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俄烏沖突加速 新能源板塊支撐大盤

恒生指數(shù):2月10日至今,HSI累計(jì)下跌18.05%,尤其是最五個(gè)交易日,跌幅達(dá)到8.85%,加速跡象顯著。與此同時(shí),美國納斯達(dá)克指數(shù)也在持續(xù)下跌,但跌幅遠(yuǎn)小于恒生指數(shù),甚至于2月24日俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)當(dāng)天創(chuàng)出的低點(diǎn),至今都還未被跌破。可見,恒生指數(shù)的下跌并不完全受到外圍市場拖累,自身缺乏亮點(diǎn)板塊支撐大盤才是根本原因。

新能源板塊:新能源板塊有兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,其一是汽車,其二是電池。A+H股市場上,新能源汽車的代表企業(yè)是比亞迪(002594),其銷量數(shù)據(jù)不但碾壓蔚來、理想、小鵬等一眾造車新勢力,還高于全球知名的電動車廠商特斯拉。動力電池的代表是寧德時(shí)代(300750),不過其并未在港股上市,所以H股動力電池的代表企業(yè)還是比亞迪。機(jī)構(gòu)自己偏好高門檻、高市場占有率的上市公司,新能源板塊正好符合這兩個(gè)要求。對于寧德時(shí)代來說,2月下旬的時(shí)候,就已經(jīng)有機(jī)構(gòu)資金開始進(jìn)場抄底,這也造成了技術(shù)面的筑底信號。但是,隨著俄烏沖突的到來,市場信心急劇下降,資金又開始了爭先恐后的出逃。比亞迪的情況類似,先是出現(xiàn)筑底結(jié)構(gòu),俄烏沖突后又快速創(chuàng)出新低。新能源板塊較難對恒生指數(shù)形成支撐作用。

互聯(lián)網(wǎng)板塊:騰訊控股是港股市場第一高價(jià)股,同時(shí)它也是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的代表個(gè)股。最五個(gè)交易日,騰訊控股累計(jì)下跌12.19%,跌幅大于恒生指數(shù),無法對大盤形成支撐。美團(tuán)是外賣配送領(lǐng)域的代表個(gè)股,其最五個(gè)交易日的累計(jì)跌幅為19.78%,弱勢格局顯著。過去一年,互聯(lián)網(wǎng)板塊遭受了監(jiān)管層面的種種打擊。年初調(diào)降美團(tuán)服務(wù)費(fèi)的文件,宣告新一輪監(jiān)管收緊周期的來臨。互聯(lián)網(wǎng)板塊較難對恒生指數(shù)形成支撐作用。

白酒股:港股市場沒有真正的白酒股,大部分都是啤酒和經(jīng)銷商個(gè)股,比如華潤啤酒、青島啤酒(600600)。A股市場的白酒股眾多,貴州茅臺(600519)是龍頭,其最五日的累計(jì)跌幅只有3.46%,抗跌較強(qiáng)。金種子酒(600199)更是特別,其最五個(gè)交易日的累計(jì)漲幅達(dá)到15%,最一個(gè)月的累計(jì)漲幅達(dá)到106.42%,翻了一倍。不過,金種子酒的總市值僅為177億元,權(quán)重低,對大盤支撐作用較弱。五糧液(000858)也處在顯著空頭趨勢中,最五日累計(jì)跌幅14.26%,沒有筑底特征。綜合來看,白酒股表現(xiàn)不錯,但也只是跌幅不大,仍舊無法支撐大盤走強(qiáng)。

大盤表現(xiàn):上證指數(shù)創(chuàng)出2020年11月以來新低,深證成指也是一樣,本周前三個(gè)交易日持續(xù)大幅下跌。雖然美國三大股市跌幅相對較小,但英國富時(shí)、德國DAX、法國CAC跌幅仍在擴(kuò)大,情緒面無法對港股形成有效支撐。

盤面走勢分析:

▋總結(jié):ATFX分析師團(tuán)隊(duì)觀點(diǎn):“避險(xiǎn)”是期操作港股和A股的第一準(zhǔn)則,在可靠的筑底結(jié)構(gòu)形成之前,不要過早的產(chǎn)生“抄底”沖動。

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