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尚未量產(chǎn)先被追債 FF91距離量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?

賈躍亭造車又有新的進(jìn)展。12月18日,法拉第未來(lái)(以下簡(jiǎn)稱“FF”)方面告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,目前又有兩臺(tái)新的FF 91預(yù)量產(chǎn)車成功下線。

與此同時(shí),近期又傳出賈躍亭所持有的FF股權(quán)及在美國(guó)房產(chǎn)已被美國(guó)法院凍結(jié)的消息。對(duì)此,F(xiàn)F及樂(lè)視控股明確否認(rèn)了韜蘊(yùn)資本提起的有關(guān)凍結(jié)賈躍亭FF股份申訴獲得了美國(guó)法院支持,韜蘊(yùn)資本則在昨日對(duì)外回應(yīng)稱賈躍亭躲在豪宅大門緊閉,拒絕接受任何法律文書(shū)。

FF 91距離量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?

根據(jù)FF提供的信息顯示,剛剛下線的兩臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車是用于測(cè)試,代碼為G2-08和G2-16,將用來(lái)繼續(xù)驗(yàn)證FF91的懸架和底盤(pán),電子系統(tǒng),并持續(xù)推進(jìn)FF 91在真實(shí)道路上進(jìn)行路測(cè)以積累更多的測(cè)試?yán)锍?。其中,G2-08將主要用于持續(xù)推進(jìn)公共道路的測(cè)試。美國(guó)時(shí)間12月17日早上,G2-08已經(jīng)成功完成了從試制車間到總部的測(cè)試。

“工程團(tuán)隊(duì)上周五在我們的試制車間成功完成這兩臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車,這將幫我們持續(xù)推進(jìn)FF 91交付所需要的嚴(yán)格測(cè)試。我們正在聚焦產(chǎn)品的最終量產(chǎn),有信心在FF 91的生產(chǎn)交付上取得持續(xù)進(jìn)展。”據(jù)FF內(nèi)部人士透露,F(xiàn)F還將在2019年1月份下線另一臺(tái)功能更加完備的預(yù)量產(chǎn)車G2-04,這臺(tái)車將展示FF 91量產(chǎn)車完全一致的外觀。

事實(shí)上,早在今年8月底,F(xiàn)F就宣布首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車下線。有汽車行業(yè)資深人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“預(yù)量產(chǎn)只是說(shuō)從研發(fā)角度具備了量產(chǎn)的可能性,而量產(chǎn)是生產(chǎn)方面也要同時(shí)具備條件,包括生產(chǎn)各方面配套體系、供應(yīng)鏈、銷售等,是完全不一樣的,難度還是挺大。”

還有汽車人士用剛剛上市的小鵬汽車G3給記者做了一個(gè)對(duì)比:“小鵬汽車對(duì)1000臺(tái)車?yán)塾?jì)進(jìn)行了1000萬(wàn)公里的測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證才上市,目前FF 91總共才3臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車,還需繼續(xù)測(cè)試。”

而在資金層面,近一段時(shí)間以來(lái),F(xiàn)F因與投資方恒大健康之間的矛盾而導(dǎo)致資金短缺,致使公司運(yùn)營(yíng)陷入困境。為此,F(xiàn)F曾兩次被迫采取停薪留職這種“開(kāi)源節(jié)流”的方式來(lái)應(yīng)對(duì)資金危機(jī)。FF方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,公司當(dāng)前遇到的資金困難是暫時(shí)性的,有信心贏得與恒大方面的最終仲裁結(jié)果并有信心融資到位。

據(jù)介紹,目前FF全球仍有1000余名員工,包括留下來(lái)的數(shù)百名美國(guó)員工也都愿意臨時(shí)減薪繼續(xù)工作。FF方面稱,公司近期已持續(xù)接待來(lái)自全球各地的投資人,其中幾家投資人已經(jīng)在FF進(jìn)行深入地盡職調(diào)查,預(yù)計(jì)很快會(huì)取得融資方面的突破。

未否認(rèn)賈躍亭新一輪股權(quán)凍結(jié)

