圖為建設(shè)現(xiàn)場

廣大鐵路控制性工程大理東、大理站站場改造施工全面啟動(dòng)，標(biāo)志著廣大鐵路開通運(yùn)營進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。

新建廣通到大理鐵路是中緬國際鐵路通道的重要組成部分，隨著云南各鐵路建設(shè)項(xiàng)目的加快推進(jìn)，大理將成為連接昆明、香格里拉、臨滄和瑞麗多個(gè)方向的云南鐵路第二樞紐。

圖為建設(shè)現(xiàn)場

當(dāng)天上午，隨著站改施工命令的下達(dá)，大理東、大理站一片繁忙景象，近千名鐵路建設(shè)者同時(shí)進(jìn)行施工。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長寸銀鑫介紹，這次站改施工具有時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)。為此，指揮部組織中鐵二局、中鐵二十一局和中國鐵建電氣化局北方公司等單位的作業(yè)人員900多人，在大理東站和大理站同步展開作業(yè)。

“我們需要在確保既有線正常運(yùn)行的前提下，在2月8日前高質(zhì)量完成大理東站48組道岔、4.5公里線路和大理站6組道岔、2.5公里線路的鋪設(shè)，為昆明到大理年內(nèi)開行動(dòng)車組列車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”對于保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，中鐵二局廣大鐵路鋪架項(xiàng)目部經(jīng)理張澤兵信心滿滿。

據(jù)了解，目前廣大鐵路擴(kuò)能改造工程橋梁架設(shè)及線路鋪設(shè)工作已接近尾聲，而大理作為廣大鐵路乃至云南鐵路的重要樞紐，站場改造對廣大鐵路實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開通目標(biāo)具有重要意義。

新建廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長175公里，開行旅客列車速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，是國家一級(jí)雙線電氣化鐵路。這條鐵路建成后，昆明至大理僅需2小時(shí)左右，較目前壓縮4小時(shí)，對緩解滇西地區(qū)運(yùn)輸瓶頸，促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和主動(dòng)服務(wù)和融入國家“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。