中新經(jīng)緯8月18日電 8月18日，由中新經(jīng)緯主辦的第十屆財經(jīng)中國V論壇暨2023夏季品牌峰會在北京舉行。在圓桌論壇環(huán)節(jié)，多位業(yè)界大咖圍繞“新消費(fèi)、新品牌、新路徑”主題進(jìn)行分享。

(資料圖)

圓桌論壇現(xiàn)場 中新經(jīng)緯 攝

促消費(fèi)政策令企業(yè)感到“大地回春”

如何看待國家近期為促消費(fèi)發(fā)布大批政策措施？

盒馬北京副總經(jīng)理張欣宇表示，國家最近出臺的促消費(fèi)政策，令企業(yè)感受到了“大地回春”，非常振奮。

張欣宇談到，這批政策不僅有指導(dǎo)意義，而且還有前瞻性和預(yù)見性。比如在餐飲促銷費(fèi)的恢復(fù)發(fā)展的意見當(dāng)中，會有一些政策促進(jìn)預(yù)制菜行業(yè)的深耕和發(fā)展。另外，還做出了比較具體的指導(dǎo)，比如預(yù)制菜行業(yè)要加強(qiáng)規(guī)范性、加強(qiáng)食品安全的建設(shè)，這對企業(yè)來講非常重要。張欣宇介紹，盒馬今年也成立了預(yù)制菜部門，上述相關(guān)政策都會給企業(yè)很好的指導(dǎo)。

張欣宇表示，隨著國民經(jīng)濟(jì)消費(fèi)中大家對于健康、安全的追求提升，企業(yè)也會更多地關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建設(shè)。例如，更加關(guān)注行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研究和探討。

勝譽(yù)品牌咨詢CEO葛柱宇認(rèn)為，消費(fèi)市場復(fù)蘇涉及的因素比較多，例如取決于就業(yè)和收入的好轉(zhuǎn)，取決于大家對未來預(yù)期更加樂觀，取決于一個更加公平市場的形成。這些因素都不是朝夕之功，最終還是要交給市場，交給法制。

在弘品傳媒副總經(jīng)理韓德智看來，通過近期發(fā)布的一批政策可以看出，國家對整個市場恢復(fù)以及消費(fèi)提振的決心和信心。實際最終消費(fèi)市場提振的情況，還是要以企業(yè)的信心和發(fā)展，以及消費(fèi)者態(tài)度來決定。

汽車之家品牌宣傳負(fù)責(zé)人張煒明表示，國家發(fā)改委“擴(kuò)消費(fèi)”20條措施中的第一個領(lǐng)域，就是穩(wěn)定大宗消費(fèi)，而汽車消費(fèi)是大宗消費(fèi)的重中之重。這一次跟汽車相關(guān)的主要有四方面，分別是加大新能源汽車消費(fèi)、優(yōu)化汽車限購政策、暢通二手車流通市場和加大汽車金融支持。

張煒明提到，上述政策非常具有針對性，能夠?qū)ΠY下藥有力拉動和促進(jìn)汽車消費(fèi)的恢復(fù)。此外，技術(shù)進(jìn)步也是能夠有力地促進(jìn)整個汽車消費(fèi)市場做大。張煒明表示：“汽車之家也在積極響應(yīng)國家政策，在新能源汽車和二手車方面布局，希望能夠有力地助推汽車消費(fèi)市場復(fù)蘇?！?/p>

如何抓住政策紅利實現(xiàn)品牌升級？

張欣宇表示，對于生鮮品牌特別是農(nóng)產(chǎn)品來講，品牌化一直是探討的課題。現(xiàn)在盒馬通過一些訂單農(nóng)業(yè)以及設(shè)立了“盒馬村”的方式做農(nóng)產(chǎn)品的品牌化、規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化。通過全國185家現(xiàn)有“盒馬村”建設(shè)，先簽訂訂單的模式，優(yōu)選非常好的、標(biāo)準(zhǔn)的黃瓜對其進(jìn)行“盒馬村”的品牌化賦能，把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品推向全國，讓深山里的農(nóng)產(chǎn)品賣到全國，走出全國。也希望通過農(nóng)產(chǎn)品在盒馬村的探索，幫助農(nóng)村做到高質(zhì)量發(fā)展，使農(nóng)產(chǎn)品更加品牌化。