賈躍亭忙著在美國(guó)造車,國(guó)內(nèi)的債權(quán)人則追到了美國(guó)。近日美國(guó)加利福尼亞州聯(lián)邦地區(qū)法院下發(fā)“臨時(shí)限制令”,凍結(jié)了法拉第未Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱FF)首席執(zhí)行官賈躍亭持有的33%股權(quán),并對(duì)賈躍亭擁有的4套加州豪宅發(fā)布臨時(shí)保護(hù)令,此次被凍結(jié)的資產(chǎn)價(jià)值合計(jì)超過(guò)15億美元。

對(duì)此,F(xiàn)F美國(guó)公司回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,F(xiàn)F官方暫時(shí)不便對(duì)股東層面的事情置評(píng),F(xiàn)F美國(guó)公司目前一切運(yùn)營(yíng)正常,剛剛我們工程師完成了新的兩臺(tái)FF 91預(yù)量產(chǎn)車的成功下線,盡管遇到暫時(shí)性的資金困難,但我們依然在FF 91的生產(chǎn)交付上邁出了關(guān)鍵一步。

而在此之前,樂(lè)視早期投資人韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東曾發(fā)文稱,韜蘊(yùn)資本要求凍結(jié)賈躍亭所持FF股份的請(qǐng)求,日前得到了美國(guó)法院的支持。

FF方面則對(duì)此予以否認(rèn)稱:“我們也關(guān)注到LeEco已經(jīng)成立了專門小組去處理債務(wù)問(wèn)題,這個(gè)小組和擔(dān)保人賈先生都沒(méi)有收到任何來(lái)自美國(guó)法庭的有關(guān)韜蘊(yùn)的訴訟和判決。”12月18日,樂(lè)視控股通過(guò)官方微信對(duì)此予以否認(rèn)稱,樂(lè)視控股債務(wù)處理小組及債務(wù)主體擔(dān)保人賈躍亭并未收到任何來(lái)自美國(guó)法院關(guān)于韜蘊(yùn)資本的債務(wù)訴訟或相關(guān)裁決。

在聲明中,樂(lè)視控股更是將與韜蘊(yùn)資本之間的矛盾公開(kāi)化。樂(lè)視控股在公開(kāi)聲明中表示:“樂(lè)視控股和韜蘊(yùn)資本之間存在一系列數(shù)額巨大的經(jīng)濟(jì)糾紛,而非韜蘊(yùn)資本所說(shuō)的單方面欠賬問(wèn)題。在樂(lè)視與韜蘊(yùn)資本達(dá)成收購(gòu)易到的交易協(xié)議之后,韜蘊(yùn)資本至今并未向樂(lè)視方支付任何交易對(duì)價(jià)以及完成抵債等協(xié)議約定的義務(wù),導(dǎo)致了涉及金額幾十億元的經(jīng)濟(jì)糾紛,對(duì)此我們已準(zhǔn)備向法院提起訴訟。同時(shí),在樂(lè)視與韜蘊(yùn)資本達(dá)成收購(gòu)易到的交易過(guò)程中,韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東有涉嫌欺詐行為。”

韜蘊(yùn)資本是樂(lè)視系早期投資人,從2014年開(kāi)始先后投資了樂(lè)視系多個(gè)項(xiàng)目,包括樂(lè)視移動(dòng)、樂(lè)視體育、樂(lè)視影業(yè)、樂(lè)視汽車等。2017年7月份,韜蘊(yùn)資本通過(guò)債轉(zhuǎn)股方式成為樂(lè)視旗下網(wǎng)約車平臺(tái)易到的控股股東。

12月18日晚間,韜蘊(yùn)資本就樂(lè)視控股的聲明對(duì)外進(jìn)行了回應(yīng)。韜蘊(yùn)資本稱,2018年12月13日,加州法院經(jīng)過(guò)審理下發(fā)臨時(shí)限制令(TRO),凍結(jié)Faraday Future (FF)中賈躍亭持有的33%股權(quán)及賈躍亭加州的四處房產(chǎn)。而且依照美國(guó)聯(lián)邦法院《聯(lián)邦民事訴訟規(guī)則》第4條的基本原則,韜蘊(yùn)資本的加州律師事務(wù)所律師每天準(zhǔn)時(shí)兩次上門送達(dá),目前賈躍亭躲在自己豪宅中大門緊閉,拒絕接受任何文書(shū),門禁電話打通即掛斷。與此同時(shí)FF公司的前門、后門均緊閉,不接收任何文書(shū)。

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