3月14日，法拉第未來(FF)宣布，將出售內華達州北拉斯韋加斯的優(yōu)質土地。FF稱，為鞏固全球化戰(zhàn)略運營，更好整合全球資源，FF在戰(zhàn)略聚焦的同時正在進行全球布局調整，決定出售內華達州北拉斯韋加斯900英畝(約5463畝)優(yōu)質土地，報價為4000萬美元。該地塊經過多次修繕改造，其中的700英畝(約4250畝)已經完全具備了立即進行工業(yè)建設的條件。

據FF介紹，出售的土地位于著名的APEX工業(yè)園區(qū)，是南內華達州最大的連續(xù)工業(yè)區(qū);北拉斯韋加斯市是拉斯韋加斯大峽谷區(qū)域最大的市場，且電子商務需求在近年來飛速增長。

FF出售優(yōu)質土地的原因或許與資金問題有關。根據近期的報道，自從2018年10月首次宣布大規(guī)模裁員和減薪以來，FF被供應商和承包商提起了11起新訴訟，這些公司總計要求FF支付近8000萬美元的欠款、賠償金和相關費用補償。

北京商報記者了解到，2015年底，FF宣布投資10億美元，在內華達州北拉斯韋加斯市沙漠工業(yè)園區(qū)興建一座占地364公頃的電動車工廠。作為招商引資措施，內華達州政府同意向FF提供包括2.15億美元的稅務減免，以及州政府發(fā)債融資1.2億美元用于基礎建設等優(yōu)惠。但是從2016年9月開始，FF被曝由于拖欠工程款，隨后沙漠工業(yè)園區(qū)工廠也處于停工狀態(tài)。

2017年7月，FF發(fā)布聲明稱，暫停北拉斯韋加斯市工業(yè)園工廠的建設進度，“FF正在對業(yè)務戰(zhàn)略進行重大調整，旨在成為個人交通領域以用戶為中心的出行及用車模式領導者。作為戰(zhàn)略調整的結果，我們已經確定全新的汽車制造廠址，這也將使產品量產得以更快實現，并使未來戰(zhàn)略得到更高效落實。因此，我們決定暫停在北拉斯韋加斯市工業(yè)園工廠的建設進度。未來，將繼續(xù)保有對該工廠地塊的所有權，同時繼續(xù)承諾在北拉斯韋加斯實現長期的汽車生產計劃”。

此后，FF選擇在其他比較成熟的地點建設工廠以縮減建設周期，而該公司選中的新地點正是加州漢福德。FF已于2017年底開始了漢福德工廠的改造工程，漢福德工廠也在去年3月開始動工。據悉，位于漢福德的FF工廠占地面積為100萬平方英尺，相當于9.3萬平方米。

FF表示，基于調整后的生產制造戰(zhàn)略，會努力把加州漢福德工廠打造成一家以先進技術應用和UP2U概念為基礎，用戶可以全流程深度參與的超豪華電動車生產基地。