和我一樣，被“智能座艙”概念騙了好多年的人，一定不在少數(shù)。

很多車企告訴我們，用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，動(dòng)動(dòng)嘴就能打開車窗，這就叫智能座艙，是人類智慧的結(jié)晶，我也曾一度相信，這就是智慧座艙的真實(shí)模樣。

(資料圖片僅供參考)

可在6月12日，智己LS7 Urban Fit都市系列發(fā)布，這才讓我恍然大悟，原來AI智能座艙，不是幾塊大屏+實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音命令那么簡(jiǎn)單。

汽車的智能化不該止步便捷性

很多車企在展現(xiàn)智能座艙的時(shí)候，都要著重描述大屏的數(shù)量與尺寸，以及語(yǔ)音可喚醒的功能。在這種理念的引導(dǎo)下，我們也逐漸相信，智能化最大的作用，就是提升了便捷性，比如我們之前用手動(dòng)輸入的方式來確定導(dǎo)航的目的地，需要一分鐘，而現(xiàn)在語(yǔ)音輸入，只需要幾秒鐘的時(shí)間，就可以完成設(shè)置。

再比如，我們要關(guān)閉音樂，打開天窗，需要兩個(gè)步驟完成，而通過智能座艙，只需要一句話的命令，任務(wù)就能相繼完成……

諸如此類，不一而足，但總結(jié)來說，智能化就是讓我們?cè)谑褂密囕v功能時(shí)更加便捷。

但問題是，是一個(gè)快速移動(dòng)的交通工具，如果智能化止步于提升便捷性，那我們額外的付費(fèi)，到底值不值。

所以，我一度認(rèn)為智能座艙是個(gè)偽概念，但進(jìn)入智己LS7 Urban Fit都市車型的座艙內(nèi)，科技感給我們帶來的沖擊力，完全是顛覆式的，106°前擋穹頂玻璃，一直延伸到前排乘客的都等上方，前排乘客像是置身于穹頂影院當(dāng)中，帶來及其震撼的視覺感受，未來感極強(qiáng)。

半幅方向盤+可升降巨幅場(chǎng)景屏，將座艙內(nèi)的科技感拉滿，在同級(jí)別的車型中，這樣的搭配很少見，而且巨幅場(chǎng)景屏可根據(jù)駕駛狀態(tài)選擇升降，半屏狀態(tài)時(shí)，既能顯示重要信息，還能完全不阻擋駕駛員視線。就憑這一個(gè)配置，就讓很多科技迷沉醉在智己的智能座艙中。

從全程AI艙 看到真正的智能化

這么優(yōu)秀的智能座艙，車企命名為“全程AI艙”。在其中，我看到了真正的智能化，是表里如一，充滿驚喜的智能化。全程AI艙，帶來的不僅僅是大屏的沉浸感、功能的便捷性，更通過車輛的感知融合，以余光感知、盲區(qū)影像的功能組合，提升了駕駛者駕艙新體驗(yàn)及行車安全。

一屏余光感知

駕齡再長(zhǎng)，也只能增強(qiáng)駕駛經(jīng)驗(yàn)，而無法形成“透視眼”，這個(gè)結(jié)論老司機(jī)肯定沒話說吧，那也就是說，A柱盲區(qū)/側(cè)視盲區(qū)/后視盲區(qū)就會(huì)一直存在，老司機(jī)也沒辦法消除，在直行、轉(zhuǎn)彎時(shí)，都會(huì)存在安全隱患。

但一屏余光感知功能，可以將導(dǎo)航指引、盲區(qū)警示的光效融合入升降屏左右兩側(cè)，細(xì)節(jié)體驗(yàn)山也頗具亮點(diǎn)，導(dǎo)航路口光效你在等紅燈，這種提示會(huì)減弱頻率，不會(huì)分散駕駛員的吸引力。此外，通過采集全車攝像頭影像，可實(shí)現(xiàn)A柱、側(cè)后方的補(bǔ)盲功能，駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)可輕松的獲得左右兩側(cè)盲區(qū)內(nèi)的影像輔助畫面，躲避潛在危險(xiǎn)。

這是司機(jī)自己無法實(shí)現(xiàn)的安全提升，這才是智能化座艙該有的樣子。

一鍵場(chǎng)景代駕

都說智能化是新手司機(jī)的福利，尤其自動(dòng)泊車功能，緩解了新手司機(jī)只會(huì)開不會(huì)停的尷尬，但其實(shí)這么說，還是有些不準(zhǔn)確，不僅僅是新手司機(jī)，很多老司機(jī)對(duì)于各種場(chǎng)景，也是心有余力不足。

而智己LS7 Urban Fit都市系列的一鍵場(chǎng)景代駕，可以實(shí)現(xiàn)一鍵靠邊，自動(dòng)調(diào)節(jié)駛?cè)虢嵌?，?shí)現(xiàn)厘米級(jí)的控制，手段堪比老司機(jī)，不管是側(cè)位停車，還是停靠等待，都讓新手司機(jī)不焦慮。

再說一鍵脫困，發(fā)現(xiàn)對(duì)面及兩側(cè)的車距很近，很難把車輛駛出，那就點(diǎn)擊“一鍵脫困”，輕松泊出，不用打電話通知旁邊的車，還讓老司機(jī)笑話。

最值得擁有的是一鍵循跡，老司機(jī)也不敢說，進(jìn)入小胡同后，能夠完全無焦慮的倒車出來，但一鍵循跡功能敢說，就按下一個(gè)按鍵，就能原路返回。

智能化的配置，提升了車輛的安全性，這樣的智能化，才值得用戶信任。

另外，一路爆刷體驗(yàn)將于四季度上線，讓用戶一路“Shua”刷爆體驗(yàn)，創(chuàng)造虛實(shí)融合的多維場(chǎng)景，這個(gè)值得咱們專門用一期來體驗(yàn)，這里先不說，保持神秘感。

寫在最后：

越研究，越驚喜，除了以上提到的功能，此次發(fā)布的智己LS7 Urban Fit還有Super Eco一觸超級(jí)節(jié)能模式， 后排座椅一鍵電動(dòng)翻折功能，以及IM AD駕駛輔助功能，都幫助這款續(xù)航510公里的中大型純電SUV，將智能化進(jìn)行到底。

在智己LS7 Urban Fit都市系列上，我們看到了智己對(duì)于智能座艙的全新理解，通過全程AI艙的落地，真正能幫助用戶提升駕乘質(zhì)感，提升安全性的智能化，這才是汽車智能化真正的意義所在。