亞馬遜最新一期財報顯示，2018年亞馬遜面向企業(yè)服務(wù)的AWS云平臺收入以47%的速度強勁增長，遠高于網(wǎng)店業(yè)務(wù)14%的同期增幅。國內(nèi)市場中，京東于2月20日公布了2019年企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃布局，阿里巴巴則于開年發(fā)布了面向企業(yè)級服務(wù)的商業(yè)操作系統(tǒng)，賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

由于2C業(yè)務(wù)(To Consumer，消費端業(yè)務(wù))正面臨流量紅利式微、市場整體趨近飽和的危局，電商向2B業(yè)務(wù)(To Business，企業(yè)端業(yè)務(wù))延展，布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為新的角力點。

業(yè)務(wù)版圖向B端擴張

根據(jù)中國鐵路總公司近期出臺的年度建設(shè)計劃，2019年新開工里程預(yù)計達到6800公里，比上一年增加45%。試圖在此輪基建投資機遇中分一杯羹的除了鋼鐵、水泥、通信、制造業(yè)等大塊頭，京東的企業(yè)級服務(wù)業(yè)務(wù)正在“彎道超車”。

2月20日晚間，京東公布了2019年企業(yè)業(yè)務(wù)五大戰(zhàn)略規(guī)劃布局，即入口建設(shè)、運營升維、開放協(xié)同、數(shù)字化工業(yè)品、全量企業(yè)客戶覆蓋。京東集團副總裁、企業(yè)業(yè)務(wù)負責(zé)人宋春正當(dāng)日在接受中國證券報記者采訪時表示，京東企業(yè)業(yè)務(wù)已在多個領(lǐng)域深入布局，其中運輸業(yè)務(wù)方面，京東已與90%的鐵路局達成合作，使其傳統(tǒng)采購渠道節(jié)支率達到15%，綜合節(jié)支率提升17.6%;在金融業(yè)，京東通過全流程電子化服務(wù)，幫助其提升供應(yīng)鏈運行效率和質(zhì)量，實現(xiàn)相關(guān)部門有效監(jiān)管;在制造業(yè)領(lǐng)域，京東以電商平臺推動供應(yīng)鏈升級，實現(xiàn)實體經(jīng)濟+互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟創(chuàng)新融合;在能源行業(yè)，京東深度參與能源行業(yè)采購管理互聯(lián)網(wǎng)化，通過技術(shù)賦能助推能源企業(yè)“兩化融合”。目前，中國500強的企業(yè)中已有378家與京東企業(yè)購達成合作。

隨著2C端流量紅利日漸式微，1月11日，阿里巴巴在全球品牌新零售峰會上發(fā)布了面向企業(yè)級服務(wù)的商業(yè)操作系統(tǒng)。阿里巴巴集團CEO張勇表示，過去20年在阿里巴巴經(jīng)濟體內(nèi)部，包括購物、娛樂、本地生活服務(wù)等多元商業(yè)場景及其形成的數(shù)字化能力，與云計算等其他服務(wù)充分融合，已經(jīng)形成獨特的阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)。基于阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)，阿里巴巴當(dāng)天對外公布了跨越阿里多生態(tài)、幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“A100計劃”，包括品牌、商品、銷售、營銷、渠道、制造、服務(wù)、金融、物流供應(yīng)鏈、組織、信息管理系統(tǒng)等企業(yè)運營中的11大商業(yè)要素，將通過阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)首先實現(xiàn)在線化，進而實現(xiàn)全面數(shù)字化。

由于線上業(yè)務(wù)增速放緩，大洋彼岸的亞馬遜也已將重心轉(zhuǎn)移至面向企業(yè)端的AWS云平臺。調(diào)研機構(gòu)Canalys最新數(shù)據(jù)顯示，AWS依然是全球云計算市場的領(lǐng)頭羊，其2018年云計算營收規(guī)模達到了254億美元，占有31.7%的市場份額，遠高于第二名微軟Azure16.8%的市場份額。隨著技術(shù)優(yōu)化升級，AWS逐步涉足物聯(lián)網(wǎng)并推出區(qū)塊鏈服務(wù)，平臺正吸引客戶簽訂規(guī)模更大、期限更長的合同。市場研究公司Gartner的分析師莉迪亞·梁日前表示，Gartner客戶的AWS交易大部分在500萬美元至1500萬美元之間，其中許多交易超過了3000萬美元，遠遠高于微軟Azure(通常低于100萬美元)和谷歌云(通常低于500萬美元)。1月31日亞馬遜發(fā)布的最新財報顯示，涉足醫(yī)療區(qū)塊鏈黑科技的美國守護者人壽保險公司、自動駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)商MobileEye等期內(nèi)均將AWS作為其首選的云計算服務(wù)平臺。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成行業(yè)新藍海

