據(jù)中央電視臺新聞報道，12月3日23時10分，嫦娥五號升天器3000N發(fā)動機工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的升空器送入月球點附近的月球軌道。在點火起飛前，著上組合體實現(xiàn)月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。這次是中國在月球首次實現(xiàn)國旗獨立展示。

據(jù)了解，與地面起飛不同，嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng)，而著陸器相當于上升器的 “臨時塔架”，上升空器的起飛存在一些問題，如初始起飛基準和起飛平臺姿態(tài)的不確定性、發(fā)動機羽流引導空間的局限性、地月環(huán)境的差異等。另外，由于月球上沒有導航星座，所以升空機起飛后需要使用自己的專用傳感器來實現(xiàn)自主定位和姿態(tài)確定。

在點火起飛前，著上組合體實現(xiàn)月面國旗展開以及上升器與著陸器的解鎖分離。點火起飛后，上升器經(jīng)過垂直上升、姿態(tài)調整和軌道注入三個階段，進入預定的繞月軌道。之后，上升器將與等待環(huán)月的軌道返回組件交會對接，并將月球樣本轉移到返回艙，再進入艙將等待合適的月地入射窗口，為返回地球做準備。

11月24日4時30分，我國在文昌航天發(fā)射場用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器。經(jīng)過約2200秒的飛行，火箭探測器成功進入預定軌道，開啟我國第一次地外天體采樣返回之旅。

嫦娥五號任務計劃實現(xiàn)三大工程目標：一是突破窄窗口多軌道裝訂發(fā)射、月面自動采樣包裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術，提升我國航天技術水平;二是實現(xiàn)我國首次地外天體自動采樣返回，推動我國科學技術重大進步;三是完善探月工程體系，為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術和物質基礎。