都是4000元，飛三亞還是飛普吉島

距離春節(jié)假期還有不到一周時間，國內(nèi)游和出境游的熱度持續(xù)升溫。其中，三亞和泰國這兩大旅游熱門地的性價比和出行便利性被網(wǎng)友們拿來比較。

【資料圖】

跨境游，泰國成斷層第一

1月15日，紅星資本局發(fā)現(xiàn)，多個在線旅游平臺已上架泰國旅游相關(guān)產(chǎn)品。在去哪兒平臺上，泰國6日自由行往返機(jī)票在4000元左右。其中，最低的是上海到清邁3818元起，最高的是南京到普吉島4129元起。

飛泰國往返機(jī)票約4000元，與成渝、東北等地到海南的往返機(jī)票均價相差無幾。選擇到泰國出境游還是在三亞國內(nèi)游，引起眾多網(wǎng)友熱議。

攜程數(shù)據(jù)顯示，2022年12月27日至2023年1月11日，在平臺預(yù)訂春節(jié)假期跨境旅行的訂單中，泰國已成為斷層第一(斷層第一指第一名與第二名差距很大，形成斷層)。尤其在亞洲國家中，泰國訂單量超越日韓逾2-3倍。同期，泰國赴中國的旅行預(yù)訂量同比增長101%。

中國游客是疫情前泰國旅游市場最大的客源群體，泰國對中國旅客期待已久。泰國國家旅游局此前預(yù)估，2023年泰國接待國際游客的目標(biāo)數(shù)量為2000萬。而自中國宣布放開入境政策之后，泰國方面迅速將該目標(biāo)上調(diào)至2500萬。

會否沖擊三亞旅游市場？

從出行便利度來看，紅星資本局在旅游平臺上搜索機(jī)票時發(fā)現(xiàn)，目前，國內(nèi)飛泰國的直飛航線較少。以成都飛曼谷、清邁為例，目前暫未開放直飛航班，均要中轉(zhuǎn)。

“從目前看來，去海南的航班數(shù)量比泰國多，以成都飛三亞的航班為例，一天就有15班次。差不多等于飛泰國的航班一周的數(shù)量?！憋w豬相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴紅星資本局。

泰國民航局此前透露，已有多家航空公司的中泰航班獲準(zhǔn)在第一季度內(nèi)從原來每周的15班次增加至每日20班次。外交部發(fā)言人汪文斌1月11日也在例行記者會上表示，中方將增加往返泰國等國直航航班，為中國游客前往旅游提供更多便利。

對于出境游回溫是否會擠占三亞旅游市場一事，北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游大數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長鐘櫟娜接受紅星資本局采訪時認(rèn)為，“出境游的回溫，對三亞旅游市場的影響不大。”

鐘櫟娜補(bǔ)充說明，每逢冬季，到南方避寒的旅客基數(shù)大。無論是三亞還是整個海南島，都難以完全吸納所有旅客，肯定會有外溢現(xiàn)象出現(xiàn)；其次，出國旅游和國內(nèi)旅游所對應(yīng)的人群不同。到三亞旅游相對便利，且以旅居人群較多，“兩者并不沖突?！?/p>

成都商報(bào)－紅星新聞記者 俞瑤 實(shí)習(xí)記者 盧月佳