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集度ROBO-01探月限定版售價39.98萬元 智能頂配、權(quán)益拉滿

智能頂配:首發(fā)搭載高通8295、雙Orin X智駕芯片、高階智能駕駛、點到點領(lǐng)航輔助PPA、全域全離線語音、艙駕融合等等;

權(quán)益拉滿:終身高階智能駕駛、終身質(zhì)保、終身無憂充電、終身道路救援、終身車聯(lián)網(wǎng)流量、數(shù)字藏品、觀摩火箭發(fā)射等等;

高度還原概念設(shè)計:3D無界一體化大屏、U型方向盤、主動升降尾翼,取消車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控;

ROBO-01探月限定版整車內(nèi)外飾富含“中國探月”主題元素,打造專屬的身份標(biāo)簽;

ROBO-01探月限定版額外追加1000臺,《三體》劉慈欣獲得004號車主身份;

10月27日,集度“月探索·越值得探索”新車發(fā)布會在集度上??偛縍oboBase舉行,首款汽車機(jī)器人ROBO-01探月限定版正式發(fā)布,新車售價39.98萬元,其所有智能化能力做到頂配,所有車主權(quán)益拉滿至終身免費。

集度不僅以極高還原度再現(xiàn)概念車的前瞻設(shè)計,還重磅發(fā)布了點到點領(lǐng)航輔助PPA(Point to Point Autopilot),量產(chǎn)交付時將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力。此外,集度還首次展示了量產(chǎn)的3D智能駕駛地圖,以及全域全離線語音。

此前,ROBO-01探月限定版首批1000個首席體驗官名額已預(yù)訂完畢。在發(fā)布會上,集度CEO夏一平宣布額外追加第二批1000個席位。兩批首席體驗官都將獲得終身高階智能駕駛、終身質(zhì)保、終身免費充電,以及定制化數(shù)字藏品等專屬權(quán)益?!度w》作者劉慈欣以004號車主身份參與發(fā)布會,并與集度共同發(fā)布《人類自動駕駛宣言》。

高度還原概念設(shè)計

作為汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司,集度在設(shè)計之初,就追求科技、純凈、簡潔的造型美,少即是多。為實現(xiàn)這一目標(biāo),集度突破了傳統(tǒng)設(shè)計的邊界,將未來主義、機(jī)器人化、共情三大產(chǎn)品設(shè)計DNA凝聚為“機(jī)器人美學(xué)”設(shè)計語言。

整車風(fēng)阻系數(shù)0.249

集度汽車機(jī)器人ROBO-01高度還原了概念車的前瞻設(shè)計理念,盡顯純凈的科技之美。外觀簡潔流暢且充滿科技感,憑借強(qiáng)大的AI交互能力,消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控,為用戶打造了極具未來主義的機(jī)器人座艙。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計,搭載主動式升降尾翼,可根據(jù)車速自動控制,。

基于高階智能駕駛的思考,機(jī)器人化的前臉設(shè)計集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng),擁有車外語音、代客泊車狀態(tài)提示、行人提醒等多種“燈語”,突破人-車-環(huán)境交互的邊界。

全車無車外門把手設(shè)計,4扇電動門配置靜音吸合功能。車門集成4顆毫米波雷達(dá),相比超聲波雷達(dá)避障更精準(zhǔn),盲區(qū)更小、誤報更少。

集度的U型方向盤設(shè)計率先在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn),不遮擋前排3D一體化大屏,用戶可以自由完整地獲取屏幕信息,并為駕駛員提供精確、輕便、舒適的轉(zhuǎn)向體驗。一體式超薄出風(fēng)口貫穿中控面板,營造出干凈整潔的布局。

全景天幕為寬敞舒適的內(nèi)部空間提供超大視野和自然光,憑借集度開發(fā)的特殊涂層工藝,可隔絕99%以上紫外線,夜間光線高透,還原星空的真實質(zhì)感。

除了整車的設(shè)計美,集度還將機(jī)器人美學(xué)延續(xù)到了車鑰匙和充電樁等隨車附件,讓這些附件兼具實用性和藝術(shù)性。美觀輕薄的車鑰匙,甚至可以當(dāng)作配飾。

ROBO-01探月限定版是集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01量產(chǎn)車型的首發(fā)版本,由集度與中國探月合作推出的探月工程聯(lián)名車型,代表極致、無畏、探索精神的智慧產(chǎn)物,也是集度帶給用戶的誠意之作。探月精神與汽車機(jī)器人設(shè)計理念的完美融合,讓ROBO-01探月限定版有了專屬身份標(biāo)簽。

21英寸

星瓷白作為“月色皮膚”的專屬車身顏色,“中國探月”LOGO標(biāo)識增強(qiáng)了限定版的獨特性,采用探月航天器專屬金色噴漆,配有“LUNAR EDITION”圖標(biāo)絲印,多層清漆工藝。上融合探月元素,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)質(zhì)感與美感。

