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面對AI:與其販賣恐懼,不如坦然下崗

特別策劃

如果你恰好曾經(jīng)對媒體上有關(guān)AI的討論有所耳聞,都不難發(fā)現(xiàn)一個恒定的情緒:AI恐懼癥。人類的哪一次討論,不會擔(dān)心AI取代人類呢?又有哪一次AI的技術(shù)進(jìn)步,不會引發(fā)人類更直觀的憂慮呢?

人工智能是要超越誰的智能。

最近,匯豐銀行(中國)副行長李峰、騰訊云副總裁王龍和著名主持人李靜也展開了一次深度交流,這場“豐言鋒語”的核心論題就是:

不難發(fā)現(xiàn)這句話中隱含的意思。事實上,李靜在對話中也代表廣大不懂技術(shù)的普通民眾,對兩位“理工男”展開了風(fēng)暴提問,主題不外乎“AI到底能做到什么?能代替人類什么?最終能不能代替人類?”

未來還需要我們嗎?

每一輪技術(shù)革命,都會引發(fā)人類的顫栗。

清朝抵制鐵路的原因之一,是擔(dān)心沿線挑夫會失業(yè),影響社會穩(wěn)定。當(dāng)100年前馬車成為世界最先進(jìn)的代步工具時,《泰晤士報》曾預(yù)測倫敦將被高達(dá)9英尺的馬糞淹沒。

更激烈的反抗,發(fā)生在工業(yè)革命初期。當(dāng)伴隨巨大轟鳴的紡織機(jī)開始代替工人上崗時,民眾的氣憤到達(dá)了頂點。一場被稱為“盧德運(yùn)動”的暴力行為迅速波及開來,許多工廠及其中的機(jī)器被手搖紡織織工焚毀,在英國政府對盧德分子的鎮(zhèn)壓運(yùn)動開展前,眾多羊毛和棉花工廠已被摧毀。最后依靠英國陸軍出手,才平息了這場暴動。

(“盧德運(yùn)動”漫畫)

順應(yīng)這樣的思潮,盧德主義已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家生根發(fā)芽。不同于直接對抗機(jī)器,如今的盧德主義者要對抗的是由機(jī)器構(gòu)建起來的工業(yè)體系乃至整個工業(yè)文明社會。伴隨著對現(xiàn)代文明的反思,著名炸彈狂人卡辛斯基寫下了革命宣言《工業(yè)社會及其未來》。他認(rèn)為,工業(yè)化時代的人類,如果不是直接被高智能化的機(jī)器控制,就是被機(jī)器背后的少數(shù)精英所控制。

卡辛斯基們的理論得到了眾多支持,這些號召“砸爛一個新世界”的狂人,最終被大眾認(rèn)定為理想主義英雄。是啊,如果由于機(jī)器的高度智能化,人類的工作不再是必需的,那么人類豈不就會變成這個系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)?

杞人憂天

當(dāng)我們在討論新技術(shù)是否會減少就業(yè)的時候,更要看到技術(shù)的發(fā)展在促進(jìn)新的社會分工,而這些新行業(yè)所所創(chuàng)造的就業(yè),是不會出現(xiàn)在研究者腦海中的。

我們都能直觀感受到,網(wǎng)購對于線下實體商家的沖擊,不止普通超市少人問津,就連一些曾經(jīng)非常知名的巨型百貨商場,也陷入運(yùn)營危機(jī)。然而我們更應(yīng)該看到,伴隨著網(wǎng)店崛起的,不止是店主、運(yùn)營和快遞員,更有淘女郎、網(wǎng)絡(luò)攝影、導(dǎo)購達(dá)人和“淘寶村”。據(jù)阿里數(shù)據(jù)顯示:淘寶村平均每新增 1 個活躍網(wǎng)店,可創(chuàng)造約 2.8 個直接就業(yè)機(jī)會。

再比如,美國在銀行自動取款機(jī)的普及過程中,曾經(jīng)預(yù)測銀行窗口服務(wù)臺的工作人員會大幅減少,但實際上在這30年里反而有所增加。雖然現(xiàn)金服務(wù)這樣的定型化業(yè)務(wù)有所縮減,但由于IT技術(shù)的發(fā)展,與每個顧客建立密切關(guān)系成為可能,提供衍生服務(wù)(信用卡、貸款、投資)的新業(yè)務(wù)隨之而生。

類似的事情幾乎貫穿于每一次技術(shù)進(jìn)步,哪一次技術(shù)革命不是引發(fā)了更多的福祉呢?哪一次類似的擔(dān)心不是多余的呢?

歡迎AI來上崗

那么AI的到來,就能夠解放更加復(fù)雜的勞動,甚至是部分腦力勞動。這其實是件更可喜的事情。

如果說之前的革命,是生產(chǎn)力革命和自動化革命,大多解放的是雙手,是體力勞動。

因為這些能夠被AI代替的“腦力勞動”特別有迷惑性,其實這些勞動都是非常規(guī)律性的,甚至是枯燥的重復(fù)勞動。比如以前我們覺得,能夠在電腦上用PS做海報,是個非常厲害非常高門檻的工種了,給的薪水往往也不低??蓪嶋H在絕大多數(shù)應(yīng)用場景中,這些工種就是把之前的模板套用過來,根據(jù)需求進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,再打上新場景的顏色字體,就可以交差了。這樣的“腦力勞動”實際上是對人的消磨,是對人力資源的低效率使用。

再比如司機(jī),這同樣是個曾經(jīng)的白領(lǐng)職業(yè),至今也能夠在不少地區(qū)擁有體面的收入。然而這何嘗不是個枯燥的重復(fù)勞作呢?將其業(yè)務(wù)拆解細(xì)分,和上千年前的河道挑夫,上百年前的紡織工人,有什么本質(zhì)的區(qū)別呢?

除非有人特別愿意做這類工作,對于絕大多數(shù)從業(yè)者而言,用AI代替他們,只會讓他們的工作更有價值,生活更加幸福。比如曾經(jīng)的“美工”,就可以進(jìn)入更專精高深的美術(shù)或繪圖領(lǐng)域。而司機(jī)們更可能成為新的旅游項目——在四平八穩(wěn)的自動駕駛時代,一定會有不少人還想體驗人類駕駛的別樣趣味。

AI是會讓人下崗,但不會“代替”人類,只是讓人類進(jìn)行“就業(yè)升級”。

這是種幸福的下崗,和我們以往熟悉的那種無業(yè)游民是完全不同的感受。更何況,這是一個逐漸進(jìn)行的過程,并非某種一刀切式的行政命令。足以讓我們調(diào)整、適應(yīng)。

正如騰訊云副總裁王龍在“豐言鋒語”視頻中所說的那樣,AI目前還無法解決“我是誰”的核心哲學(xué)問題。因此在更為復(fù)雜、能夠直接服務(wù)于人類情感的領(lǐng)域,AI在可見的未來是根本無法代替人類的。

(騰訊云副總裁王龍)

比如,在要求有面對面交流、靈活性、適應(yīng)性、解決問題等技能的非定型化業(yè)務(wù)場景中,AI目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人類的水準(zhǔn),更不要提替代了。

人類不僅會依舊在硅基物質(zhì)面前保持尊嚴(yán),并且還會活得更加尊嚴(yán)——以后如果連富士康、外賣這些活都被AI代替了,每個人都在追求更高的精神享受,并脫離了重復(fù)枯燥的勞作。那時候,恐怕是個連共產(chǎn)主義革命導(dǎo)師都不曾想象過的大同世界。

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