冬奧會賽場和運動員訓練的保障貢獻力量。

“家門口的盛會，一定有商機”

乘著“冬風”，北京的冰雪正從“冷”資源變身熱經(jīng)濟，“冰雪+”也為北京帶來了越來越多的發(fā)展可能。例如在旅游方面，2021年，北京市文旅局舉辦了北京冰雪文化旅游季活動，匯集滑雪、登山、徒步、自駕、美食、網(wǎng)紅打卡地等多種元素，共推出了22條冰雪旅游精品線路，吸引各方來客。

而在延慶，籌辦冬奧讓地區(qū)發(fā)展全面提速。海陀山下，不少居民因為冬奧會的舉辦，將自己家里的房子改造成了民宿。“家門口的盛會，一定有商機。”

不僅如此，市文旅局與市體育局還聯(lián)合開展了北京市體育旅游精品項目的申報推薦及評審工作，“密云南山滑雪場”入選“北京市體育旅游十佳精品景區(qū)”;“北京國際雪聯(lián)單板及自由式滑雪大跳臺世界杯”入選“北京市體育旅游十佳精品賽事”。

此外，還有11個滑雪場、四季型景區(qū)、冬季體育賽事等入選“北京市體育旅游精品項目”。這些高質(zhì)量冰雪旅游項目供給，培育了消費新熱點，創(chuàng)造了消費新需求，促進了冰雪旅游的高質(zhì)量發(fā)展。

更重要的是，冬奧會帶給北京的，并不僅僅停留在北京。2019年12月，世界上首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車，河北張家口正式進入京津冀“一小時生活圈”。

這條高鐵，是北京冬奧會推動區(qū)域協(xié)同的生動縮影。據(jù)了解，北京冬奧會包括北京、延慶、張家口三個賽區(qū)。為實現(xiàn)三個賽區(qū)無縫連接，京張交通路網(wǎng)的加速建設(shè)不僅將高水平保障冬奧會的需求，還進一步推動構(gòu)建起京津冀互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

比如張家口的崇禮，過去以礦業(yè)開采為核心產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在旅游正逐漸成為當?shù)氐慕?jīng)濟支柱。昔日默默無聞的塞外小城，如今已成為聞名遐邇的國際冰雪小鎮(zhèn)。

如今，崇禮已經(jīng)有高速過境、高鐵直達，建設(shè)了2座高鐵站，修了6條隧道，打通很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路連接。從北京到太子城，高鐵僅需54分鐘。交通條件和基礎(chǔ)設(shè)施的改善，大大便捷了崇禮和北京的往來，也為越來越多的冰雪愛好者提供了便利。

坐著高鐵去滑雪，正是不少北京市民的選擇。“以前去崇禮路程將近5小時，現(xiàn)在不到1小時。”作為在北京的“雪友”，劉文曾第一時間享受到京張高鐵開通后的紅利。

不過很快，崇禮的滑雪場將封閉，全力迎接冬奧會的到來。這讓劉文覺得既失落又期待，“雖然不能去熟悉的場地滑雪，但隨著冬奧會的熱潮，一定會有越來越多的人加入進來”。(記者楊月涵趙天舒)