在葛柱宇看來，升級確實需要順應(yīng)大勢，但是品牌也需要有所堅守。在今天流量紅利見底、產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化的形勢下，最終企業(yè)的競爭是品牌之爭，是消費(fèi)者的心智之爭，越是在紛繁復(fù)雜的情況下，越要進(jìn)行品牌規(guī)劃和建設(shè)?！拔覀兘裉烊绻鲇诙唐诶?，做什么都要短期變現(xiàn)，看起來短期內(nèi)是占便宜，但很多事情長期看對品牌是有損害的，更多的是一種飲鴆止渴的行為。”

葛柱宇強(qiáng)調(diào)，短中長期的平衡一定要做到，越是復(fù)雜的局面，越要堅持品牌規(guī)劃和堅守。

韓德智認(rèn)為，企業(yè)更應(yīng)該從品牌的底層邏輯去思考如何更好地打磨自己的產(chǎn)品，如何更好地打造一套符合消費(fèi)端人群的服務(wù)體系，通過“兩條腿”走路的方式更好地贏得好的形象、好的口碑，以此做好企業(yè)的品牌聲譽(yù)管理。韓德智表示，在這樣的前提下，企業(yè)的品牌未來才會越做越好，越做越強(qiáng)，才會加強(qiáng)消費(fèi)端對企業(yè)品牌的黏性，有了黏性之后，企業(yè)品牌才不會在消費(fèi)端的人群里面流失。

張煒明表示，從國家政策來看，新能源汽車消費(fèi)和二手車市場擴(kuò)大是明顯趨勢。針對這兩個趨勢，汽車之家也在積極做一些產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新。

張煒明介紹，首先，新能源方面，汽車之家作為一個垂直的汽車內(nèi)容和生活服務(wù)平臺，會持續(xù)豐富優(yōu)化新能源汽車內(nèi)容，包括新能源汽車的評測體系，還有新能源二手車的車況評估工具等等。在線下，推出了全新的“能源空間站”模式，可以理解為是一個集合了市面上各種新能源汽車，可以讓消費(fèi)者省心、省時地一站式對比各種車型的一個線下服務(wù)體系，同時響應(yīng)國家“新能源汽車下鄉(xiāng)”的政策，打造了一個移動版的“能源空間站”，把全息看車的模式放到了一個大卡車上，能夠開進(jìn)田間地頭，讓低線城市的消費(fèi)者也能近距離感受新能源汽車的魅力。

在二手車方面，張煒明表示，通過與平安汽車生態(tài)以及“天天拍車”資源的整合，以信息撮合和拍賣服務(wù)影響了全國1/4的二手車交易市場。同時，今年汽車之家也把二手車置換評估的服務(wù)搬到了線下的“能源空間站”中，為消費(fèi)者打造線上線下的服務(wù)閉環(huán)，幫助他們足不出戶地實現(xiàn)賣舊換新。

在本次圓桌論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓還談及接下來消費(fèi)市場的走勢以及本土品牌的機(jī)會。

張欣宇認(rèn)為，高品質(zhì)消費(fèi)者的追求會越來越個性化，也會有很多消費(fèi)者會越來越注重極致性價比。

張煒明分析稱，在渠道方面，下沉市場肯定是新能源汽車未來的一個增長極，而在品牌創(chuàng)新方面，汽車之家也一直致力于為車企提供助力品牌向上的營銷服務(wù)，在近年通過“818全球汽車節(jié)”等大型IP的打造，賦能車企品牌營銷。

葛柱宇表示，除增長之外，要格外重視品牌的風(fēng)險和危機(jī)管理。“在今天的競爭當(dāng)中，只有攻守兼?zhèn)洳趴赡茏叩酶h(yuǎn)。”

對企業(yè)而言，韓德智則用一句話來總結(jié)，那就是“順勢而為，合作共贏”。(中新經(jīng)緯APP)