周二(9月20日)，國際油價(jià)反彈，主要產(chǎn)油國無法滿足產(chǎn)量配額給油價(jià)提供了一些支撐。但漲勢(shì)受到限制，因擔(dān)心美國本周將進(jìn)一步加息。盡管此舉旨在抑制近40年未見的高通脹，但同時(shí)也會(huì)打擊美國經(jīng)濟(jì)增長和燃料需求。

北京時(shí)間16:33，NYMEX原油期貨上漲0.82%至86.06美元/桶;ICE布倫特原油期貨上漲0.92%至91.49美元/桶。

主要生產(chǎn)商無法滿足產(chǎn)量配額給價(jià)格提供了一些支撐。石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)的一份內(nèi)部文件顯示，該組織8月份石油產(chǎn)量比預(yù)訂目標(biāo)低358.3萬桶/日。7月份，該集團(tuán)產(chǎn)量距離達(dá)標(biāo)存在289.2萬桶/日缺口。

伊朗核協(xié)議重啟進(jìn)程陷入僵局，也繼續(xù)使該國石油出口無法盡快重返國際市場。俄羅斯周一表示，談判中仍有未解決的問題。而法國外交部長表示，隨著方案解決找尋窗口即將關(guān)閉，德黑蘭當(dāng)局是時(shí)候做出決定了。

美聯(lián)儲(chǔ)將在周三(9月21日)結(jié)束為期兩天的政策會(huì)議，鐵定連續(xù)第三次至少加息75個(gè)基點(diǎn)。市場參與者甚至不排除100個(gè)基點(diǎn)加息可能性，盡管不到20%。

美元走強(qiáng)使得以美元計(jì)價(jià)的大宗商品對(duì)非美元持有者來說更加昂貴，而激進(jìn)加息政策延續(xù)增加了人們對(duì)其可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。美國7月份汽車出行同比下降3.3%，連續(xù)第二個(gè)月下降。

CMCMarkets分析師TinaTeng表示：“自6月中旬以來，油價(jià)一直處于下行趨勢(shì)中，經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂仍然是油市總體看跌的主要因素。”

OANDA高級(jí)市場分析師EdwardMoya在一份報(bào)告中表示，央行政策激進(jìn)收緊仍在引發(fā)市場對(duì)“全球經(jīng)濟(jì)迅速走弱”的擔(dān)憂，并打壓原油價(jià)格。

美國能源部將從戰(zhàn)略儲(chǔ)備中出售多達(dá)1000萬桶石油用于在11月份交付，從而延長拋儲(chǔ)時(shí)間。拜登總統(tǒng)在3月份宣布了美國有史以來最大規(guī)模的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備拋售計(jì)劃——到10月底累計(jì)拋售1.8億桶戰(zhàn)略儲(chǔ)備石油。美國能源部表示，到目前為止，僅售出1.55億桶，下一次銷售將使總量達(dá)到1.65億桶。

高油價(jià)一直是拜登政府面臨的一個(gè)弱點(diǎn)，因?yàn)槊绹鴮⒃?1月8日迎來中期選舉。拜登所在的的民主黨希望保持對(duì)國會(huì)控制權(quán)。美國汽油價(jià)格已從6月的每加侖5.00美元以上跌至目前的約3.68美元。