Robotaxi批準僅過一天，舊金山遭遇首個大規(guī)模“網絡延遲擁堵”，暫停自動駕駛出租車服務

(資料圖片)

8月18日消息，美國加州舊金山市檢察官邱信福當地時間17日向加州公用事業(yè)委員會提議，要求暫停 Waymo、Cruise 這兩家公司的自動駕駛出租車在舊金山市提供全天候商業(yè)服務。

公開資料顯示，Waymo、Cruise 兩家公司均為研發(fā)自動駕駛汽車的公司，Robotaxi正在美國其他一些城市進行測試，包括鳳凰城、洛杉磯和達拉斯，在舊金山全面獲準運營，標志著Robotaxi在全美范圍內的商業(yè)化道路邁出關鍵一步。

據悉，Cruise此次被要求削減一半的無人出租車隊，并且白天的無人駕駛車輛將不超過50輛，夜間不超過150輛。

此前，在經過長達六個小時的聽證后，美國加州才決定，Cruise和Waymo可以在舊金山全天候商業(yè)運營Robotaxi。這一里程碑事件，本是值得慶祝的事，也是Robotaxi走向規(guī)?；年P鍵一躍。

盡管Cruis首席執(zhí)行官Kyle Vogt盛贊加州政府，認為其“向全國發(fā)出一個信號，表明加州優(yōu)先考慮的是進步”。但實際上，在Robotaxi落地的舊金山，當地政府對徹底放開無人駕駛出租車表示反對。

據媒體 TechCrunch 報道，在舊金山給 Waymo 和 Cruise 的自動駕駛出租車服務大開綠燈后的幾天里，至少有 10 輛自動駕駛汽車造成交通堵塞，其中一輛甚至直接撞進了路面施工地帶還未硬化的混凝土中。

據悉，舊金山市檢察官邱信福在信中寫道：“舊金山將因‘自動駕駛汽車業(yè)務擴張’而遭受嚴重負面影響，全面開放自動駕駛服務將為舊金山帶來更多潛在危害。”

Waymo 發(fā)言人表示，公司支持加州公用事業(yè)委員會的決定，發(fā)言人同時表示，“我們將密切關注這一事態(tài)的發(fā)展，同時我們將繼續(xù)以建設性的方式與舊金山市合作，為舊金山居民提供安全和便利的交通出行服務。”

而Cruise 方面的發(fā)言人對此表示不滿，其聲稱：“很遺憾，舊金山市‘利用公共資源’限制了數萬名舊金山居民使用一項具有‘良好安全記錄’的技術”。

自動駕駛技術被認為是汽車產業(yè)未來的一大發(fā)展方向，此前有消息稱，比亞迪放棄百度自動駕駛技術，要自己開發(fā)。

原文標題 : 舊金山暫停自動駕駛出租車服務，國內robotaxi公司還好嗎？