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當(dāng)前速看:美國聯(lián)邦快遞管理層將裁員超10%

美國聯(lián)邦快遞管理層將裁員超10%


(資料圖片僅供參考)

美國聯(lián)邦快遞公司一名發(fā)言人1日說,作為成本削減方案的一部分,企業(yè)管理層將裁員超過10%。

這名發(fā)言人說,自去年6月以來,這家物流巨頭已裁員1.2萬人。據(jù)路透社報(bào)道,聯(lián)邦快遞計(jì)劃今年削減37億美元支出。

聯(lián)邦快遞股票價(jià)格當(dāng)天應(yīng)聲上漲4.26%,報(bào)收于每股202.11美元。

聯(lián)邦快遞在一份備忘錄中通知員工,管理層即將裁員,但未具體說明多少職位將受影響。

據(jù)路透社報(bào)道,聯(lián)邦快遞整體裁員人數(shù)占全體員工比例超過2%。報(bào)道提供的數(shù)據(jù)顯示,在截至2022年5月的一年間,聯(lián)邦快遞全職和兼職員工共計(jì)大約54.7萬人。

聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官拉杰·蘇布拉馬尼亞姆在上述備忘錄中寫道,裁員是讓聯(lián)邦快遞“更高效、更靈活”的必要舉動(dòng)。

去年9月中旬,聯(lián)邦快遞下調(diào)盈利預(yù)期,引發(fā)股價(jià)單日下跌超過20%,是這家企業(yè)成立50多年來最大單日跌幅。

蘇布拉馬尼亞姆把業(yè)績下滑歸咎于全球商業(yè)活動(dòng)低迷。但反對(duì)者認(rèn)為,聯(lián)邦快遞在面對(duì)需求放緩和持續(xù)利潤壓力時(shí)“躺平”,未能及時(shí)解決運(yùn)營成本高昂問題,這才是業(yè)績下滑的主因。

霍奇斯資本管理公司基金經(jīng)理加里·布拉德肖說,歡迎聯(lián)邦快遞裁員,尤其是在這家公司下調(diào)業(yè)績預(yù)期后,“還有很多‘瘦身’工作要做”。

數(shù)十年來,相對(duì)于美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司,聯(lián)邦快遞因主要依賴未加入公會(huì)的員工和勞務(wù)派遣員工,用人成本較低,更受投資者青睞。然而,最近數(shù)年,聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司依托單一網(wǎng)絡(luò),提高利潤并改進(jìn)服務(wù)。

據(jù)路透社報(bào)道,裁員舉措將使聯(lián)邦快遞的全職和兼職員工總數(shù)與聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司基本持平。不過,這未包括聯(lián)邦快遞的大約6000家承包商及其員工。這些承包商主要負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞的送貨上門服務(wù)。

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