數(shù)據(jù)顯示，2018年以來中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活用戶數(shù)的凈增量已較2017年同期明顯放緩，月活數(shù)量穩(wěn)定在11.2億左右，這一數(shù)字已接近中國人口總數(shù)。隨著2C市場整體趨近飽和，電商平臺正在從2C端向2B端進化，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為電商掘金的新藍海。

分析人士指出，目前多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁有冗雜的產(chǎn)業(yè)鏈，由于信息不對稱導(dǎo)致效率仍較低，而不斷加碼人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的電商平臺則能夠完成人與資產(chǎn)、人與企業(yè)、人與產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的連接，打破數(shù)據(jù)孤島，因此產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于電商而言挖潛空間巨大。國海證券表示，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以令B端(企業(yè)端)信息透明共通，減少中間環(huán)節(jié)，并可以通過金融、物流、營銷、品牌等增值服務(wù)進一步提高效率，從而賦能B端。另有業(yè)內(nèi)人士分析稱，電商進軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正的藍海在于把數(shù)字化技術(shù)植入到實體企業(yè)，通過云計算、人工智能等技術(shù)手段幫助實體企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，或開拓新的商業(yè)體系。

IDC數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字經(jīng)濟的爆發(fā)已是全球趨勢，預(yù)計到2021年，全球數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將達到45萬億美元，占經(jīng)濟比重將超過50%;中國已成為全球數(shù)字經(jīng)濟的引領(lǐng)者之一，屆時中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將達到8.5萬億美元(約合人民幣58萬億元)，比重將超過55%。中國信息通信研究院2018年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)高增長，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛“觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)數(shù)字化是大勢所趨。2017年，中國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達27.2萬億元，占GDP比重達到32.9%，同比名義增長超過20.3%。而要完成企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，正在進軍B端業(yè)務(wù)的電商平臺毫無疑問是最強的推進者。

安信證券表示，電商加大2B端的布局將引發(fā)深刻產(chǎn)業(yè)變革，以阿里巴巴等為代表的電商巨頭已入股多家計算機行業(yè)龍頭上市公司，以彌補業(yè)務(wù)經(jīng)驗、市場渠道等2B業(yè)務(wù)劣勢。然而掘金產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道的不僅是電商平臺，資本市場對企業(yè)級服務(wù)領(lǐng)域的投資也在不斷加碼。安信證券數(shù)據(jù)顯示，中國存量創(chuàng)業(yè)公司的行業(yè)分布上，企業(yè)級服務(wù)占比持續(xù)提升，截至2018年10月底已達39%，占據(jù)絕對領(lǐng)導(dǎo)份額。

縱觀2019年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，宋春正認為電商平臺在進軍企業(yè)級業(yè)務(wù)時應(yīng)著重解決成本管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等行業(yè)痛點，并應(yīng)關(guān)注三大趨勢。一是數(shù)字化生態(tài)趨勢，他表示，最高效的生態(tài)是通過數(shù)字化實現(xiàn)所有商業(yè)伙伴之間的連接，數(shù)字化生態(tài)的核心是要消滅“中間商”，打通全產(chǎn)業(yè)鏈條，解決用戶痛點。二是將成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營中心。今年企業(yè)經(jīng)營的生死戰(zhàn)是成本管理戰(zhàn)，未來成本中心向經(jīng)營中心轉(zhuǎn)型是必然趨勢。三是智能化提速，目前人工智能在技術(shù)上完全可以滿足企業(yè)級市場的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)積累將為智能化提速奠定基礎(chǔ)，但市場難以解決數(shù)據(jù)應(yīng)用問題，因此這也是眼下急需破解的一大痛點。