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精準(zhǔn)命中目標(biāo)痛點(diǎn)!“有損福報(bào)”機(jī)場(chǎng)標(biāo)語(yǔ)無(wú)關(guān)迷信

“敬告——向飛機(jī)投幣祈福是破壞安全有損福報(bào)的違法行為!”近日,一張宣傳標(biāo)語(yǔ)在網(wǎng)上走紅。據(jù)了解,該標(biāo)語(yǔ)出現(xiàn)在海南三亞市鳳凰機(jī)場(chǎng)。6月3日,機(jī)場(chǎng)人資行政部工作人員告訴記者,經(jīng)網(wǎng)友在微博上指出英文翻譯瑕疵后,機(jī)場(chǎng)6月2日臨時(shí)撤下標(biāo)語(yǔ),修改英文內(nèi)容后6月3日重新投放。

“有損福報(bào)”這個(gè)在以往正式標(biāo)語(yǔ)中幾乎不會(huì)出現(xiàn)的詞語(yǔ),引發(fā)了網(wǎng)民對(duì)機(jī)場(chǎng)管理和旅客素質(zhì)的探討。有些人覺(jué)得官方宣傳中涉及“迷信”內(nèi)容有些不妥。但更多的網(wǎng)友認(rèn)為這是“用迷信反制迷信”,從中感受到了機(jī)場(chǎng)方在避免“投幣祈福”事件時(shí),不得不將計(jì)就計(jì)順著某些旅客思路進(jìn)行宣傳的無(wú)奈,并贊之為“精準(zhǔn)命中目標(biāo)痛點(diǎn)的鬼才文案”。

機(jī)場(chǎng)方喊話“投幣祈福,有損福報(bào)”,之所以受到眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊,也在于換位思考,戳到了那些潛在“投幣祈福”旅客的心坎上。

而說(shuō)到迷信,事實(shí)上祈福只是一種民俗行為。所謂民俗,“歷代老百姓相沿已久,約定俗成的風(fēng)尚、禮儀、習(xí)慣的總和”。在講究福報(bào)者的眼里,要收獲福報(bào),就得行善積德,究其本質(zhì),即是要尊重、照顧他人權(quán)益,這是符合公眾“好人有好報(bào)”的向善樸素觀念的。而“投幣祈福,有損福報(bào)”合乎邏輯,因?yàn)椴环謭?chǎng)合,對(duì)著飛機(jī)“投幣祈福”求平安,是種祈福行為的變態(tài)和庸俗化,不是在行善積德,而是固執(zhí)于一己私念,無(wú)視他人權(quán)益的作惡。

“投幣祈福”求平安不僅妨害機(jī)場(chǎng)公共秩序,甚至威脅公共安全。民航客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片多是采用鈦合金空心支撐結(jié)構(gòu),既可減重方便飛行,又可確保強(qiáng)度,以保障在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下抵御鳥(niǎo)類(lèi)、冰雹等的撞擊,但無(wú)法承受金屬類(lèi)硬物襲擊。硬幣一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,在氣流作用下,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至爆炸起火。

乘客安全大于天,飛機(jī)上的安全檢修也十分嚴(yán)格。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年2月以來(lái)全國(guó)發(fā)生了近10例 “投幣祈福”事件,要么導(dǎo)致航班取消,全體旅客滯留,要么導(dǎo)致?lián)Q機(jī)起飛或者嚴(yán)重延時(shí)起飛。而肇事旅客也被公安機(jī)關(guān)處以治安拘留處罰,甚至被航空公司起訴索賠。如此說(shuō),“投幣祈福”確實(shí)有損“福報(bào)”,只能招來(lái)自取其禍的“禍報(bào)”。

我國(guó)《治安管理處罰法》第23條本就對(duì)擾亂航空器上秩序的行為,設(shè)置有相應(yīng)罰則;《刑法》第116條更規(guī)定對(duì)“破壞航空器,足以使航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn),尚未造成嚴(yán)重后果的”的行為,以破壞交通工具罪論處。若心存破壞故意的亂“投幣”,甚至有身陷囹圄之虞。

機(jī)場(chǎng)方的安全警示標(biāo)語(yǔ)擬定,沒(méi)必要像既往那樣端著。標(biāo)語(yǔ)公諸于眾,要注重預(yù)期社會(huì)效果,應(yīng)有的放矢,直抵人心。宣之以法而外,還可道德勸喻,還可曉之以理,動(dòng)之以情,以通俗、生動(dòng),為公眾所喜聞樂(lè)見(jiàn)的多元化方式,取得良好宣傳效果。這樣的“網(wǎng)紅版”安全警示標(biāo)語(yǔ),恰恰有其重要作用。

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