月球重力座椅集成星空鵝頸燈,符合人體工程學(xué)設(shè)計,包裹性及支撐性極好。獨有的“LUNAR EDITION”標(biāo)識搭配金色安全帶,營造探月質(zhì)感內(nèi)飾。主駕8向電動調(diào)節(jié)、4向腰托調(diào)節(jié),擁有迎賓功能與頭枕音響,兼顧長途駕駛的舒適性與隱私便利性。前排座椅標(biāo)配3檔加熱、3檔通風(fēng)、3檔按摩,且擁有記憶功能。

長軸距

ROBO-01探月限定版有著同級別領(lǐng)先的整車參數(shù)和空間表現(xiàn)。在實現(xiàn)動感姿態(tài)的同時提供舒適的內(nèi)飾空間。后備箱儲物空間高達(dá)555L,后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲物空間。

ROBO-01

;前后永磁同步雙電機(jī)配置,

量產(chǎn)車車身側(cè)圍曲線沖壓深度可以做到近300mm

為確保汽車機(jī)器人的精致美感和極致品控,集度一直在挑戰(zhàn)極限制造工藝水平。、,超過很多國際一線品牌車型。

同時,集度按照2021 CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和C-IASI(中保研)碰撞實驗GGG全優(yōu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)開展整車設(shè)計,確保整車結(jié)構(gòu)安全。

點到點

集度重磅發(fā)布了一項高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點到點領(lǐng)航輔助PPA,具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。在集度ROBO-01交付時,PPA的可用場景覆蓋度將達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

目前,集度已經(jīng)在北京、上海展開高階智能駕駛的場景泛化,將以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效研發(fā)節(jié)奏,確保正式版PPA逐步覆蓋全國核心城市。

作為行業(yè)首個全棧應(yīng)用Apollo高階自動駕駛?cè)啄芰桶踩w系的智能汽車品牌,集度根據(jù)用戶在更多場景下的高階智能駕駛需求,將Apollo這些能力進(jìn)行重新集成和開發(fā)驗證,實現(xiàn)用戶用車場景的高階智能駕駛體驗。

Apollo高階自動駕駛能力在其Robotaxi上已得到廣泛驗證,擁有超過3600萬公里的自動駕駛測試?yán)锍蹋瑪?shù)量龐大的Robotaxi路測車隊在全國30多個城市開展真實的道路測試,不斷提升自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)對城市復(fù)雜道路的能力。

全域

首發(fā)搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺——8295芯片

ROBO-01探月限定版將。高通8295是首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片,AI 算力30TOPS,較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升,支持沉浸式3D交互,領(lǐng)跑行業(yè)一個代際。

35.6英寸6K超清一體屏,不割裂、不遮擋、不拼接

,是最具未來感的3D無界一體化大屏。超清一體屏作為整車AI感應(yīng)式交互入口,能夠提供最佳的沉浸式3D視覺HMI和娛樂體驗。后排配備7英寸交互顯示屏,給用戶帶來第三生活空間的客艙關(guān)懷。

3

全場景、全融合,實現(xiàn)靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動態(tài)感知數(shù)據(jù)融合,讓汽車機(jī)器人的感知跑在三維地圖上。它是數(shù)字世界的底座,也是車內(nèi)與車外世界的融合呈現(xiàn)。

得益于高通8295的超強(qiáng)算力,集度率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)語音AI算法全量本地化,全端側(cè)語音識別速度快至500ms,端到端語音響應(yīng)速度在700ms內(nèi),完全擺脫了對網(wǎng)絡(luò)信號依賴。即便在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場景也能流暢交互。

在做到聽得準(zhǔn)、識別快的同時,最大限度地保護(hù)了用戶隱私和數(shù)據(jù)安全,用戶聲音數(shù)據(jù)“不出車”。此外,還支持多用戶的并行識別、超長時間全雙工交互等能力,可實現(xiàn)車內(nèi)高頻場景全覆蓋,以及車外語音交互。

集度自研高

高階智能離不開底層架構(gòu)的支撐。集度自研的高階自動駕駛智能化架構(gòu)JET(JIDU EVLOVING TECHNOLOGY),融合了電子電氣架構(gòu)EEA和SOA操作系統(tǒng),可承載高階自動駕駛核心功能和AI能力,實現(xiàn)全域融通(域間&域內(nèi))。

其中,ROBO-01探月限定版搭載領(lǐng)先的高階智能駕駛硬件套裝,包括雙英偉達(dá)Orin X提供高達(dá)508TOPS的底層算力驅(qū)動,31個智駕傳感器(2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個高清攝像頭),可提供360度感知。

在12個高清攝像頭中,有7個800萬像素、4個300萬像素、1個200萬像素,充分滿足不同復(fù)雜場景下的視覺感知需求。

另外,基于JET集度實現(xiàn)了行業(yè)首個SOA化艙駕融合,實現(xiàn)算力共享、感知共享、服務(wù)共享。在智駕系統(tǒng)失效時,智艙域控制器可接管駕駛,實現(xiàn)安全停車,達(dá)到系統(tǒng)級安全冗余;智駕域控制器也可支持智艙的AI交互。

探月精神深度融合

“無人化”是智能汽車3.0時代的終極目標(biāo),集度致力于打造擁有情感和智慧的汽車機(jī)器人,以自由移動、自然交流、自我成長為核心產(chǎn)品理念,不斷突破科技的邊界。

“追逐夢想”、 “勇于探索”也恰是中國探月精神的核心,集度將把探月精神融入企業(yè)的品牌價值主張,加強(qiáng)核心技術(shù)自主研發(fā),推動智能汽車前瞻科技的探索和普及,并以航天級嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑汽車機(jī)器人的產(chǎn)品品質(zhì),助力中國智能汽車品牌邁向更高更強(qiáng)。

集度CEO夏一平表示,“對于集度而言,作為一個具有智能化基因的品牌,探月是浪漫的夢想,是科技的頂點。對于探月而言,集度是科技應(yīng)用先鋒,加速頂尖科技服務(wù)大眾。探索者從來不會孤單,只要堅持在做對的事情。”

中國探月工程月球探測器副總設(shè)計師賈陽表示,“集度ROBO-01探月限定版對自動駕駛技術(shù)的探索應(yīng)用是具備領(lǐng)先性的,相信在未來,集度和探月工程在‘天上’和‘地上’的自動駕駛領(lǐng)域?qū)⒂懈娱L遠(yuǎn)深入的技術(shù)合作。”

發(fā)布會上,“中國科幻第一人”劉慈欣與集度一同發(fā)布《人類自動駕駛宣言》,并獲得ROBO-01探月限定版004號車主身份。他憑借著名小說《三體》描繪了宇宙尖端科技,改變了科幻文學(xué)定義,這與集度憑借“三自”產(chǎn)品理念重新定義汽車機(jī)器人新物種的創(chuàng)新精神高度契合。

售價

ROBO-01探月限定版售價39.98萬元,并擁有豐富的、終身相隨的專屬權(quán)益,是汽車行業(yè)少有的滿格特權(quán)。

尤其是高階智能駕駛包,不僅終身免費,而且“跟人不跟車”,即便在車輛置換時依然能夠享受免費使用,未來將逐步實現(xiàn)增購、租借等跨車使用場景。中國探月太空兔數(shù)字藏品限量發(fā)售8295枚,可享受隨機(jī)2倍或5倍訂金膨脹。此外,ROBO-01探月限定版用戶還有機(jī)會現(xiàn)場觀摩中國航天領(lǐng)域國家級任務(wù)火箭發(fā)射。

- 探月專屬權(quán)益:探月兔專屬數(shù)字藏品、探月定制交付禮盒、科技/航天系列主題活動;

- 終身高階智駕:終身免費高階智能駕駛包全球首發(fā);

- 終身無憂充電:終身免費充電、免費家用充電樁及安裝;

- 終身車輛質(zhì)保:終身三電質(zhì)保、終身整車質(zhì)保;

- 貼心服務(wù):終身免費道路救援、終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量、集度私人管家1對1溝通;

- 優(yōu)先提車:以預(yù)訂金支付時間為序優(yōu)先提車;

今年9月,集度ROBO-01探月限定版面向私域用戶啟動“首席體驗官計劃”,首批1000個席位已鎖定。發(fā)布會上,夏一平宣布,ROBO-01探月限定版再度追加1000個首席體驗官席位,并享受同等專屬權(quán)益。

集度ROBO-01探月限定版將于2023年開啟交付,其普通量產(chǎn)版也將很快亮相。集度第二款汽車機(jī)器人的外觀設(shè)計,計劃將在2022年廣州車展期間發(fā)布。

關(guān)于集度

集度是一家由百度發(fā)起成立,并由吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。公司于2021年3月正式成立,由夏一平擔(dān)任CEO。集度致力于全球頂尖的自動駕駛、人機(jī)交互科技的工程研發(fā)和商業(yè)化普及,打造擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人,還人們更多空間與時間,實現(xiàn)更多可能。作為“汽車機(jī)器人”新物種的開創(chuàng)者,集度以高階自動駕駛能力和高度智能交互能力作為智能汽車的斷代標(biāo)桿,塑造了量產(chǎn)智能汽車產(chǎn)品的全新品類。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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